-=SkReeK=-

Klar, aber bevor er das macht sollte er sich lieber Gedanken über die KuWe machen

Wenn du nicht vorhast auf Membran umzubauen brauchst du am Einlass garnix fräsen. Da solltest du dir lieber ne Rennwelle zulegen bzw. die originale bearbeiten.

Was ist das denn für ein Ansaugstutzen? Falc-Stutzen für Membran gehäusegesaugt find ich nix Genau so will ich meinen Motor auch haben

Dazu sag ich nur FU

... heut die Arbeit gegen ein Fußball-Turnier getauscht wird und ich erfahren hab dass mein V50L Rahmen fertig gespenglert ist und ich das Ding am WE abhol

Eigentlich ne Kleinigkeit, aber als bekennender Newera Fitted Caps Fan musste ich so ein Teil mit Vespa-Motiv haben. Also hat der Laser-Gott emjay mir ein kleines Logo gezaubert und hier ist das Ergebnis: Ich finds einfach nur geil

Sorry Moritz, aber das stimmt in diesem Fall ganz sicher nicht. Das Glas ist nicht aufgrund von Abnutzung der alten Formen anders. Das könnte ja noch bei der Qualität der Schrift sein, aber defintiv nicht bei den "Wölbungen" der Streuscheibe ansich. Diese Struktur ist bei dem "neuen" Glas einfach nicht vorhanden und einfach durch das eingießen von Linien imitiert, da gibts absolut nix zu diskutieren leider. Außerdem ist die Position der Schrift (IGM Nummer und diese Welle auf der anderen Seite) auch anders. Auch der Rand des Glases ist anders (Dicke). Das wäre aber wie schon gesagt ja auch egal. Mir gings nur um die gefakte Streuscheibe und den dadurch verlorenen Sinn des Glases an sich. Nimm dir einfach mal selber ein originales Glas und so eins das ihr verkauft. Dann wirds dir auch sofort auffallen. Wie gesagt, ich glaub schon, dass das von der Firma SIEM hergestellt wird, aber es trotzdem nix gescheites Danke für die Antwort hier

Krass, das schaut gut aus

Gabs bei der V90, ist aber wohl ziemlich selten in original. Ich hab mir nen Reflektor für mit Fern-/Abblendlicht + Sockel von einem der üblichen shops zugelegt und ein originales Glas aus einem alten normalen V50 Scheinwerfer dazu. Die "original" Gläser die es in neu gibt sind nicht so der Bringer, siehe hier.

Kurz zur Vorgeschichte: Für einen V50 Rundlicht Neuaufbau war ich auf der Suche nach einem Original-Scheinwerfer, also von SIEM. Da der Roller in ferner Zukunft als Motorrad zugelassen werden soll musste aber einer mit Fernlicht her. Original wohl nur auf der V90 verbaut, also rar. Dann in den Shops entdeckt dass es die SIEM Scheinwerfer, auch mit Reflektor für mit-Fernlicht-Sockel, wieder gibt, gepriesen als Original SIEM von feinster Qualität (z.B. "Exklusiv für euch haben wir die Quelle originaler SIEM Scheinwerfer MADE IN ITALY ausfindig gemacht."). Also hab ich mir den Reflektor und das passende Glas gekauft, einziges Problem: es gibt die Blechringe zur Befestigung des Glases am Reflektor nicht. Also nen gebrauchten Scheinwerfer gekauft um den zu schlachten. An diesem war das Glas auch noch top, also hab ich das originale mal flugs mit dem "neuen" verglichen, das allerdings hat mir echt den Vogel rausgehauen, im folgenden ein paar Bilder (klicken für große Version): Jeweils links original, rechts "neu": Erstens sind der Schriftzug und die anderen "eingegossenen" Zeichen bei dem neuen um einiges schlechter. Das wäre für mich jetzt noch kein Problem. Aber dass man bei den neuen einfach kleine Linien eingegossen hat um die Optik einer Streuscheibe zu erzeugen, anstatt wirklich eine Streuscheibe herzustellen, das kann ich beim besten Willen nicht nachvollziehen. Wenn die Gläser wirklich von der gleichen Firma SIEM hergestellt werden sollten doch auch noch die originalen Formen vorhanden sein? Der Effekt einer Streuscheibe geht dadurch logischerweise komplett verloren, sieht man gut auf den Bildern vor der Leuchtstoffröhre... So einen Schrott als super tolle original SIEM Ware zu verkaufen find ich ehrlichgesagt scheiße. Kann ja sein dass das Zeug wirklich von der Firma SIEM in Italien hergestellt wird, leider bleibts aber trotzdem Repro-Schrott mit nem schönen Logo. So, das musste jetzt raus.

Ist dass dann ne Vollkasko? Ist jetzt zwar nicht direkt vergleichbar, aber ich zahl für meine PK (keine Fuffi) mit Teilkasko gerademal 48€ im Jahr. Kann mir nicht vorstellen dass eine V50S da jetzt das dreifache kosten soll. Ich bin bei der Gothaer, frag da mal nach, war bei mir das eindeutig billigste damals!

Meinst du dieses -> klick?

Ja, ist nicht in Vergessenheit geraten Die Ergebnisse sind inzwischen ausgewertet, es muss aber noch mit der Hochschule geklärt werden in welcher Form man das hier öffentlich machen darf. Ich bitte noch um ein wenig Geduld.

Zu diesem Thema solltest du dir mal den Film Sucker Punch reinziehn

Nen Roller mit Gebrauchsspuren fahren und ne PX-Kaskade an ne Special dübeln sind aber nochmal 2 Paar Schuhe Geiler Motor auf jeden Fall Aber gibts nicht eben zur Vermeidung solcher Debatten (an der ich mich hier gern beteilige) nicht die Galerie?

Wenn schon Scheiße, dann mit Schwung Da hat halt einer sein Ding voll durchgezogen!

Die Suche weiß (fast) alles... klick

Schau mal ob dein Auspuff gescheit angezogen ist an der Schwinge. Das hat bei mir zu ziemlichen Vibrationen geführt.

Nachtrag: Nachdem ich nun von 2 Stellen bestätigt bekommen habe, dass das Gestell von den alten Aquila Bänken die gleiche Abmessungen hat war ich heut nochmal dran. Mit viel Schmackes und dem Gefühl, dass das Ding eigentlich jeden Moment eine gerissene Naht mehr hat passt das Teil wohl doch Anmerkung: Das ist nur zur Probe montiert, da ist noch kein Schaumstoff drunter, das Gestell wird eh noch gestrahlt / neu lackiert.

Lass dich davon nicht entmutigen hier weiter zu machen, keine Ahnung warum die Resonanz gering ist, normalerweise sind hier immer alle scharf auf Bildergeschichten

Also ich hab meine PK mit Teilkasko versichert, ohne Wertgutachten und mit einem Wert mit dem ich gut leben kann Das war quasi Verhandlungssache mit meinem Versicherungsmensch. Ist zwar "nur" BJ 84, aber das wird denke ich keinen Unterschied machen.

Absolut starke Arbeit, wird ein Traum würd ich meinen! Eine VB1T kommt mir irgendwann auch in den Fuhrpark Freu mich auf Bilder vom fertigen Schmuckstück

Wenn das ein Argument gegen die Pleite einer Firma wäre, dann müsste bis heute so ziemlich jede Firma noch existieren die jemals dicht gemacht hat

Das kann man denk ich schon schweißen, allerdings würde ich das bei solchen Pfuschern nicht machen lassen, Alu schweißen ist wegen Verzuggefahr bei zuviel Wärmeeintrag ja wohl bei nem Gehäuse nicht ganz ohne. ich würde das jemanden machen lassen von dem du dir sicher sein kannst dass es dann auch passt, zum Beispiel hier. Die Zeche sollen dann eben die Pfuscher zahlen...

So Löcher kann man auch prima mit diesen Plastikkappen für Schrauben / Löcher an Möbeln zumachen. Diese Plastikkappen kann man dann im jeweiligen Lackkleid des Rollers anpinseln / ansprühen. Einfach mal in das Möbelhaus deines Vetrauens gehn und freundlich um ein Ersatzteil bitten Ich hab das bei meiner PK hinten auch gemacht, da wurde damals vorm Lackieren vergessen ein Loch zuzuschweißen, seitdem sieht da so aus: Hält seit Jahren ohne Probleme.