maggus

Tach! @WHVer: Dann hast du ein extremes spray-back! Wenn du eine Membran fährst, dann solltest du dir mal den Zustand der Membranplättchen ansehen, denn dann schließen die nicht richtig! Wenn du noch Drehschieber fährst, dann versuch es doch mal mit einer Boost-Bottle! Mein Ram-Air ist eigentlich immer Furz-trocken! Markus

Tach!! Coool! Ne 200-er PK!!!! Sofort zuschlagen!! Die gibt es nicht oft!! Markus

Tach! Zwei Tips habe ich da noch: 1. Bilder machen es den Leuten hier noch einfacher!! 2. NICHT AUF DEN SEDOR HÖREN!!! Der Kerl staubt die Roller immer so preiswert ab, dass man sich daran nicht orientiren sollte!! Ach ja, was hast du denn vor mit dem Roller?? Einfach nur original als Alltagshure fahren, oder willst du ein Projekt mit Speziallack und massig Umbauten draus machen?? Danach richtet sich ja, ob dieser Rolelr überhaupt das richtige für dich ist! Markus

Tach! Ich fahre auch den Ram-Air und das auch in mannigfaltigen Größen! Aber von Leistungsunterschieden, wegen der Größe habe ich bisher GAR NIX bemerkt! Entweder ist mein Popometer nicht gut geeicht, oder eure Motoren sind einfach sensibler für solche Veränderungen!! Ach ja, der Ram-Air hat evtl eine leicht drosselnde Wirkung auf den Luftstrohm, die der Ansaugbalg evtl nicht hat! Sollte das wirklich der Fall sein, dann könnte ich mir vorstellen, dass ein Motor mit Balg, dessen Vergaser mit Ram-Air-Abstimmung versehen ist, etwas magerer läuft! DAS würde natürlich die Leistungssteigerung erklären! Aber auch eine erhöhte Klemmergefahr bedeuten! Bisher einzige Manko des Ram-Air: Die Lautstärke!! Aber da ich das Teil in den Papieren stehen habe, werde ich keine bauartbedingte Veränderung vornehmen und da einen Ansaugbalg draufsetzen! Bis denne Markus

Tach! @Gravie: wie wäre es denn, wenn der Herr mal ein Bild von seinem Rüssel posten würde??? Oder doch besser vom Verbindungsgummi?? Markus

Tach! Greeeeeschoooooor! Herzlichen Glückwunsch! Zum Geburtstag und zu den Heinkels! Grüße Markus

Tach! Also nochmal: Wenn ihr einen Schaltplan für die LED-Tankanzeige habt, dann bitte her zu mir! Digitaltacho habe ich mir schon besorgt! Markus

Tach! Cool! Aber woher hast du den Temperaturanzeiger?? Selbstgebaut? Gekauft? Digital? INPUT!!!!! Markus

Tach! Kannst du mir sagen, wie du das mit der Temperaturanzeige gelöst hast?? Sowas hätte ich auch gerne! Und ein Bild, wo du es befestigt hast?? Danke!! Markus

Tach! @Scoot150: Leider noch nicht! Aber ich habe einen Malossi Ansaugstutzen eingetragen und wenn da mal jemand nachfragen sollte, dann steht MRB für "Malossi-Racing-Bologna"! Soll aber bald nachgetragen werden, denn ich habe auch noch einen D'O eingetragen und habe nun einen Mikuni drauf! Markus

Tach! Suche ein defektes Tacho für eine PX-Lusso! Das Glas sollte noch ganz sein, aber die Mechanik kann vollkommen funktionslos sein! Natürlich am liebsten für lau! Aber ich würde auch einen FAIREN Preis zahlen! Markus

Tach! Also sowas hätte ich auch gerne! [email protected] Ich danke bereits jetzt! Markus

Tach! Nachtrag: Die Lautstärke ist wegen des kurzen Dämpfers wirklich nicht von schlechten Eltern, aber mittlerweile habe ich eine Membran drauf und die überlagert das ganze nun! Und eingetragen habe ich den auch! Markus

Tach! ich fahre den RZ jetzt schon zwei, oder drei Jahre und da ist bisher noch nix gerissen. Auch kann ich nicht sagen, dass der wirklich so "digital" ist, wie immer gesagt wird. Mit dem kann man auch ganz gemütlich mit 110 km/h über die Autobahn fahren. Der steile Anstieg der Leistungskurve macht sich durch eine sehr schöne Beschleunigung bemerkbar, und das ist ja gerade das, was eine Vespa für mich interessant macht! Topspeed ist wegen des Fahrwerks nicht so nervenaufreibend (bzw. zu nervenaufreibend). Und wenn ich mir anschaue, was ein Freund für Probleme hat seinen Pm richtig ab zu stimmen, dann kann ich nicht sagen, dass der RZ einen vor besondere Probleme stellt! Richtig scheiße ist er nur, wenn man die Kupplung nachstellen muss! Aber er hat wieder Vorteile beim Reifenwechsel.........!?! Musst dir halt vorher überlegen, was du haben willst! Markus

Tach! Elmar! Ich habe noch ein Lusso-Tacho bei mir im Keller liegen! Wenn du Interesse hast, dann meld dich mal per PM! Da haben alle Anzeigen auch super funktioniert, bis ich dann zum MY-Tacho gewechselt bin! Dabei habe ich übrigens überhaupt keine Probleme mehr meinen tatsächlichen Füllstand zu erkennen. Der Anzeiger beim Lusso-Model ist ja doch von eher nervöser Natur (selbst im funktionsfähigen Zustand). Markus

Tach! @ Gravie: Rennwelle im originalen Motor hatte ich auch mal. Aber nur kurz, weil ich dann endlich Geld für Auspuff, Malossi und 30-er Gaser hatte! Fand ich aber gar nicht prickelnd! Eigentlich sogar ziemlich Scheiße! Wenn du sagst absaufen, dann hast du sicherlich mal nachgesehen, ob die Kerze nass ist, oder?? Könnte ja auch sein, dass die Kerze nimmer will! Schon mal die Kerze gewechselt? Oder was ist mit dem Siebchen am Vergaser?? (hat der 24-er doch eines, oder??) Markus

Tach! Habe noch eine 24-er Gaser mit Pumpe in der Garage liegen! Bei Interesse bitte per PM melden! Der hat bis zum Ausbau super seinen Dienst versehen!! Markus

Tach! Alder! Das ist doch gar nix!!! Da schaut mein Zylinder schlimmer aus! Woher das kommt, kann ich dir nicht sagen (konnte mir bisher auch niemand erklären), aber wenn der Roller doch trotzdem gut läuft........ Aber hören wir doch mal, was die Experten dazu sagen! Markus

Tach! Ich würde mal den Zylinder runter nehmen und einen Blick auf die Kolben-Clipse werfen! Evtl hat sich da eine Ecke gelöst und hat dir den Zylinder ruiniert! Warum hast du denn den Zylinderkopf herunter genommen?? Leistungsverlust? Bilder? Markus

Tach! Der da oben schaut aus, wie meiner! Nur ist meiner halt nicht aus Edelstahl! Und ich könnte nicht sagen, dass meiner bisher Anstalten gemacht hat, um zu reißen! Extra nen neuen werde ich mir aber nicht kaufen (können). Jetzt bin ich nur noch auf die lefthand Version gespannt! BILDÄÄÄÄ!!!!! Markus

Tach! Sorry, aber muss es nicht v.OT heißen?? Ist doch VOR-Zündung, oder?? Nur um evtl. entstehenden Missverständnissen vor zu beugen und um mal wieder klug scheißen zu können! Markus

Tach! JA!!!! Es wird gewollt!!! Her mit den Bildern!! Markus

Tach! Was ist denn das fü ein Choke?? Klapp- oder Ziehchoke? Bei ziehchoke könnte ich mir vorstellen, dass der Zug zu straff ist und der Choke nicht mehr ganz schließt. Die Chokedüse wird es sonst (wenn Zug lang genug) nicht sein. Also bleibt noch die Nebendüse. Viel Erfolg! Markus

Tach! Hat schon jemand was Neues gehört?? Ich will mein sauer verdeintes Geld nicht auf gut Glück verschleudern! Markus

Tach! Woher stammen denn deine Angaben? Habe ich noch nie etwas von gehört! Aber Originalzylinder sind eh nicht mein Ding! Markus