
maggus
Members-
Gesamte Inhalte
1.088 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Inhaltstyp
Profile
Forum
Kalender
Shop
Articles
Alle Inhalte von maggus
-
Tach! Danke Eistee! Jetzt habe ich wieder etwas gelernt! Auch, wenn es ein Beitrag zum Thema "Wissen-das-ich-nie-wieder-benutzen-werde" ist! Und: Warum weiß der Eistee sowas?? :grr: :heul: :veryangry: Markus
-
Ergebnisse von http://www.speedmeter.de (Kopiert am Sun Jul 27 2003 um 17:32:00 UTC+0200) Download aus Deutschland : 127.7 KByte/Sek Upload : 28.5 KByte/Sek Verbindung : 215.0 Verb/Min hm, naja, ganz nett! Aber was will man für Lau auch schon erwarten? Markus
-
Tach! Naja, bei mir war die Freundin auch vor der Vespa da! Und solange es nicht so schlimm ist, wie bei einem Typen, den ich mal kurz kennengelernt habe, der zwar eine Bild von seiner Vespa in seiner Geldbörse hatte, aber keines von seiner Freundin, wird meine Freundin wohl auch weiterhin Geduld aufbringen müssen. Ich finde es aber schon schade, dass sie sich so gar nicht für mein Hobby interessiert. (Zumal eine Vespa ja mehr ein Lebensgefühl, als nur ein schnödes Hobby ist!!) Und da sie sich bis jetzt immer strickt geweigert hat mal mit zu fahren, habe ich einfach einen Einsitzer aus meiner PX gemacht! Aber nun habe ich ja meine Dicke, die eine Zweipersonen-Sitzbank hat und sie hat schon gedroht mal mitfahren zu wollen! Und als ich erwähnt habe, dass ich die vier Wochen Urlaub, die bald kommen in der Garage verbringen will, um die Dicke zu restaurieren, hat meine Freundin auch eine Fresse gezogen......... :grr: Hm, eigentlich kommt der Roller bei mir immer vor der Freundin........ so oft, wie ich beim Schrauben schon Verabredungen und Termine verpennt habe..... Von dem Geld, dass ich nicht in romantische Urlaube, sondern in Ersatz- und Tuningteile umgesetzt habe mal ganz zu schweigen! Eigentlich sollte ich ja froh sein so eine geduldige Perle erwischt zu haben, oder? Aber die nächste sollte doch bitte einen eigenen Roller haben!!! Aber der darf auf keinen Fall schöner sein, als meiner!! Markus
-
Tach! Der HDK ist ein vielbeschäftigter Mann! Der muss ja nun ab und zu auch mal an seiner Karriere außerhalb des Forums arbeiten! Und das ist ja auch gut so! Wir wollen ja niemanden von seinem Erfolg abhalten, oder?? Und die "Zumüll-Vorwürfe" kann ich aus den gleichen Gründen, wie der/die/das Smallframeschüttelhippe sie erwähnt hat, nicht unterstützen!! Hier seien nur mal die vielen Einzeilenposter genannt, die sich vornehmlich in Blabla tummeln erwähnt! Wenn jemand auf den HDK losgeht, dann werde ich zum TIER!!! :veryangry: :grr: Markus
-
Tach! Und jetzt wissen wir auch alle, warum wir in Flugzeugen nicht telefonieren dürfen! Hast du bei dem Aldi-Tacho auch das Kabel verlängern müssen? Evtl dabei nicht sorgfältig genug isoliert?? Markus
-
Züge gehen nicht aus dem Rahmen...
maggus antwortete auf Mozzer's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Tach! Hast du schon mal versucht eine Seele wieder da rein zu packen und während du an dieser mit Gewalt zerrst die Außenhülle mit einer Zange zu drehen?? Ich würde die Idee mit Rostlöser nicht ganz verwerfen! Kann ja eigentlich nix schaden da mal gut was von rein zu packen in die Rohre! Und /oder zusätzlich Bremsenreiniger! Gib dem Scheiß mal richtig einen mit der chemischen Keule! Ich finde solche Berichte im Übrigen sehr entmutigend! In wenigen Wochen ist meine Dicke dran! Markus -
Tach! Da hätt ich wohl auch Verwendung für! Wenn noch da, dann meld dich doch mal bitte per PM! Danke!! Markus
-
Zylinderkopf für Malle 210 und Polini!
maggus antwortete auf Mike's Thema in Vespa Lambretta Projekte
Tach! Also wenn nochmal GSF-Köpfe gemacht werden, dann bitte nachricht an mich! Habe noch einen originalen Kopf in der Garage rumfliegen, den ich gerne umarbeiten lassen würde! Gell, Harald, due denkst doch an mich, oder??!! :love: Markus -
Tach! Tribbi! ich hätte gerne ein paar Bilder von der ganzen 80-er! PX211@lycos.de Sowas wollt ich ja schon immer haben! Markus
-
Tach! Die Arbeit hat sich schon jemand gemacht, von dem ich sagen würde, dass er das mit dem Motorspalten verdammt gut drauf hat!!! Schaust du HIER!!! Aber zwei Seiten zu diesem Thema können nicht genug sein! Denn sonst würde ich meine Siris ja nicht heute noch falsch einbauen! Markus
-
Tach! AAhhhhh! Jetzt weiß ich wenigstens, was das für ein Knubbel in meinem Power-Jet-Schlauch ist! Ich danke für die Frage und die passenden Antworten! Markus
-
Tach! In Köln gibt es außer dem Lodomez (Grüße an Wortwahl!) noch den sagenumwobenen Osterkorn! Ich brauchte eigentlich nur ne neue Zündkerze und dafür fahre ich dann doch nicht zum SCK! Also zum Ludwig! Komme da auf den Hof gekesselt, wo uns Ludwig gerade mit anderen Kunden an einem Plastikeimer steht! Ich gehe schon mal rein in den Laden und warte, bis er denn kommt! Ich: Ich brauche eine Zündkerze W3CC! Er: Ok! Geht weg und bringt mir die Zündkerze! Ich: Ach ja, was kostet das Gummi für den Kickstarter? Er schaut mich erstmal 30 Sekunden entsetzt an! Dann: Kommt hier auf den Hof gefahren, mit einem sauteuren engl. Auspuff, einer Scheibenbremse für weit über 700,- Mark und einer Solositzbank in Fahrzeugfarbe lackiert........ (Und hier wurde er laut!!) Und fragt nach dem Preis für so einen Pfennigsartikel????!!!! *Grimmiger Blick!* Ich habe das Teil dann einfach gekauft und bin von dannen geschlichen! Markus
-
Tach! Ich fahre das Snüffelstück auf meiner 200-er PX mit MRB und 30-er Mikuni und bin mehr, als zufrieden! Bei Gelegenheit werde ich noch die Lufthutze eindrücken, aber sonst sitzt der Gaser damit geradezu perfekt! Ich habe nun noch den Verbindungsschlauchunkaputtbar vom Wheelspin drauf und da wird sich soo bald nix losrappeln! (ISCH SCWÖÖÖRE ALDER!!!) Und besser, als das verfluchte Metallverbindungsstück vom SCK sitzt das Snüffelstück allemale!! Das Metallverbindungsteil habe ich im übrigen noh bei mir rumfliegen! Ist etwas umgeschweißt sitzt also besser, als original! Angebote bitte per PM!! Markus
-
Schlitzrohr und Zündspule GS3
maggus antwortete auf Klingelkasper's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Tach! AAHHH! Danke! Gut zu wissen, denn ich will ja auf alles vorbereitet sein! Wenn ich endlich dazu komme meine kleinen lüsternen Fingerchen an meine süße mit den dicken Backen zu legen! :love: *GIER* Markus -
Oldie schneller machen
maggus antwortete auf Wuif der Wiesel's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Tach! Nen Bekannter hat seine PV als Oldie zugelassen, weil er das selbe Problem hatte. Ist wohl erstmal etwas teurer, wegen Gutachten und so, aber rechnet sich wohl verdammt schnell. Schau doch mal unter Technik-SF! Ist noch gar nicht soo lange her! Ach, schau HIER!! Markus -
Tach! Klingt verlockend, ist aber zu weit weg für mich! Mal im Ernst, ganz ohne Hilfe hätte ich mir das damals nicht zugetraut! Noch mal ein FETTES MERCI an den kleinen Phatfalo! :love: Frag doch mal in einem Laden in deiner Nähe nach, was die nur fürs einsetzen des Siri nehmen würden! Die Vorarbeit, das Zerlegen und so bekommste schon hin, und wenn du dir genug Notizen machst dann auch den Zusammenbau! Die werden dir das Ding schon richtig da reinsetzen! Und soo teuer kann das ja nicht sein! Ansonsten hoffen, dass sich doch noch jemand meldet, der aus deiner Nähe kommt! (Nun ist das Topic ja mal wieder oben! ) Markus
-
Schlitzrohr und Zündspule GS3
maggus antwortete auf Klingelkasper's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Tach! Frage eines Unwissenden: Hier geht es ja um eine GS3 Zündspule. Und die GS3 zündet ja, so zumindest mein Kenntnisstand, über die Batterie. Hätte eine T3 denn nun die gleiche Zündspule? Bei der kommt der Zündfunke doch woanders her, oder nicht?? Macht mich kluch, Jungs!! Markus -
Tach! Da will ich nicht zurückstehen! Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag, Manuel! Wir werden uns zwar nicht bei HiH sehen, aber lass dir die ganzen Biere trotzdem schmecken! Markus
-
Tach! Schön, dass du dich schon so gut mit der Suche vertraut gemacht hast! Also das mit den Dichtungen ist schon gar kein schlechter Tipp, aber das solltest du erst im zweiten Schritt machen! Benzin im Getriebeöl ist ein sehr sicheres Teichen für einen defekten Kupplungssimmering!! Das heisst: Dein Motor drückt vom Kurbelwellengehäuse (Kulu-Siri) aus Benzin ins Getriebe. Um den Kulu-Siri zu wechseln musst du aber den Motor vollkommen spalten! Anleitungen zum Motorspalten findest du auf der Seite der NUKES! Allerdings solltest du dir besser noch Verstärkung holen, von jemandem der sowas schon gemacht hat! Weil sonst darfst du sehr bald schon wieder da ran! (Und ich weiß, wovon ich da rede! ) Markus
-
GS4 kleine nummer
maggus antwortete auf Arne's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Tach! Na das ist ja eine schöne Scheiße! :grr: :veryangry: Wegen einem Monat und einer Woche muss ich jetzt ein Kuchenblech spazieren fahren??? NIX DA!!! Da muss ich doch mal meine Dame vom Amt höflich fragen! Das werde ich mir nicht geben! Am liebsten hätte ich ja nen Fuffi-Kennzeichen! Geht das? Markus -
Tach! ICH VERBIETE DIE BILDER ONLINE ZU STELLEN!! ich bin doch blank! Markus
-
Tach! Also je nach Preis hätte ich wohl auch gerne eines der Federbeine! Jan! Du brauchst doch nicht wirklich beide, oder?? Nennt mir mal jenad einen Preis! Markus
-
Tach! Ich habe nicht so den Plan beim deuten von Leistungsdiagrammen, deswegen möchte ich hier mal eine dumme Frage loswerden! Beim Sedor haben die Kurven des dritten und vierten Ganges einen Knick, den ich schon heftig finde! Woher kommt der? Ich hätte gedacht, das die Kurven der einzelnen Gänge sich zumindest in der Form ähneln müssten! So, wie das beim Michi schön zu sehen ist! Der Knick kommt ja bei etwa der gleichen Leistung, könnte das bedeuten, dass es an der Kulu liegt?? Antworten auch gerne per PM, weil es ja nicht zu Topic RAPs gehört! Markus
-
Tach! Gestern habe ich einen Lusso-Tacho gestrippt! Die Innereien sollen da auch gar nicht wieder reinkommen, bis auf die Leuchten soll da komplett was anderes rein! Die Tankanzeige soll durch LED's erfolgen (Baerke hat da mal was geposted zu dem Thema) und die Geschwindigkeitsanzeige soll über einen Digitacho erfolgen (was schon hundertfach gemacht wurde!). Deswegen mal die Frage, ob mir jemand der Anwesenden eine Alu, oder Edelstahl-Platte mit einem Durchmesser von 10 cm machen kann? Stärke sollte so bei 0,5 oder 1,0 mm liegen! Zu dem Problem der stumpf gewordenen Gläser, habt ihr es mal mit Zahnpasta versucht?? Die haben so feine Schleifkörper, dass es bei den Gläsern von Swatch-Uhren brauchbare Ergebnisse ergab! Markus
-
Tach! Korrigiere mich jemand, wenn ich mich irre, aber ich meine, der LML-Tacho funzt nur mit einem PX-Alt Tankgeber! Oder halt mit Tankgeber LML! Woher du jetzt eines von beidem bekommst, kann ich dir natürlich nicht sagen! Und warum das so ist, kann ich dir noch weniger sagen!! Markus