Champ
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P 80 X Bj.82 verkaufen?
Champ antwortete auf Piliphus's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerAlso neulich ist im Internet eine 50er Vespa (Vespa 50 SuperSprint oder so ähnlich) aus den 70er Jahren für über 5000,- ? weggegangen. Da dieser Roller hier ja deutlich mehr Hubraum hat und außerem sogar noch ein paar Jahre jünger ist, müßte er ja eigetnlich noch einiges mehr bringen. Schließlich ist Vespa ja momentan total angesagt. Zur Not halt bis zum Frühjahr warten und einfach mal so mit 8.000 - 9.000,- ? anfangen, zur Not kann man dann ja immer noch Opa sein alten Wehrmachtshelm als Schmankerl mit dabei geben.
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RUHRPOTT - ROLLERTREFF FÜR VESPA/LAMBRETTA
Habe ich da. Kaffemaschine läuft schon.
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Vollhydraulik ohne lenker zersägen
Bei PX kann man ja noch recht einfach ein Lenkerunteril von PX98, MY oder LML nehmen. Da muß man auch nix sägen oder schweißen und kann man immer wieder zurückrüsten. Problematischer sind doch die alten Lenker. Da gibt's halt keine volhydraulische Alternative und die guten Lenker werden auch immer seltener, so daß man sich mitlerweile schon überlegen sollte, was man so zerflext.
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Vollhydraulik ohne lenker zersägen
So wie ich das an den Bildern sehe, muß die Hebelaufnahme, die ja normalerweise vorne geschlossen ist komplett geöffnet werden, im Knickbereich fehlt dann noch etwas vom Lenker und unten an der Kannte ist auch eine Ausparung reingekommen. Von unten dann die Bohrung für die Halteschraube. Genaueres sollte evetnuell der Spooky selber schreiben, er hat das ja verbaut.
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Vollhydraulik ohne lenker zersägen
Ich glaube hier wird jetzt etwas durcheinander geworfen. Diese Adapterplatte zum Schrauben ist eine vernünftige Lösung, um den Grimeca Geber ohne Schweißarbeiten montieren zu können. Allerdings kommt man nicht drum rum, am Lenker zu schnipsel und ein Rückbau ist dann so ohne Weiteres nicht mehr möglich. Es gab da mal eine Pumpe zu Schrauben, bei der der org. Bremshebel incl. Aufnahme erhalten bleibt. Sowas liesse sich halt wieder zurückrüsten, hat sich aber wohl aufgrund der Umsetzung in der Praxis nicht wirklich durchgesetzt. Eventuell wäre das doch mal ein Projekt, sowas in Gut und Funktionierend, aber komplett ohne Materialabtrag am lenker, denn auch bei dieser Spooky Lösung muß man ja am Lenker Bohren und wegnehmen.
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Spanische Lambretta-Umbau auf "klasssische Linie"
Watt'n geiles Rücklicht.... Was ist denn das bei Dir da für eine 6-Kant-Verschraubung auf der rechten Seite? Ist da ein Schließzylinder drin? Hat das irgendeine Funktion? Bei mir ist da nur ein Verschlußstopfen in dem Loch, aber so passgenau, daß man das Loch gar nicht sieht, wenn man nicht genau nachschaut.
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Spanische Lambretta-Umbau auf "klasssische Linie"
Ich habe hier eine spanische 200er stehen, die auch diesen Hubbel hat. Ist eine mit Ansaugung durch den Kofferraum und oben ohne Loch für Luftansaugstutzen unter der Sitzbank. Die müßte so Mitte 70er sein, da schon die LI Seitenhauben aber noch keine Kontrollleuchten im Lenker.
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Zeigt her Eure Deko
Bei uns steht ein Roller im Eßzimmer: bereits in anderem Topic mal gepostet (dann steht da noch einer im Fernsehzimmer, aber das ist nur die PX von meinem Chef, die seit geraumer Zeit auf die Fertigstellung wartet...)
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Das große"Ich wandere aus!"-Topic...
Mir persönlich ist halt die Natur mit Sonnenschein, lauen Sommernächten und Temperaturen zwischen 20° und 30° lieber, als die mit monatelangem Dauerfrost. Da ich wohl nicht der einzige bin, der diese Vorlieben hat, schlägt sich das halt auf die Immobilienpreise in der schwedischen Wildniss im Vergleich z.B. zur Cote d´azur entsprechend Angebot / Nachfrage nieder.
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Rally 200, welcher Umrüstkabelbaum für PX Motor
Die Geometrie der vorderen Schwinge ist einfach Mist. Wenn Du die originale Optik erhalten willst, wirst Du das typische Eintauchen nicht vollständig verhindern können, lediglich abschwächen. Ich persönlich habe die besten Erfahrungen mit einer verstärkten Feder und standard Stoßdämpfer in neu gemacht. Ist ein ganz passabler Kompromiß. Die als verstärkte Stoßdämpfer angebotenen, sind von den indischen Tuktuk, die machen optisch schon einen nicht ganz so tollen Eindruck und ich konnte nicht feststellen, daß die wirklich besser dämpfen als die Normalen. Bei den Federn unbedingt auf die Länge achten. Auch wenn die Gabeln von Sprint, Rally, Gl & Co alle gleich aussehen, so variiert doch nach Modell und auch Bj. die Höhe der oberen Feder Befestigung. Daher auch die verschiedenen Längen, die angeboten werden. Ich habe die Erfahrung gemacht, daß man sich auf die entsprechenden Angaben nicht 100% verlassen kann. Sei es, daß evetuell doch mal eine andere Gabel eingebaut worden ist oder, daß auch Piaggio, das bei der Produktion nicht so ganz genau genommen hat. Also sicherheitshalber die alte Feder mal ausmessen und wenn das vorher von der Lage der Schwinge nach in Ordnung war, die selbe Länge in verstärkt einbauen. Wenn die Feder zu Lang und hart ist, wird das eintauchen zwar minimiert, das Vorderrad neigt aber zum hoppeln.
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Film "Inside Man"
Habe ich mir auch angesehen, also ich fand den um Längen realistischer, als diese typischen Action Filme, in den der Held als Einzelkämpfer jede noch so ausweglose Situation meistert, es alleine mit bloßen Händen mit einer halben Arme aufnimmt oder die Bösewichte ein Equipment auffahren, daß die NASA blass aussehen läßt.
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LML Star Deluxe 150
Ja, im Prinzip passen alle PX Sitzbänke auch auf die LML, da es ja der gleiche Rahmen ist.
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Das große"Ich wandere aus!"-Topic...
Im Winter schweinekalt und im Sommer Mückenplage (sollte für den Anfang doch erst mal reichen...)
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Spanische Lambretta-Umbau auf "klasssische Linie"
Der Knabe denkt sich gerade wohl auch "Die spinnen doch, die Krauts", jahrelang hat der da kistenweise das 80er jahre Plaste Geraffel im Keller liegen, was eigentlich schon längst auf dem Müll landen sollte und auf einmal wird er mit Bestellungen aus Germany überhäuft...
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RUHRPOTT - ROLLERTREFF FÜR VESPA/LAMBRETTA
Da lag ich mit meiner Vermutung dann ja gar nicht so falsch...
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Wie wohnt Ihr denn so?
So für den vorher / nacher Vergleich...
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RUHRPOTT - ROLLERTREFF FÜR VESPA/LAMBRETTA
Vielleicht ein Kindermädchen?
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Spanische Lambretta-Umbau auf "klasssische Linie"
Darf man sich noch anschließen? Meine 125er bleibt optisch auch komplett original (ich habe sogar den originalen Gaypäckträger - und der verdient den Namen wirklich - drangebaut), schließlich sind die 80er ja inzwischen auch schon eine Weile her und soviele originale Fahrzeuge aus dieser Zeit sieht man mitlerweile nicht mehr auf der Straße.
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Fotos online bestellen
Wir haben zu Weihnachten Fotokalender und 50 cm x 75 cm Photo bei DM bestellt. Ob das jetzt super günstig war, kann ich nicht sagen, aber die Qualität war top, selbst kurz vor Weihnachten ging das relativ schnell und man kann wahlweise den Kram auch im nächsten DM Markt (bei uns um die Ecke) abholen und so die Versandkosten sparen.
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Grübeln statt googlen - Kirmes im Kopf
Das ist richtig, ist ja auch niemand gezwungen eine entsprechende Wohnung zu mieten. Wer aber gerne eine bestimmte Wohnung möchte, bzw. nichts anderes findet, muß halt in den sauren Apfel beißen - that's life.
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zeigt her eure Bäume......
Wie wohnt Ihr denn so?
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RUHRPOTT - ROLLERTREFF FÜR VESPA/LAMBRETTA
Ist das Eheleben so schlimm... @alle Pfuscher hier: bei mir geht kein Roller mit Lenkerendenblinkern, die sich mitdrehen, raus - wenn, dann richtig! @Andreas: irgendwie hatten sich die Meisten mehr so auf gestern eingeschossen. Nach 2 - 3 Tagen "trautes" Heim konnten die es wohl alle gar nicht mehr abwarten, endlich mal wieder raus zu kommen. mal schauen, was die nächsten Tage noch so spontan bringen.
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Grübeln statt googlen - Kirmes im Kopf
Nun ja, daß ein guter Makler sehr gut verdienen kann ist schon richtig, das eine Wohnung mit 2 h Arbeitsaufwand vermietet ist eher nicht. Teilweise kann das schon ganz schön mühsam und zeitaufwendig sein, einen solventen Mieter für eine Wohnung zu finden. Viele Wohnungseigentümer haben da halt keine Lust oder Zeit zu und lassen das halt von einem Makler erledigen. Die Höhe der Courtage ist meines Wissens gesetzl. gedeckelt / festgelegt.
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Suche XL2 Rahmen
Habe da noch einen ganz ordentlichen XL2 Rahmen, metallic blau (org. lack), incl. Papiere, Seitendeckel, Gepäckfach, Lenker und noch ein wenig Kleinkram sind auch dabei Steht in Bottrop, 02041 / 263135
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RUHRPOTT - ROLLERTREFF FÜR VESPA/LAMBRETTA
Gibt dann halt heute schon den vorhezogenen Jahresabschluß Ich stifte Dir auch einen Keks... (einen von die Guten, von Muttern)