Werner Amort
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Alle Inhalte von Werner Amort
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Imola Teilemarkt
super... wann?? samstag??? GSF Patch nicht vergessen und man sieht sich
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dicke RAPs
wie darf das nicht sein? dann müstest du einen komlett geraden auspuff bauen was ja nicht möglich ist wichtig sind ja wohl nur die winkel und die mittig gemessene länge des segmentes?? oder
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T 5 originalzylinder
soo lange strecken gibs in Südtirol auch nicht ne sagen wir mal so richtig beschleunigen tut sie im 4ten bis 7000 (sigma ca 100km/h) dann gehtsgemütlich weiter bis ca7400, 7500 manchmal auch 7700 aber dann ist eh sch längst die nächste kurve gekommen
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2 PXen 125 einmal mit 200er motor
Servus ich setz grat für nem kolleg 2 PXen da rein beides mal PX alt... einmal mit PX125er motor neu gehonter Zylinder lehrlaufdüse fehlt Lack naja ist halt einer dran grün sie foto kotlügel vorne fehlt ach ja unds bremlicht hinten... ach ja italienische papiere vorhanden und dann noch ne px 125 alt kann auch ne pe oder so dein kenn mich da nicht aus diesmal mit 200er motor motor läuft top komplett unverbastelt wieden in nem 125er rahmen (glaub ich) hat jedenfalls ne 16er gabel vorderer kouti leicht geküsst dann rechte Bakke könnte noch spachtel vertragen sonsts passts eh ital. abmaldeschein vorhanden die kissten stehen in südtirol nähere infos unter [email protected] evtl kann ich mitm messenger euch die handynummer durchgeben....
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Imola Teilemarkt
also ich fahr ziehmlich definitiv am Samstag hin sonstwer?
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Vollhydraulische Bremspumpe
hmm da glaub ich was im alten silbernen Sip Katalog was drinnen nur hab ich den mal verliehen und niemehr zurückbekommen :puke:
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GSF FAQ
dann wär eigendlich nur noch zu klren in welchem format wir unsere Berichte abliefern sollten???
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T 5 originalzylinder
daran hab ich mich damals noch nicht rangetraut... hat jemand zufällig die einlasszeiter von ner 5 parat???
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T 5 originalzylinder
bilder!!! so fahr ich das ganze gerade in verbindung mit orginalmotor und ovalem 24er vergaser alla lucifer
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T 5 originalzylinder
meines wissens auch... hab aer wirklich nicht nachgschaut die c-klips sind ja nur bei tuningkolben also quiiiiiiiitsch zurück
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T 5 originalzylinder
hab grat bilder von meinem überarbeitetem Kolben gfundn hab aber ein paar Probleme mit meinem FTP Programm am abend lad ich sie dir hoch...
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T 5 originalzylinder
bei den Seitlichen Spulfenster eher ausparung nicht fenster kannst du dich ruhig mehr gertauen... ausllassseitig hast e schon voll offen seh ich da und auf der seite wo der Bootport ist kannst du seitlich bis zu 10 mm zum Boostportfenster hin wegnehmen fahr ich ohne probleme (ok hatt den motor seitdem nichtmehr offen aber gehört hab ich nichts) ich schau mal ob ich ein paar überarbeitete fotos finde... hat das überströmer Malossilike aufmachen was gebracht???
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GSF FAQ
aber wartmal war da nicht mal so ne idee eine Plattform zu schaffen wo jeder derhier angemeldet ist Berichte Erklärungen Anleitungen Treffen und so weiter posten kann mit ein paar bildern evtl der Maniac hat da glaub ich mal was forgestellt oder scheiterts da am finaziellen würde ich für interessanter halten da bräuchte man nur das grundgerüst einrichten und es würde sich selbst füllen es wär auch ne art dynamic drinnen nicht was Starres
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GSF FAQ
würd mich auch melden Largeframe so sachen bis auf Tuining (da haperts ein wenig) Fahradtacho installieren unterschiede T5 PX Reifenwahl Fahrwerk Lagerwechseln etc
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Hör mal wer da hämmert
Mac Gyver lacht da nur ne ist schon Kult
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werner aus ITALIEN soviel zeit muss sein
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garagenbeschallung
wollte auch mal ein computernetzteil als stromquelle hernehmen zwar für etwas anderes aber das ist ja egal bei mit ists nur daran gescheitert dass ich keinStrom darau bekommen habe diese Netzteile hängen ja am Motherbort und wenn man den PC einschaltet schickt das motherbort verschiedene Signale zum Netzteil und jenes bringt strom... nur hab ich nie raubekommen welche keine ahnung hast da wirklich schonmal strom gemessen am netzteil wie hast du das gemacht? nichts messen dass da einer rauskommt mein ich
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unterer totpunkt t5
der Dominik hat das mal nach ner anregung vom Uwe (glaub war deine idee oder?) probiert den Zylinder höer zu setzen mit dem superspitzen Sip T5 auspuff und nem zudem noch hogezogenem auslass war ziehmlich unfahrbar... wenn ich mich recht erinnere? hätte jemand die orginal T5 Steuerzeiten bei der hand? ich find meine unterlagen nicht mehr (scheiss umzug) und evtl noch die vom malossi und polini wär ne feine sache
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Sitzpinkler oder was...?
mehr ziehlen weniger putzen
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OK ich und der Dokma heiraten auch nicht (ich hab fast die gleiche Frisur wie der MaNiAc) wenn manns bei mir schon frisur nennen kann
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Rollerfahren für mich vorbei!
hmm wenn die dir dann wirklich nur was auf den zettel steht anhängen könntest du ja nochmal glimpflich davonkommen... vielleicht war die tatsache dass du einen polizisten in holland gesehen hast ja doch was gutes dass er dich auch erkannt hat evtl... könnt ja sein des wird schon
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das beste Nummernschild
dachte ich mir dass da nur eins offiziell war schaute aber trotzdem ganz nett aus unddas 2te täuschend echt ist das nicht stafbar urkundenfälschung oder so das 2te mein ich mit on the ps kennst du den buss?
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das beste Nummernschild
ich hab kürzlich auf nem Oldtimertreffen hier in Italien ne Bus (so nen alten 12 Sitzer) gesehen der hatte vorne 2 deutsche nummernschilder aufm ersten stand "on the" und aufm zweiten daneben "road *irgndnenummer*" da hab ich net schlecht gschtaunt
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Lohnt ein Spontan besuch beim Stoffi
hab grad nochmal auf der karte geschaut... ist doch halbwegs ein stück steht da also wirklich nichts gscheits? arrogante bedienung wär mir wurscht der wird dann erst recht deDUzt
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Imola Teilemarkt
ne ist zwischen bologna und rimini