Humma Kavula

Haste das Gelumpe noch und würdest Du Dich davon trennen wollen?

Doch krumm?

Und wieder: Warum läuft die Kiste nur 80? Evtl. Kopf undicht? Zwitschert auch ganz nett...

Das war besagter GTS Fahrer Die harten Red Berets halt

Ich weiß da gar nix mehr von

GTS Fahrer stehen drauf

Ein schönes Treffen, nette und auch minimal schräge Leute kennen gelernt Bis nächstes Jahr

Merk Dir einfach "V50 Rücklicht und Hannover Kennzeichen". Kannst mich dann gerne ansprechen, wenn Du auch endlich durchs Ziel bist

Riecht'n büschen nach Frühstart...

Uneingeschränkt Elaskon 80!!! Hab wirklich in den letzten Jahren einige Schmiermittel getestet und bin dabei geblieben

Ich wär soweit Muss jetzt noch ein paar Aufträge der besten Frau der Welt abarbeiten, dann pell ich mich morgen inne Regenbux und starte die Maschine. Bis um halb

So gesehen... Jo, das wäre dann gut Ich finde aber meine Idee witziger

Jawoll, DAS ist ja mal wirklich geil Da passen ganze 20ml Öl rein, das reicht bei 1:50 immerhin für EINEN GANZEN LITER Sprit Respekt

Ich wäre sogar geneigt, ihn als Rüpel zu titulieren! 50% zu schnell! In einer 30 Zone!!! ZU ZWEIT!!!! Und das mit den Bremsen und dem überaus miesen Fahrwerk... Das ist lebensgefährlich

Aufgrund der höheren Belastung hab ich das Teil im T5 Gespann verbaut, allerdings mit Cosa Gabel. Bin damit noch nicht gefahren, hab das Teil aber auch in meiner PX und bin sehr zufrieden. Montage wie original, einstellen allerdings deutlich einfacher! Einbauen, festziehen, fertig. Nix nachgestellt, obwohl sehr flott unterwegs mit heftigem beschleunigen und bremsen. Da ich aber nicht bei SIP kaufe, hab ich es hier von @rd racer erworben Nachteil: Die Demontage wird vermutlich nur mit Schweißgerät klappen, da unten keine Möglichkeit besteht, mit einer Stange o. ä. drauf zu klopfen...

Nanana Diente ja nur der Verdeutlichung

Ein fieser Reifenschaden mal bei der Lambretta, weil ein Vespa Schlauch montiert war...

Passend lange M5 Schraube als Stehbolzen einkleben, selbstsichernde Mutter drauf, fettich

Ganz genau. Entweder px125 (rel. günstig, aber auch langweilig) oder T5 Motor (rel. teuer, aber spaßig)

Ich tippe auf Fußdichtung

Dann viel Erfolg dabei

Ernsthaft? Du hast das mit geschrieben?

Ich bin ja eher ein Fan von durchgängig korrekter Wartung. Meine Fahrzeuge sind (eigentlich) immer soweit fertig, das ich genauso zur nächsten Eisdiele wie auch über die Alpen fahren könnte... Wenn ich jetzt ne längere Urlaubstour machen wollte, müsste ich maximal den Luftdruck kontrollieren!

Ordentlich Magst Du mal bitte ein Bild vom ganzen Roller einstellen? Die Farbe ist ja doch eher selten...

Normalerweise würde ich Dir uneingeschränkt recht geben, aber die Lammi ist wirklich zuverlässig, echt erstaunlich! Bis auf den Mist mit dem Kondensator war da noch nix dran, bin immer nach Hause gekommen. Bin seit dem Kauf 5tkm ohne trouble gefahren... Gut, letztes Wochenende ist der Kupplungszug gerissen, aber das war vermutlich noch der erste von 64. Aber die Runde heute mit Spitze 160 auf der PX war halt auch erheiternd... Muss mal schauen, vermutlich entscheide ich spontan