RobKBoh

Zylinderkit is grad wieder verfügbar!!! Lets go! Klick

Ööhaa! Der Plan muss wohl neu sein... Meine Schalter haben den nie gesehen. Und bisher hat denen auch noch niemand gesagt, dass die nach Plan funktionieren sollen... hoffentlich bleibt das auch so - die funktionieren alle bis jetzt noch "ohne schwarz auf Masse" Ich klemme aber abweichend davon auch PowerIN auf 3 und Stand-/Rücklicht auf 1 -> Warum? Weil ich die Leuchtmittel auch mal komplett ausmachen will

Du hast nicht wirklich den Titten die Nippel abgeschnitten? Davon abgesehen... die Linke gefällt mir besser Edit: Hmm, vielleicht kann @powerracer was dazu sagen?

Weiss nicht wie die Erfahrungen der anderen sind.... aber ich würde damit sämtliche Tuningaktivitäten auf ein Minimum reduzieren. (Und mindestens 4% (1:25) Gemisch tanken!)

Nebenfrage... hat deine Kurbelwelle noch ein Gleitlager (Messingbuchse)?

Gehäuse mit ETS Lagersitz Limaseitig und ETS-Welle. Normaler 3-Kanal Zylinder. 2-Loch-Ansaugstutzen. Kickstarteranschlaggummies ala XL2 (also der halbrunde vorne). Auspuffschraube an der Motorschwinge hat "PK-Position" (tangential) Hab den Motor für nen Spezl letztes Jahr revidiert - daher noch gut in Erinnerung. Achtung! Werbung! Habe nen übrigen Dello PHBL24 mit Polini Ansaugstutzen im Keller (inkl. Kabelchoke, inkl. Ansaugtrichter, inkl. BGM-Gemischschraube)

6 Jahre auf die Markteinführung warten... jetzt schon seit 120 h verfügbar... nix davon is bisher auf der Straße, aber ihr macht euch Gedanken um die Passung von Bierflaschen. Hart! Aber genau mein Humor

Was hat der "R" für Mindestanforderungen ans Gehäuse? O-Block kannst mit den Überströmern ziemlich sicher vergessen... reicht der SIP-Evo?

Musst versehentlich die Begrifflichkeiten verwurschtelt haben - habs nur für die Nachwelt entwirrt

Aus den Artikelbeschreibungen hab ich folgendes rauslesen können (was Sinn ergibt) Sport/Road: die normale übliche Keilnutposition. eine CDI-Einheit, wahlweise statisch, oder variabel Touring (2 wählbare Zündkurven): Keilnut um 50° versetzt Eigene Zündspule + separates Steuergerät Race (16 Zündkurven, bzw. frei programmierbar): um 149° versetzt Eigene Zündspule + separates Steuergerät Davon abgesehen kann ich beim Italkast-Artikel keinerlei VAPE-Produkte erkennen. Der Nachbau sieht halt nur fast genauso aus. Bei Aliexpress auch für Simsons usw. zu erwerben. Bei dem Italkast-Produkt stellt man aber schnell fest, dass die Version mit dem CNC-Polrad plötzlich gar nicht mehr die Meeega-Preisersparnis bringt zur originalen VAPE. Ich für mich lass die Finger davon - die Fernost-IDM-Derivate haben genug Eindruck hinterlassen.

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/zuendung-vespa-sip-vape-statisch/3215892274-306-946 mal wieder ne VAPE für 125,-€ - ganz schön hartnäckig der Depp! Meldung ist raus.

Manche sind nur einseitig gefast. Die größere Fase nach innen - Richtung Motor.

Ja. Aber denk dran, dass du auch die dicke Unterlegscheibe passend brauchst. (Und bitte richtigrum einbauen!) Link

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/zuendsystem-sip-vape-ac-sport-vespa/3210939367-306-4727?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios Da ist der nächste! Bild 1 ist von hier! Update: 14.09 Uhr - Anzeige ist bereits gelöscht

letztes Jahr gebaut - nicht meiner - fährt n Spezl. Das Loch vor Reso is auf der Straße allerdings nicht soo stark spürbar. Keine Ahnung - vielleicht müsste man da noch mit den Membranplättchen spielen ums schöner zu machen. GS-R58 unbearbeitet auf alter DIY-gelippter Welle, 127/186 QS1,2, PHBL25 auf dem kleinen kantigen VMC Membranstutzen, ohne Luffi Primär 2,56, VMC Nebenwelle 17-20, Mamba gewickelt, VAPE Sport ca. 22° Der GS-R beeindruckt jedenfalls mit Preis/Leistung und nötigem Aufwand. Also eigentlich easy. Die einzige "Herausforderung" war eigentlich den QS1,2 zu erreichen. Ohne Fußdichtung war der bei nullkommaganzwenig.

Die S6X Schwinge hat ja zwei Montagepositionen vom Federbein. Entweder an originaler, oder an der hinteren (ich sag vorsätzlich nicht "Anti Dive" dazu). Die Drehmomentstütze in Verbindung mit der radial beweglichen Zangenaufnahme könnt schon klappen, um das einnicken beim Bremsen zu vermeiden/verringern. Dexter, Ottopuntouno, Crimaz usw. haben die Zange starr am Schwingenarm - da ist beim Bremsen das eintauchen ja unvermeidbar. Die Dexter-Schwinge lässt sich leider ausschließlich nur mit Dämpfer hinten verbauen - für mich ein absolutes Ausschlußkriterium für das Produkt.

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/zuendung-vespa-sip-vape-statisch/3206043695-306-2893?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios hier der näxte - Zahlung mit Käuferschutz akzeptiert der nicht und die Fotos sind von vespa-oldtimerteile.de Meldung is raus!

Geiler shice aus Thailand... https://www.instagram.com/p/DPNvRPtiW7Z/?utm_source=ig_web_copy_link&igsh=MXBqMXBocDRsZWllZg== Hab aus Eigeninteresse mal den Preis angefragt ... 23500 thaibat (=ca. 625,- Europäisches Geld) (ohne Felge) und "without shipping". Was noch an Steuern und Zoll drauf kommt - keine Ahnung. Ich finde das Produkt zwar ganz geil - aber mit der Preisgestaltung für mich vollkommen uninteressant.

für 29/68er sollte das kleine Ritzel 46 mm aussen haben.

Öha! War der Frühstückskaffe schlecht? Aber gut, egal, ich geb dir recht - dass du kein Alternativprodukt suchst, hab ich in deine Frage wirklich nicht reininterpretiert.

Alter! Ist doch im zweiten Post geschrieben worden!!! ... (suchen musst selber )

F.D.T.U.U.F. ! (Das zweite U is absicht!)

Amateur! --> kuck hier (Oh Kurwa! Man sollte halt das ganze Topic bis zum Ende lesen - besonders wenn einem ein Seitenwechsel an Haxen legt )

Bin übers installieren und konfigurieren noch nicht weiter... aber folgendes Feedback Bei der Eingabe der Konfigurationsdaten fiel mir auf, dass die " , " (Kommataste) vom iOS-Ziffernfeld nicht akzeptiert wird. Die App will nen " . " (Punkt), den die Zifferntastatur allerdings nicht hergeben mag. (bzw. auch gar nicht anbietet -> siehe cw-wert) Vorgegebener Reifenumfang ist mir nicht plausibel. z.B. 3.00-10 hat in der App 1.6 m Reifen 90/90-10 mit Umfang 1270 mm könnte man noch aufnehmen.

Nicht ungewöhlich... vermutlich wurde der Reifen bei Montage beschädigt. Ist bei uns auch mehrfach passiert, bis wir den Monteur gewechselt haben.