Humma Kavula

Was bringt die Freigabe von Patenten, wenn die Länder, die es dringend bräuchten, gar nicht die Möglichkeiten haben, die Impfstoffe dann auch selbst her zu stellen? Wenn die Edukte gar nicht verarbeitet bzw gar nicht auf dem Markt beschafft werden können? Wenn die Logistik fehlt, diese dann zu verteilen?

Ich bleibe bei meiner Aussage und bin hier raus

Genau so. War, glaube ich, auch mal Thema bei den Mythbusters, zumindest hab ich das schon mal gesehen

Wovon reden wir? Den Schieber 1-2 mm zu? Das ändert tatsächlich nix, da arbeitet die HD ganz normal. Drehe ich mehr zu, wird es langsamer. Zumindest, wenn der Motor korrekt abgestimmt ist!

Ich will da auch hin

Ich verstehe die Diskussion nicht. Fahre ich Vollgas, Schieber voll auf, wot, dann fahre ich max speed. Drehe ich das Gas zurück, werde ich langsamer. Wo ist da jetzt der Punkt zum theoretisieren?

Hab kurz davor noch geschaut, alles gut! Ist ein vr one Gehäuse ohne dichtung

Nein, aber guter Gedanke

Kannst Du von mir haben, hab noch nen halben Meter liegen und brauche ihn nicht mehr. Bei Interesse pn

Immer wieder schön, daß Du festlegen willst, was man braucht und was nicht

Leaktest ist jetzt nicht mehr möglich, Motor ist zerlegt. Warum sollte das Öl beim Klemmer da raus drücken? Das Getriebe /Hinterrad hat nicht blockiert, hab schnell genug die Kupplung gezogen.

O. K., ich muss präzisieren : Die Gehäuseentlüftumg ist das Teil von @Han.F, ich fahre mit 350ml, da hat noch nie auch nur ein Tropfen raus gesabbert und jetzt ist da alles rotzevoll mit dem guten Stoff, Aussenöler quasi... Meine primär ist ne 23/62, sooo hoch drehte das Ding nicht, Spitze liegt bei deutlich über 155...

Vielleicht sollte man mal ein Warnschild aufstellen

Evtl Kabelschaden am Übergang Rahmen - Lenkkopf

Vielleicht sollte man mal ein Warnschild aufstellen

... lässt sich nicht aufs Glatteis führen

Du willst das wirklich wissen, oder?

... ist mehr so homogen

... sinniert immer noch über das Verhältnis von Inder und Rinder

Dreckige Aasgeier

... kauft diese online in der Türkei

Folgendes ereilte mich Sonntag : Entspannte 130, AFR bei 13, EGT bei 550,Roller lief traumhaft. Plötzlich Klemmer. Zu Hause geschaut, reichlich Öl aus der Gehäuse Entlüftung. Heute zerlegt, der große Simmering sieht gut aus. Frage : Obwohl der Simmering optisch in Ordnung wirkt, kann es doch eigentlich nur ein Problem mit diesem sein, oder? Warum sollte sonst soviel Öl raus gedrückt werden?

Datt sach ich Dir! Selbst meine orig T5 hat da geklemmt

Ach watt, die steht sich bei Dir tot

Jo, der ist super! Mit NGK Kerzen hab ich noch nie trouble gehabt, ich baue keine anderen ein