Humma Kavula

Gibt eine Adapter black box, um den AFR auf dem sip Tacho anzuzeigen. Ist aber, aufgrund der winzigen Anzeige, eher Spielerei. Dann lieber was ordentliches, was man auch ab 100kmh noch sicher ablesen kann.

Schöne Arbeit Ich hab nur die Koppelstangen vom Stabi und ein Traggelenk getauscht.

Solange Du nicht weiter fährst, als Du den Hobel schieben willst, mach halt

Halt Dein Maul

Stimmt auch wieder, wobei ich durchaus in der Lage bin, grob 10.000km zu addieren Das ist ein guter Tipp, danke, alter Freund

Danke für den Hinweis, aber ich denke, ich leg mir den ins Regal. Irgendwie hänge ich der romantischen Vorstellung nach, die original Teile zu bewahren...

Besten Dank! Ich schau dann mal nach einem passenden Tacho. Muss ich da was Altes suchen oder gibt es empfehlenswerte Repros?

Und das passt dann mit der orig Tachowelle und -schnecke oder brauche ich da was spezielles?

Vermutlich sollte ich den Tacho wechseln, ja... Haste ne Empfehlung? Und komm mir jetzt bloß nicht mit diesem Hightech Zoich

Bei dem Wetter hab ich es noch nicht übers Herz gebracht, den Motor auszubauen : Lieber nochmal fahren Auf die nächsten 10tkm: Nettes Wochenende Euch

Ich messe morgen meinen T5 Motor und vergleiche mit meinem PX Motor. Glaube aber nicht an Unterschiede...

Der Bremszug passt ja bei sehr vielen einfach plug'n'play, nur beim TE nicht. Die T5 hat, bis auf das angestückelte Heck, den exakt gleichen Rahmen wie die Lusso. Der unterschiedliche Radstand ist m. E. eine urban legend...

Häng doch die Nadel einfach einen Clip höher...

Süß

Ist auch genau richtig! Wenn die Klügeren immer nachgeben, regieren irgendwann nur noch die Dummen.

Zeig doch mal Deinen Helm. Ich vermute "Jet in grün-weiß-rot mit braunem Leder"

Leider nein. Das ist eher der Typ, wegen dem dieses topic initiiert wurde...

Einbildung ist auch Bildung...

Und diese Werkstatt hat auch einen Namen? Flying classics z. B.?

Wie ein Hund, dem man einen Knochen hin wirft

Schwierig mit den beiden verpressten enden. Geht, ist aber geficke. Mich wundert, dass es nicht passt, da das eigentlich sonst nie ein Thema ist... Evtl ist der Zug falsch? Schlechte charge oder so? Die Länge des Außenzuges mal mit dem original verglichen?

5-Minuten-Harz und mit Microballons verdicken. Davon soviel zugeben, bis das Harz nicht mehr fließt. Hält besser als original. Wichtig bei allen Verklebungen: Vorher entfetten!

Gute Besserung

Wie im Mini Forum 10" ist die reine Lehre

Oha, da hätte ich auch gerne einen von! Kannste dann bitte in das Paket mit dem T5 Auspuff legen