Champ

Es gibt nach wie vor einen regelmäßigen Treff in Essen: jeden 1. Sonntag im Monat ab 13.00 Uhr am Star Diner (früher Lucky Diner). Erst treffen, Kaffee trinken und dummes Zeug reden, anschließend wird meistens auch noch eine Runde gefahren. Ansonsten in letzter Zeit bei schönem Wetter auch öfter mal spontaner Treff an Samstag Vormittagen bei mir am Laden (Westring 39, Bottrop)

Ich hätte da mal so ein wenig eine Grundsatzfrage. Wie sieht das eigetnlich mit der Aerodynamik von Wasserkühlern aus? Kann man da grundsätzlich sagen, daß der Luftwiderstand generell in einem festen Verhältnis zur Kühlleistung steht oder gibt es da bessere / schlechtere Kühler (sprich solche, die mit relativ geringem Luftwiderstand eine hohe Kühlleistung erzielen und andere, die einen hohen Luftwiderstand haben, dabei aber gar keine so tolle Kühlleistung)?

GEIL!!!!

Damit hast Du sehr treffend Deinen ersten Beitrag in diesem Topic beschrieben. Herzlichen Glückwunsch, Einsicht ist der erste Weg zur Besserung. Dieses Moderatoren-Gesülze kannst Du Dir im Übrigen sparen. Wenn Du derartige Beiträge an einen anderen x-beliebigen User gerichtet geschrieben hättest, hätte ich als Moderator Dich deswegen schon längst verwarnen und Deine unqualifizierten Beiträge ins "Flame und Sinnfrei" verschieben müssen. Ich habe es mir allerdings bewußt verkniffen, damit nicht gleich wieder irgendwelche Knallköppe über Zensur und Moderatorenwilkür jammern. So, und jetzt geh schön wieder in Deine Werkstatt und schraub Deine Motoren für viele Leute - aber probier ja nichts Neues aus, Du könntest nämlich Gefahr laufen, daß die Motoren besser werden, als das, was Du vor 10 Jahren gebaut hast.

Dem habe ich nichts mehr hinzuzufügen, ich bin einfach nur zutiefst beeindruckt!

Habe Interesse an dem kompletten Paket, Tel. Bottrop 263135

Das hier http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=80807 lesen und den Beitrag entsprechend bearbeiten, ansonsten wird gelöscht.

Fahr den mal, entdecke die Gemütlichkeit. Natürlich macht schnell fahren auch mal Spaß, aber so eine originale VNB, 8" hat was, laß alle anderen doch an Dir vorbeifahren, schon nach kurzer Zeit entwickelt sich eine Gelassenheit und ein Gefühl der Überlegenheit, quasi eine höhere Metaebene, die durch Geschwindigkeit niemals erreichen würde.

Da hätte ich eventuell etwas für Dich, ist allerdings "nur" eine Special, hellblau, wurde vor 7 oder 8 Jahren lackiert (ziemlich ordentlich) und neu aufgebaut, danach dann aber eigentlich nie mehr gefahren. Motor ist ein 85er Polini, 19er Versager, Membranansaugstutzen, Primär. auspuff ist momentan keiner dran, aber das sollte sich ja bis Samstag bewerkstelligen lassen. Ich mach gleich mal ein Bildchen. So jetzt mit Bild:

Scheint dieser Zylinder zu sein, der beim Scooter Center angeboten wurde, aber jetzt nicht mehr erhältlich ist. Hat nämlich auch den L-Ring, und ist so stylisch schwarz gelackt. Hat da jemand Erfahrungswerte mit, fährt den jemand? Ist gefahren? Taugt der was oder hat das seinen Grund, warum es den nicht mehr zu kaufen gibt?

@ Thorsten: erreiche Dich nicht über die Mobil-Nr., die Du mir gegeben hast. Ich habe jetzt einen Rahmen für Dich, melde Dich mal

Da kommt mir so eine Idee - GSF-WG in Hanoi (weil ich könnte mir vorstellen, daß das bei denen mit TÜV & AU etwas lockerer gehandhabt wird, außerdem kann die Papiere der durchschnittliche deutsche Polizist dann eh nicht lesen...)

Das ist dann wahrscheinlich der Unterschied zwischen uns beiden, ich versuche mich bei meinen Aussagen im Technik-Bereich lieber auf gesicherter Erkenntnisse zu beziehen.

Woher beziehst Du diese Information?

Schau mal hier: http://www.germanscooterforum.de/index.php...p;#entry1508251 Ist zwar Lusso, aber zumindest kein Elestart und das Loch für die Ölpumpe kann man ja schließen.

Ich habe hier einen Zylinder, den ich nicht ganz zuordnen kann. Soll ein ET3 Zylinder sein, ist aber meiner Einschätzung nach kein Piaggio Original-Teil. Am Zylinder ist keinerlei Kennzeichnung zu finden. Der Kolben hat innen ein kleines 6-eck. Logo, das nicht zu entziffern ist, aber definitiv kein Piaggio Emblem ist (es sei denn es wäre extrem verunglückt). Außerdem war da wohl auch mal ein Schriftzug drin, der aber weggeschliffen wurde. Der Kolbenbolzen ist noch eingetütet, auf der Tüte befindet sich der Aufdruck "ERRE.VIS Italy Piston Pin Spinotti Kenig" Kann da jemand was mit anfangen? Woher kommt dieser Zylinder? Gibt's die evenutell noch irgendwo? Ist das billiger Nachbau Schrott oder gar eine Rarität?

Mal ne ganz blöde Frage, nehmen wir mal an, man fährt tatsächlich mit einem Roller, der ganz regulär in Vietnam zugelassen (wie auch immer die Zulassung da aussieht) ist nach Deutschland. Darf man als Deutscher mit einem in Vietnam zugelassenem Fahrzeug in Deutschland einreisen? Könnte man eventuell sogar mit dieser Zulassung weiterhin in Deutschland rumfahren?

Ich habe bei uns im Garten schon einige alte Grabsteine ausgegraben, überwiegend so frühe 40er Jahre, die sind aber alle noch top erhalten, nix verwittert, das war noch Qualität. (Falls jemand Interesse hat, allerdings nur an Selbstabholer...)

Wie wird das technisch abgewickelt? Der "Kunde" hat doch die Auswahl zwischen verschiedenen Anbietern (TÜV, Dekra, Tüfa, GTÜ, etc.) da wird doch nomalerweise nicht regelmäßig alles abgeglichen, oder wie läuf das?

Ich bezog mich nicht darauf, ob es Sinn macht, sich selbstständig zu machen, sondern darauf, auf welche Art und Weise man sich Partner für so ein Unternehmen sucht.

Der Weg in die Selbstständigkeit kann ja wirklich ein probates Mittel aus der Arbeitslosigketi sein, ob es allerdings der richtige Weg ist, für einen derartigen Schritt einen Partner über eine lapidare Anfrage in einem Forum zu finden, halte ich persönlich für etwas unausgegoren.

Noch mehr Offtopic zum Thema gepiepse im Auto. Ich bin vor ein paar Tagen den Firmen Mondeo von einem Bekannten gefahren. Er selber ist in einem Transit hinter mir her. Der Abstand war wohl zu gering, jedenfalls hat sein Handy, daß er in der Tasche hatte mit seinem Auto kommuniziert und die eingehenden Anrufe sind bei mir im Auto gelandet und er hat nichts von den Anrufen mitbekommen, obwohl er das Handy in der Jackentasche hatte. Technik die begeistert!

BringMichWerkstatt Habe ich neulich mal durch Zufall in so eine Reportage reingezappt, wo Leute auf einem Supermarktparkplatz angequatscht wurden, wie gut sie ihr Auto kennen. Z.B. auch die Frage nach dem Ölmeßstab. War dann auch so ein Knabe mit einem relativ neuen 3er. Der hat dann eine halbe Stunde mit einem Ing. vom ADAC gesucht, die Bedienungsanleitung rausgekramt (so Dick wie das Telefonbuch von London). Einen Meßstab gibt's da wohl nicht mehr, Ölstand kann man (angeblich) im "Multifunktionsdisplay" ablesen können, nachdem man einen bestimmten Code über den Blinkerhebel eingegeben hat. Haben allerdings auch die Experten vom ADAC mit Bedienungsanleitung nicht hinbekommen. Daran sieht man dann wieder, wie Technik das Leben leichter macht...

Ob das Ding funktioniert oder nicht ist doch völlig belanglos. Die Rechtslage ist nun mal so, daß ein Fahrzeug, das zugelassen ist, auch regelmäßig zur HU vorgeführt werden muß. Punkt und Basta. Ob das sinnvoll ist oder nicht steht doch gar nicht zur Debatte, ist halt einfach so. Und nur, weil es bei vielen lange Zeit gut geht, ist das auch kein Argument für die, die dann halt mal diese Owianzeige bekommen. Wäre ja genauso, als wenn ein Bankräuber nur deshalb freigesprochen werden müßte, weil es auch Bankräuber gibt, die nicht erwischt werden. Das mit dem Hausfriedensbruch zählt übrigens auch nicht. Zum einen ist das Betreten eines nicht abgesperrten Grundstücks kein Hausfriedensbruch. Außerdem kann so eine Anzeige auch direkt vom Straßenverkehrsamt kommen, die in manchen Orten zum Beispiel Datei-Abgleich von Zulassungsstelle und Einwohnermeldeamt machen (auch da kann man unter umständen Strafe zahlen müssen, wenn man umgezogen ist und ein Fahrzeug nicht umgemeldet hat). Wenn "Gefahr in Verzug" ist, dann dürfen die Ordnungshüter übrigens auch auf ein abgesperrtes Grundstück und dieser Sachverhalt kann schon erfüllt sein, wenn ein "netter" Nachbar an entsprechender Stelle äußert, daß da so alte Karren rumstehen, die Benzin und Öl verlieren, das im Boden versickert.

Ich habe ja auch so einen Mini-Van und für mich persönlich auch nach wie vor top. Wenn man aber nur hin und wieder mal einen Roller transportieren will kommt man mit einem normalen PKW oder Kombi mit Anhängerkupplung aber schon deutlich preisgünstiger weg. Ein ordentlich großes Auto kostet einfach. Höherer Spritverbrauch, Steuern / Versicherung, höhere Preise für Ersatz und Verschleißteile, etc. Alleine Reifen die für Autos über 2,8 T und 210 km/h zugelassen sind, liegen in anderen Regionen als so standard Bumsi-Pkw Reifen.