tom28

Verkauft! Tut mir leid für alle, die ihn wollten, aber Selbstabholer sind halt so bequem! Auf jeden Fall Danke für euer Interesse!

Tag! Da bin ich wieder! (bisserl viel zu tun in letzter Zeit). Auf vielfachen Wunsch hier nun Fotos: Und noch etwas: Mir ist ja eigentlich egal wer den Auspuff kauft, wenn ich weniger Aufwand habe ist mir das nur recht. Danke! Also bitte Vorschläge machen wie wir tun - ich würde das Teil auch gerne bald loswerden. Ciao

Scorpion zu verkaufen. In Wien um 150,- Euronen!

Hallo zusammen! Möchte euch wieder einmal um Rat fragen: Meine Hinterrad-Bremse funktionniert nicht, weil ständig Öl in der Bremstrommel ist (ich habe eine Rally 200 BJ. 73). Nun weiß ich zwar dass es da 2 verschiedene Simmerring-Größen gibt, aber ich denke meiner ist der richtige - gibt es da noch andere Möglichkeiten warum die Sache leckt? Danke und Ciao

@ Joerg Den 28er habe ich ganz billig bekommen (dacht eich probier das einfach einmal aus). Aber irgendwie geht das alles nicht so wie gedacht (die Sache ist einfach nur viel lauter geworden). Grundsätzlich muss man aber sagen, dass im mittleren und oberen Bereich der Durchzug schon besser geworden ist. Nur beim anfahren stottert sie herum so als ob Fehlzündungen dabei wären. Soll ich mich also gleich wieder vom 28er verabschieden, und den SI drauf lassen? :uargh: Ciao

Kopf ist vom Stoffi (ausgedreht). Kopfdichtung von SCK (1.5 mm Stahl Dichtung). Zuendung 18 Grad (geblitzt). Bedüsung (Original so wie im Polini Vergaser kit) Drossel raus! leider nix bearbeitet! Danke

Aloha! Frage: Was muss man denn bei der Einstellung des PHBH28 Vergasers (Polini Ansaugstutzen) beachten. Wie geht man denn da vor? (Sonst: Malossi 210, Langhub, Scorpion). Im Moment stottert die Geschichte und geht auch nicht besser als mit SI! WElchen Luftfilter verwendet ihr denn (oder keinen und nur denn Ansaugschlauch am Rahmen montieren)? Danke!

Habe heute meinen Scorpion Auspuff montiert - das sind insgesamt 3 Federn dabei - 1 für Krümmer - Auspuff, aber wo werden die beiden Krümmer Federn eingehängt? ISt auch noch so ein Metallblättchen dabei, dass habe ich mal mit der Zylinderabdeckungsschraube mitgeschraubt und dort nun 1 von den 2 Federn eingehängt - ist das so vorgesehen oder nicht? Noch etwas: Sollte beim Scorpion auch die Coladosen Dichtung mitmontiert werden, wenn der Auspuff etwas sifft? Danke

Na wenn der so laut ist, ist das sehr schlecht - in Austria bekommt man die Teile nicht eingetragen, und deshalb sollte man recht unauffällig durch die Gegend kurven - werde doch auf den PM Evo warten, der ist ja leiser und auch recht gut - und vor allem kann das Reserverad drauf bleiben. Aber trotzdem DANKE!

Hallo Leute! Na, hat irgendjemand auf seinem Malossi 210 den RZ Mark One Right Hand montiert! Was gibt es denn zu Sound, Verarbeitung, Montage und natürlich Leistung zu sagen? Herzlichen Dank für eure Hilfe!

Tag! Bei mir ist immer ein extrem lautes Klacken beim Schalten zu hören - außerdem springt der 3. Gang. Sind diese lauten Geräusche normal, oder auch ein Zeichen für Abnutzung? Kann man da was dagegen machen?

Im Vespastore bieten die nun einen verchromten Pinasco Auspuff an - kennt den irgendwer und macht der Sinn auf einem Malossi 210?

Keine Erfahrungen ? Pleeeeeease! Help

Seilzüge habe ich mit den Markierungen am Lenker gefluchtet, bei korrekter Schaltrastenposition, und danach die mit den Einstellschrauben das Spiel verringert. An sich lässt es sich nun sehr gut schalten - auch nicht zu schwergängig - nur der dritte Gang springt und es ist immer ein wirklich lautes Klacken beim Schalten zu hören - ist das eigentlich normal?

Hab noch gar nicht in das Getriebe reingeschaut - Schaltkreuz ist aber neu und die Schaltungraste sieht eigentlich sehr gut aus. Beim letzen Motoröffnen habe ich keinen Verschleiß an den Zahnrädern sehen können - aber ich dachte wenn schon mal dann ordentlich ... Gehts auch anders? Der 3. Gang springt nur bei hoher Drehzahl und bei starker Last (Fahren zu zweit)