Piliphus

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Klingt doch ganz gut was gattinator meint. Ich habe den Roller für die Bilder von den Ablagerungen der vergangenen Jahre befreit. Poliert habe ich nicht. Was mich erstaunt ist, was die Leute für Roller zu welchem Preis im Internet anbieten. Es gibt PXén ohne Motor und Rost und Dellen für 600€ wenn man will. Das haben meine Rechergen ergeben. Soll für mich kein Anhaltspunkt sein. Oft gibt es auch unschlagbare Angebote. Dumpingpreise für Fahrzeuge von Haltern die sich nicht zu interessieren scheinen. Nun gut, ich denke ich habe inzwischen einen Plan was sein kann. Bedanke mich soweit für die Auskünfte.

So nun, hab mir das Gefährt am Wochenende mal genauer begutachtet und Bilder gemacht. Vielleicht kann man mir jetzt mit den Bildern eine genauere Auskunft geben.

Ich habe öfter nach dem Fahrzeug gesehen. Den Kickkstarter betätigt. Den Tank sollte ich beim Stilllegen gellert haben. Ich schaue das ich in den nächsten Tagen/Wochen eine Überprüfung dürchführe. Ich werde einige Bilder machen und dann weiß man mehr. Im Prinzip wollte ich mit meiner Anfrage herausfinden, was ich von der Vespa erwarten kann. Ich bedanke mich somit für die vielen Auskünfte. Habe jetzt bessere Vorstellungen. Auf den Großen Hype habe ich sicher nicht gehofft. Wenn ich mir doch erhofft hätte, daß ich mit dieser Vespa mehr Resonanz bei den Freaks finde. Man sieht inzwischen so selten eine schöne ältere Vespa fahren. Ist richtig schade... Ich dachte erst, das müßte bald eine "Rarität" sein was ich anbieten kann.

Wenn man es unbedingt darauf anlegen will kann man auch direkt aufsitzen und durchstarten. (hoffe ich) Ich bin selbst bis zur Stilllegung 98 mit der Vespa gefahren. Die erwähnten Mängel beziehen sich mehr auf einen eine persönliche Einschätzung.

Ich habe den Roller nicht bei mir unterstellen können. Platzgründe. Darum ist das Gefährt sicher und trocken auswärtig untergestellt.

Habe bei der Reperaturliste die Tachwelle vergessen. Bilder kann ich nicht sofort anbieten. Die Vespa parkt nicht direkt bei mir daheim. Es ist für die nächsten Tage geplant geeignetets Material anzufertigen.

Bisher interesiert mich was ich erwarten kann... Zu reparieren ist wenn man Kenntnisse hat nicht viel. Die Schaltung einstellen, Vergaser überprüfen, Zündung.... Was man als Hobbybastler selber ohne Schwierigkeiten hinbekommt. Ansonsten brauch man Reifen, Felgen, Bremsbeläge. Was mit der Elektrik war weiß ich gerade nicht mehr genau. Bin bis zuletzt mit der Vespa gefahren. Sollte an sich funktionieren. Bilder kann ich momentan nicht zur Verfügung stellen.

also verplempern werd ich das begehrte Gefärt sicher nicht....

Ich habe keine Idee was ein Anbieter für diese Vespa verlangen kann. Darum informiere ich mich. Bisher hat man mir bis 700€ veranschlagt. Ich dachte das ich mal hier im Forum anfrage.

An den_michi, es sollen 97cm³ sein. Und was ist wenn man als Verkäufer 700€ verlangt?

Guten Tag, meine Frage: Was kan man bei einer Vespa P 80 X Bj./erste Zulassung ´82 preislich erwarten? Dieses Model: http://www.moped-museum.de/vespa/vespa-p80x.htm ; schwarze Kunststoffverkleidung auf den Seitenhauben und Verschlüsse oben (siehe Bild unten rechts). Das Farzeug hat die ID. V8X1T ***** und ist seit März 98 abgemeldet. Wurde bis zur Stilllegung gefahren. Hubraum: 97cm³ Farbe: Orange-Rot KM: c.a.28000KM Geringer Rostansatz, kleine Beule im Kotflügel, Motor dicht/verliert kein ÖL. Die Elektrik müsste man überprüfen, sollte für jemanden mit Erfahrung kein Problem darstellen. Neue Reifen, Tachowelle, ... Ansonsten guter Zustand. Gruß Piliphus