Evorox

In meinem M1L-60 Motor sind seit 2500km die BGM drin ohne Probleme. Ansonsten nutze ich nur noch die MD.

Also die Quattrini Blöcke sind was Lunker betrifft nicht weniger beschissen… Thema Lunker pro forma versiegeln gibts einfache Möglichkeiten die gut und dauerhaft sind. Dichtol hat sich da bewährt.

Don‘t worry about the piston cutout, if it‘s in the middle or just on the bottom end of the piston skirt. It nearly doesn‘t matter.

Ja, seit Februar steht er jedoch im Eck bis ich wieder Zeit dafür finde, bisjen was kommt noch rum. Letzter Stand:

Generell kann ich nur jedem nahe legen bei einem Düsenhersteller konsequent zu bleiben.

Ich persönlich bin mir unsicher, ob überhaupt Interesse besteht diesen Teil des Markts abdecken zu wollen. Für die gut und günstig 0815 Schiene gibts halt bei weitem mehr Käufer und dort vor allem über das Thema Preis Leistung gezogen…

Kopf Spacerlos, Oring, QK 1,2mm, Verdichtung runter und Umbau auf Brennraum in Domform mit Hinterschneidung auf M200S Kopf Basis:

Am besten funktioniert die Italkit im Regal als Deko

Den Boostport kannst du bei entsprechend gutem Layout der A und B Strömer sogar ohne nennenswerte Leistungseinbußen zu kleben. Insbesondere das 7-Kanal Marketing der dreigeteilten C Strömer ist pures Marketing

Ich erinnere dich dann an den Spruch

ORingnut am Kopf einstechen und den Kopf passend spacerlos abdrehen, dann ist Ruhe.

Zu hohe Beschichtungsdicke resultiert idR immer im Schadensbild von flächigen Abplatzern, da sich die Beschichtung vom Alu abhebt. Interessant wäre erstmal die Lauffläche zu reinigen mit Aceton, offensichtlich ist da noch einiges an Schmutzfilm drauf um näheres mutmaßen zu können. Generelle Probleme mit Beschichtungen genereller Art (Verfahren oder Legierungen) an sich gab es eigtl. nie, ob Mahle/Nikasil oder andere.

Bis was in den Verkauf und Preise feststehen dauert es noch.

Minderleistungs BFA

Kerzenbild ist nicht wirklich aussagekräftig, da hilft Kolbendach und Brennraum mehr.

Ziemlich alles

Was defacto den kritischsten Punkt in Sachen Verdichtung darstellt und als Folge die Kerze himmelt Das kommt nicht vom ZZP. Spätestens bei Mehrhub (aber auch schon bei 60mm Hub) sollte das Thema Brennraum definitiv angegangen werden:

BFA FRT Primär mit deren Korb und Repkit passt komplett ohne Probleme zusammen. Mess mal wie dick dein Primärzahnrad ist. Ansonsten muss dieser Gussgrat wie oben geschrieben weggefeilt werden am Gehäuse sonst liegt das Repkit dort an.

Die Durchbiegung ist ein generelles Thema, auch bei den breiten Wellen in Quattrini Gehäusen. Was u.a auch dafür sorgt, dass eine QS kein statischer Wert über das gesamte Drehzahlband darstellt. Ich hab das schon schrittweise rangetastet bis der Kolben zart einen Abdruck am Kopf hinterlassen hat, da findet durchaus auch bei sehr guter unf breiter Welle bei 12.000 upm mal über 0,7mm Durchbiegung statt.

Motorkadaver

Dito. Ich habe zwei von den Wellen aus eben genau diesem Grund auch gekauft. Keine Kompromisse in der Qualität, das ist mir dann den entsprechenden Preis auch Wert. MMn sehen das die allermeisten Kunden auch genauso und kaufen das statt den 0815 Lotto-Kurbelwellen Krempel für einen Teil vom Preis. Erstaunt war ich lediglich über die 2/10mm Anlaufspiel bei dem Primatist Pleul und 4/10mm bei dem Prox in gleicher Welle. Hat mir das gepasst und würde ich das so ohne Bauchschmerzen fahren? Nein War das für mich sinnig? Auch nein Hab ich das 'reklamiert' ? Ja Da ich sowas absolut nicht unter dem Motto 'das passt schon so' fahren wollte bzw. irgendwas riskieren, habe ich mich im Endeffekt selbst drum gekümmert. Dafür hab ich auch kein Fass aufgemacht. Also Welle auseinander gepresst, die Anlaufscheiben ausgetauscht um ebenfalls auf 4/10mm zu kommen und die Welle wieder zusammengepresst und gerichtet. War halt auch im Endeffekt unterm Strich bis zum Einbau eine Welle die 800€+ gekostet hat. Mit der Welle in ihrer allgemeinen Qualität bin ich super zufrieden, in meiner Brutus ist mittlerweile der 3 Pleulsatz.

FRT-BFA für Piaggio, SIP, VMC Gehäuse.

Das Thema is mittlerweile auch bei Quattrini der Fall. mein C2 hat da auch rundum einiges…

S100 absolut

Die Lösung liegt ja auch an anderer Stelle