discotizer303

das i steht natürlich nicht für Injection, sondern für Indicatores, oder so ähnlich. Für Blinker halt.

Ich scherze nicht.

soll hier jemanden geben, der eine hat. Ich halte die GTi eigentlich auch für ein Gerücht, bzw. ein Projekt, dass nicht mehr ausgeführt wurde.

hast du den für die GT von SIP gekauft? Der passt nicht gut? Einzig gibt es wohl dann den passenden bei scooterclasico. Der hat sogar ein Video, in dem gezeigt wird, wie gut der sitzt. PS: es gibt keine GT 160. Es gibt die 160er und die GT und die GTi.

Moin, ich habe zwei Time Capsules von Apple geschenkt bekommen. Bei einer ist leider die Buchse des Lüfters von der Platine gebrochen. Bräuchte also eine neue. Wie nennt sich das Ding? Kann es mit üblichen Suchbegriffen bei ebay nicht finden. Der Stecker ist ca. 5mm breit, also kleiner als für übliche Graka-Lüfter.

schon klar. Ich habe bei meinem noch die Welle bearbeitet. Das kann alles für die Katz sein. Schon alleine die Toleranzen bei der Produktion lassen das alles fragwürdig werden. Ritzel, Kopf, Box-Auspuff. Das muss reichen.

ist hier in diesem Topic alles schon mehrfach durchgekaut worden. Die wichtigste Aussage ist ... aber soviel Zeit in einen DR möchte ich nicht stecken. Fahr das Ding und fertig.

jeder kennt das Problem mit den zu lauten Auspuffen der Spanierinnen. Oft ist das Dämpferelement im Topf lose geworden und auch nachdem man es wieder eingeschweißt hat, ist der Auspuff einfach zu laut. Ich dachte mir, man könnte vielleicht mit etwas Dämpferwolle für einen ruhigeren Auspuff sorgen. Würdet ihr die eher vor dem Dämpferelement, oder nach dem Dämpferelement stopfen?

mein Bruder hat sie eingetragen

Ja. Der Vorbesitzer hatte halt keinen Bock, ständig neue Birnchen zu kaufen, weil irgendwo anders ein Fehler (evtl. schlechte Masse) vorhanden war. Das ist doch die grüne GT aus FB, oder? Rein vom Bildmaterial her hat die ja einen ganz vernünftigen Eindruck gemacht.

wird ja auch von den Jungs von Grand Sport so mitgegeben.

zur Wahrheit gehört auch ... Was für ein unsäglicher Modesprech.

So günstig ist Honen bei uns leider nicht. Aber klar, was muss, das muss.

wo hast du denn die silbernen Zierstreifen her?

ich pflichte dir doch bei. Ich hatte halt bisher Glück. Mir ist auf der Jungfernfahrt nach der Restaurierung beim Vollgascheck einen Berg hinab auch das Fahrlicht durchgebrannt. Seither aber nichts mehr. Aber zugegeben: der Gedanke der Außerkraftsetzung gefällt mir.

so isses. Dauert bei mir erst ca. 7 Jahre

MV_Christian hat´s treffend beschrieben. Wobei es gibt auch Ausnahmen. Bei meiner GT geht das Tacholicht nicht und meine Birnchen sind in Ordnung. Ich fahre aber auch nicht stundenlang Vollgas.

Gratulacion! Viel Spaß mit der GT.

Was macht eigentlich Kaskup?

Habe hier eine Gloria 162 Spritze zum Kalken von Ställen. Sie pustet zwar, aber saugt nicht an. Weiß einer wie das Ventil gebaut ist? Eventuell eine Membran festgegammelt, oder funktioniert das mit einer Kugel? Danke vielmals.

Ist mir gleich aufgefallen. Fand ich am Besten.

auch der grüne Klecks vorne muss noch weg. Für die Zulassung ohne Abmeldebescheinigung geht es dann ohne "Aufbieten" wohl nicht. Da wird dann europaweit (soweit meine Erfahrung) ausgeschrieben und auf einen vorherigen Eigentümer gewartet. Nach Ablauf einer gewissen Frist - zwei oder vier Wochen, das weiß ich nicht mehr - kann dann zugelassen werden. Es gibt aber auch eine Möglichkeit, eine Abmeldebestätigung aus Spanien zu beantragen. Kostet was, dauert etwas. Habe ich über einen Strohmann in Spanien gemacht. Spart dann aber höchstwahrscheinlich die Aufbieterei.

weiß ich leider nicht 100%-ig. Das Kickstarterritzel ist bei der GT doch völlig anders, soweit ich mich erinnere. Ob das mit dem PX-Tannenbaum kompatibel ist? Du möchtest den originalen Kicker im PX-Motor fahren, lese ich aus deiner Frage heraus.

das sind Totschlagsargumente, wie man sie immer häufiger hört. "Fakt ist ..." ist auch so ein Breimaulsprech. Hört man das, kann man gleich weghören. Nach "Fakt ist" kommt meist nur noch Unsinn.

die das Dreieck bilden sind für den Nummernschildhalter. Das große ist dann für das Rücklichtkabel und die beiden links und rechts davon sind die für´s Rücklicht. Der Rest ist überflüssig.