maggus

Tach! Ja! Wer kennt es nicht? Besonders, wenn man diverse Maßnahmen zur Leistungssteigerung durchgeführt hat. Ich habe seit letztem Jahr Borculo die Seuche! Und daran haben auch drei Motoröffnungen mit neuen Siris, Austausch der Kurbelwelle, Montage einer neuen Membran mit Snüffelstücke oder der neue Mikuni etwas geändert! Der Bock läuft immernoch net so, wie er soll! :grr: Aber als er richtig gut lief! :love: :love: JAAAAA!!!! Diese lauen Sommerabende...hach,......sie werden auch für uns wieder kommen! Bestimmt Markus

Tach! Erstmal gute Besserung für DICH!! Ich denke auch, dass der Roller noch zu retten ist! Meiner war auch ein Unfallroller, als ich ihn gekauft habe. Habe noch einen Koti und ein Lenkerunterteil bei mir rumfliegen! Bei Interesse per PM melden! Kann man eigentlich niemanden belangen, wenn da so Steine auf der Straße rumliegen?? Und 80 km/h kann ja NIEMALS (!!!) zu schnell gewesen sein!! Markus

Tach! Trotz akuter Geldnot (Student) musste ich mir so ein Teil auch bestellen! Ist ja auch einfach zu geil!!! Den Brief bitte per Link hier einstellen, oder per mail an: [email protected]! Danke dafür! Markus

Tach! Ich hatte mit meiner Lusso-Frontbremse eigentlich nie Probs! Aber wegen der Leistungssteigerung habe ich mich dann auch für die 98-erScheibenbremse mit vollhydraulischer ansteuerung entschieden! Wenn du dir ne 20 mm Lenksäule holst, dann habe ich den Rest der Lussobremse incl. Trommel und so preiswert ab zu geben!! Markus

Tach! Wir werden uns zwar auf gar keinen Fall in Stockach sehen, aber trotzdem (oder gerade deswegen): Herzlichen Glückwunsch auch von mir!!!! Und bei mir kommt es von Herzen und nicht aus niederen Beweggründen, wie dem Verlangen nach einem kostenfreien Bier! Markus

Tach! Da will ich natürlich auch! Deswegen: Herzlichen Glückwunsch! :grins: Markus

Tach! Hm, man hat dir gesagt, dass der Brief und der Rahmen die gleiche Nummer haben sollten? Es soll ja schon Leute gegeben haben, die sich einen alten Unfallrahmen gekauft haben und sich die alte Rahmennummer in einen neueren Rahmen haben einschweißen lassen! Wenn der TÜV-Prüfer dann mit dem Brief am Rahmen nach der Nummer sucht, dann gibt es auch keine unvorhergesehenen Überraschungen! Aber sowas ist voll illegal und ist streng verboten!!! Markus

Tach! JA!!! Wir sollten wirklich über die 80-er nachdenken und aus den Fehlern von damals lernen!!! Deswegen sollten wir Frauen auch verbieten die Mode von damals wieder aufleben zu lassen! :grr: 7/8-Hosen passen einfach nicht zu Pumps! Und wer will den bitte einen halbwegs gescheiten Motor mit den zweifelhaften Fahrwerkseigenschaften einer Vespa vermählen?? Markus

Tach! Aslo spätestens, wenn das Schaltkreuz am Beinschild hängt ist es Zeit für eine gründliche Motorrevision! :grins: Sorry! Aber ich konnte nicht anders! Markus

Tach! In der FAQ gibt es doch ein wunderbares Thema vom Lucifer darüber, wie man einen 24-er SI einstellt. Erst ab einer gewissen Marke ist das Gemisch mager genug, damit er anständig hochdreht?? Klingt, als wäre dein Vergaser im unteren Bereich zu fett. Aber vom SI habe ich keine Ahnung! Lucifers Ratgeber lesen und dann mal von Anfang an richtig einstellen! (Wäre meine Vorgehensweise!) Markus

Tach! Das klingt, als wolltest du einen PX-Alt-Motor in einen Lusso-Rahmen einsetzen! Sowas habe ich bisher nicht gemacht! Deswegen kann ich dir Nix über die Verkabelung sagen. Befrag hier mal die Suche! Was den Motor angeht, da würde ich auch andere fragen! Bisher habe ich keinen Motor einzeln gekauft! Immer nur ganze Roller! Zur Not ein eigens Topic aufmachen! Markus

Tach! Och, als Rechtsausleger ist der eigentlich gar nicht so häßlich! Sieht aus, wie der JL-right! Ein Drehwurm würde ich schätzen! Aber wirklich schön anzusehen in Chrom! Markus

Tach! Könnte problematisch sein! Meine Unterlagen hat der Prüfer einbehalten. Ich fürchte auch, dass der Prüfer das mit deiner Rahmennummer sehen will! Such dir doch kurz die Adresse von Piaggio (irgendwo in Diedorf) raus und schreib die an! Brauchst einfach nur die Rahmennummer und die Motornummer angeben! Ging bei mir prima! Markus

Tach! Ganz toll ist auch, wenn man einen Bitubo fährt! Gibt es dazu eigentlich noch keine Exlosionszeichnungen?? Habe bei mir damals auch ganz schön gegrübelt! Und ordentlich gefeilt habe ich auch! Da nimmt man extra original, damit es passt, und dann......... Markus

Tach! Bei mir war es nicht die Lima, sondern die Tatsache, dass mein Schraubergenosse zwei Kabel falsch angeschlossen hatte! Das wird dir natürlich nicht passiert sein! Markus Nachdem die Verkabelung gerichtet war, habe ich echt gestaunt, wie hell das auf einmal war!!

Tach! Das ist bei mir ja schon ewig her. Ich glaube zusammen mit der Eintragung des Bitubos und der Monositzbank hat mich das irgendwas um die 70,- DM (das ist die alte Währung) gekostet. Hast du denn alle Papiere beisammen?? Mein TÜV-Prüfer hat einen riesen Seufzer der Erleichterung von sich gegeben, als ich ihm die Unterlagen geben konnte! Ansonsten ist es eigentlich kein Problem! Markus

Tach! Der schaut eim wenig "magersüchtig" aus! Bist du sicher, dass der nicht für eine Smallframe ist?? Markus

Tach! Hm, ich wünschte ihr hättet euch früher diese schöne Lösung überlegt! Das hätte mir einiges an Geld gespart! @Elmar: Du Arschkrampe! Diesen Glanz hast du doch nachher irgendwie in die Bilder gebracht! Der kann doch gar nicht echt sein!! Ich finde deine Kiste sieht einfach verdammt geil aus!! Mein Neid ist dir sicher! Markus

Tach! Das stimmt nicht! Kannst die normale Bremse beibehalten, wenn du einen originalen 200-er Motor verbaust! Die Scheibenbremse ist erst ab ca. 17 Ps erforderlich. Hat man mir zumindest so gesagt. Aber wenn du mal gescheit bremsen willst, dann würde ich dir eine Scheibenbremse wohl ans Herz legen! Markus

Tach! Ja, das klingt vertraut! Sorry, aber das lässt ja fast nix andere zu, als einen kaputten Kulu-Siri! Ich fühle aber mit dir! Ich bau die Dinger auch immer falsch ein, da dass die nur wenige Monate halten! Markus

Tach! Sorry, Olli, aber ich drücke dich mal lieber nicht! Was sollen denn die Leute sagen?? Aber gratulieren will ich dir mal ganz herzlich! Also: Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag! Markus

Tach! Ich kenne das Problem mit dem Lärm aus der Membran wohl, aber Gott sei Dank ist mein RZ mit seinem kurzen Dämpfer noch eine gute Ecke lauter. Ich habe den Ram-Air drauf und habe die Backe gedämmt, aber viel geholfen hat es nicht! Ich habe aber auch die Befürchtung, dass es lauter ist, wenn der Auslass nicht 100%-tig dicht ist! Also ohne Coladosendichtung fahre ich nicht mehr! Markus

Tach! Hätte da noch einen richtig gut erhaltenen, den ich mir eigentlich wieder aufbauen wollte! Steht in Köln. Gabel, Lenkkopf, Bremse etc alles noch dran, Motor fehlt. Meld dich per PM! Markus

Tach! Ich weiß nicht, ob ich da noch Lust hätte mich drauf zu setzen, selbst, wenn der Riss geschweißt ist! Wer weiß, wo der nächste Riss antsteht und ob du ih da noch siehst?! Und wenn du ihn nicht siehst, wann geht er dann richtig auf? Ich weiß: Warmduscher, aber das wäre mir zu unsicher!

Tach! So, Nop! Du hast es nicht anders gewollt! Ich räche mich grausam! DU HAST IMMERNOCH ÜBERGEWICHT!!!! Da bin ich doch gerne langsam! Haben Teflonzüge nicht auch eine leicht andere Oberfläche? Ist da nicht der "platte Draht" um die Teflonseele gewickelt? Markus