pötpöt

jawoll, so ist das! Das hat uns unser Physiklehrer auch immer erklärt! Und der war Alkoholiker und verstand was von Gläsern und Flüssigkeiten!

Bei meiner ist das Schwarze am Vorderrad der Reifen! Das muss so.

Vielleicht die Kerze an die Abdeckhaube aus Plaste gehalten ?!

Für PX200 mit Getrenntschmierung brauchts ne 116er Hauptdüse - die hast du wohl schon drin.

Alles Schnickschnack. Wichtig ist doch nur, dass die Antenne rechts sitzt, damit sie von schlecht gelaunten Jugendlichen leichter abgerissen werden kann!

aber er wills halt

Willkommen im Club! Sicher, dass es nicht die Entlüftung ist?! (kleiner Scherz)

Weil ers "eingetragen" haben will - s.o. Und weil er bei der nächsten HU mit AU wahrscheinlich lt. Datenblatt irgendwelche Mondwerte erreichen muss, weil er orig. nen kat fährt.

Phil meint: Original-Puff ohne kat. Seh ich auch so. Bringt noch am meisten Fahrspaß. Wär aber die Frage, ob du einen ohne Abgasreduzierung überhaupt eingetragen kriegst...

Und ich liebe meinen Toyota, weil man mit dem Tankstutzen links viel bequemer an ne freie Säule kommt, weil die ganzen deutschen Autos sich an den Rechtstankern drängeln

2mm sind eigentlich nocht recht üppig. Ich denke, dass eher die Beläge und die Trommel verschmutzt/verölt sind, wenn auch das Einstellen des Hebelweges nix mehr bringt. Also doch: Beläge runter - schauen, ob Getriebeöl in der Bremsgegend zu finden ist, Trommel mit Bremsenreiniger gründlich reinigen, Nocken und Zapfen reinigen und dann hauchdünn mit Kupferpaste schmieren. Was die Demontage angeht: Einfach einen der Beläge von seinem Zapfen herunterjuckeln. Dabei brauchts überhaupts gar keine Kraft, und das ganze Geraffel fällt dir entgegen. Einbau umgekehrt: Feder in beide Beläge einhängen, einen Belag über den Zapfen führen, über den Nocken spannen und dann den 2. Belag über den Zapfen schieben - max. 30 Sek. und auch wieder: ohne Kraftaufwand...

Es kann überings sehr wohl der Blinkerschalter sein: Möglicherweise ist ein Kabel an einer Lötstelle ab. Guck mal nach - das könnte viel weitere Arbeit sparen. Das wars bei mir vor drei Tagen - das Blinkersterben scheint wirklich epidemische Ausmaße anzunehmen!

Wirklich auf jeden Fall zum Doc gehen! Bloß nicht starker Mann spielen! Meine Göttergattin hatte als Spätfolge von nem Schleudertrauma einen fetten Bandscheibenvorfall mit 2monatiger Krankschreibung - das war kein Spaß! Leider war bei ihr der Unfallverursacher nicht ausmachbar (nachts auf der BAB auf ein Stück verlorene Baustellenbegrenzung gerauscht...)

Auch mit dem Ansauggeräusch von Pappa Darth!?

Und Lussos mit Batterie für E-Starter haben im allgemeinen NICHT die Blinker über die Batterie laufen,

Bildchen zum Aufbügeln wahrscheinlich...

Wg . dem Bikini washing wollt ich noch mal fragen: Ich kann selbst nicht kommen. Aber wenn ich dem Phil meinen Bikini mitgebe, kann ich den dann trotzdem bei euch waschen lassen?! Ist Feinwäsche bunt, dreißig Grad - und bitte nicht bügeln!

Ich wär glaub ich auch erleichtert, wenn mir der Anblick von 100 zermalmten Menschen erspart worden wäre, weils grade nochmal "gutging". Ging glimpflich ab - "nur" 19 Verletzte - das ist für Retter ein Grund zum Fröhlichsein...

Unter www.teutonic-scooters.de findet ihr einen Haufen von 10-15 Vespisten in HD, die sich regelmäßig donnerstags treffen - jetzt im sommer meist um halbacht an der Neckarwiese Höhe Theodor-Heuss-Brücke. Wir werden auch nach Reilingen und an Pfingsten nach Stockach wanken. Melde sich wer kann...

Normal müsste die Bank innerhalb der Verstellmöglichkeit durch die 3 Langlöcher reichen. Wenn nicht, kannst du ja die Langlöcher ein wenig verlängern. Was für einen Zapfen hast du? es gibt ganz runde und halbrunde, die man auch noch ein wenig drehen kann, damits besser flutscht (Mein Gott, was schreibe ich denn da...

Im wahren Leben lässt sich dieser angebliche "Nachteil" allerdings nicht feststellen. In vielen Ländern gibt es nur noch 95er Sprit - das 91er Normal ist z.B. in den Beneluxländern ausgerottet. Und? Keine Vespa fährt dort schlechter, oder springt schlechter an. Auch ein jahrzehntelanger Selbstversuch meinerseits zeigt: Es ist völlig wurschd. Während man die "Klopfreserven" des Super ggü. normal durchaus dankbar entgegen nehmen kann.

Bei Beamten ist es halt so, dass die zwar kein bombastisches Brutto haben, im Vergleich zu gleich Qualifizierten in der Wirtschaft. Dafür aber weniger Sozialabgaben. Wenn ein Beamter mit A13 (Oberstudienrat u.ä.) z.B. 48.000 ? Jahresbrutto hat, sind das immerhin 31.000 ? netto. Dafür muss ein Angestellter schon ca. 55.000 ? auf der Gehaltsliste stehen haben. Was man sich als Beamter mittlerweile halt abschminken kann, ist 13. Monatsgehalt und 38,5h/Woche. Bei 41h/Woche kann man wenigstens ausschlafen

Zur Not stimmt immer das, was RTL sagt. Nee, im Ernst: Vermutlich sind mit "Durchschnittsgehälter" das Einkommen aus Erwerbsarbeit gemeint, während "Durchschnittseinkomnnen" jegliche Art von Einkommen meint - da sind also die paar Aktionäre ebenso mitgerechnet wie die Millionen HatzIV-Leute, die nochmehrmillionen (Klein-)Rentner, usw. Dann kann son Schnitt schon rauskommen.

Sieht aus wie der Deckel von der Schwimmerkammer mit Schwimmernadel, oder? Wahrscheinlich modifiziert, um größeren Durchlass zu ermöglichen.

Ich würds innerfamiliär lösen: Papa bleibt als Halter eingetragen - Du übernimmst die Kosten. Kommst halt dann nicht weiter runter mit den eigenen Prozenten, außer du meldest eine Vespa auf deinen alten PKW-Vertrag an und übernimmst dessen Prozente.