Champ

Vielleicht fusionieren VCVD und LCD ja auch. Probates Mittel um dem Mitgliederschwund entgegenzusteuern und wenn eh alle Automaten mit den selben Motoren fahren paßt das ja.

Könntest Du bitte Deinen Einstiegsbeitrag mal editieren. So auf 06.11.2014. Es ist wohl alles gesagt - mehrfach - und die Grundstimmung dürfte inzwischen ebenfalls geklärt sein. Unnötig langes Laufen dieses Topics würde höchstens noch mehr Spezialagenten aus dem weltweiten Netz anlocken.

Um zur Abwechslung mal wieder fast ein wenig sachlich zu werden. Ich mag Cosas nicht wirklich. Optisch gefallen sie mir nicht und von der Technik finde ich einige Detaillösungen suboptimal, aber: ich habe hier so einen Spezialisten, der hat mit seiner Cosa die 100.000 km voll gemacht ohne daß der Motor auch nur einmal geöffnet wurde, ausschließlich normaler Verschleiß, Reifen, alle paar Jahre mal etwas Getriebeöl, wirklich nur minimalster Wartungsaufwand. Das ist ne Meßlatte, daß müssen die China-Scomadis, wenn sie denn erstmal auf dem Markt sind, zeigen ob sie da hin kommen. Wird sich zeigen, wer denn wen abschleppen muß. Nur aufgrund von "Prospektankündigungen" würde ich persönlich meine Hand nicht für die Zuverlässigkeit eines solchen Fahrzeugs ins Feuer legen. Sagen wir mal so, um so größer die Aufsprecherei im Vorfeld ist, wie toll, wie zuverlässig und wie souverän die Dinger sind, desto peinlicher wird's halt wenn man dann mit so einem Eimer am Straßenrand steht oder hoch auf dem gelben Wagen in den Sonnenuntergang gleitet....

...noch offensiver als der King of the Aufsprecher und Nervenkreissägen und der unverständlich radebrecherische Neuankömmling?

Und was ist, wenn das Induktionskochfeld nicht von so einem bösen großen Konzern designed wurde, sondern von so einem total geilen Gas-koch-Szene Typen, der 30 Jahre lang totale Sabberteile für die coole Untergrund-gas-koch-szene entwickelt und vermarktet hat? Ist das dann ok im Alltag auf Induktion zu kochen um den guten Gasherd zu schonen und nur noch am Wochenende zu besonderen Kochevents zu benutzen?

In erster Linie um Warmluftfussballhupen

Ähh, Du! Ansonsten fällt mir kein nachvollziehbarer Grund ein, warum Du Dich hier permanent anbiederst, ohne Ende auf die Brause haust, was für ein toller Macker Du bist, obwohl selbst nur mittelmässig geistig bestückte Mitbürger längst gemerkt haben, daß man mit so "Heldentaten" wie mit Elektrofahrrädern Hügel runter zu fahren, in diesem Forum jetzt nicht unbedingt als besonders sexuell begehrenswert eingestuft wird (da kannst Du noch so oft darauf hinweisen, daß Du gerne mal den Allerwertesten hinhällst (anscheinend gehörst Du ja zu den wenigen, die den (zugegebenrmassen inzwischen etwas abedroschenen) Running-Gag mit dem "Gay-SF nicht verstanden haben)) (ich hoffe das mit der 3-fach Klammer war jetzt nicht zu unübersichtlich). Sich mit Gleichgesinnten die Birne zuzuschütten soll auch gar keine besondere Leistung sein. Es setzt jedoch ein gewisses Maß an Sozialkompetenz vorraus, die Menschen, deren kleiner begrenzter Horizont darauf beschränkt ist es toll zu finden andere Verkehrsteilnehmer zu "brennen", wohl vollkomen fehlt.

Die Realität sieht doch aber eher so aus, daß die "vier lebendingen Frauen" aufgrund mangelnder Zeit (oder auch körperlicher Konstitution...) schon völlig unbefriedigt sind und eigentlich viel mehr könnten als sie dürfen.

Teile Suche und Angebote bitte im Marktplatzbereich und nicht in den Technik-topics. Danke.

Genau, die hat's schon schwer genug!

Auf den Wettkampf würde ich mich glatt einlassen, Du fährst mit der Scomadi auf einen Run, ich mit einer herkömmlichen langsamen Karre. Da Du ja in dem Fall der Herausforder bist, obliegt mir die Wahl der Waffen, da würde ich mal sagen abwechselnd Grünen und Proseco. Dann werden wir ja sehen, wann Dein gestählter Köper wieder in der Lage ist die Scomadi heim zu reiten.

Und was wäre mit einem Motor auf Basis eines aktuellen Polos, mit einer Plaste Karosserie in Anlehnung an das Design des alten Golfs und das Ganze dann in China in Serie produziert? Dann hätte man ein total töftes Fahrzeug, das aussieht wie ein alter Golf, an dem man aber nicht soviel schrauben muß und da können dann all die, die ja schon alles gemacht haben und sich nix mehr beweisen müssen, ganz entspannt auf ein Golf treffen fahren. Upps, bin ich da etwas im falschen Topic gelandet...

Eben! Genau das ist ja der Grund, warum man exclusive Fahrzeuge fährt, damit man sich vom ewig rumjammernden Pöbel abgrenzen kann.

Datt diese Pottler immer so griesgrämig sind ! Habe den Beitrag des ModerATORS MAL KORRIGIERT! Hexagon? Glaubst Du echt, das da wirklich noch Leute mit so alten Karren hin fahren? Die werden doch schon ewig nicht mehr gebaut, wäre dann ja so ein richtiges Oldie Treffen.

Was sagt denn der Hausbesitzer von dem akut betroffenen Haus? Ansonsten, wenn da tatsächlich "Gefahr in Verzug" ist, die Feuerwehr?

Welches hättest Du denn gerne: "Ich bin über 40, helft mir auf meine Scomadi!" "Haben Sie noch Sex oder fahren Sie schon Scomadi?" "Vorsicht Rentner!" "50 - noch kein Grund Scomadi zu fahren"

Sammelbestellung über's Scomadi-Forum?

Naja, so ganz abwägig sind die Diskussionen über Preise ja nicht, denn es werden schließlich tatsächlich hohe Preise für alte Roller gezahlt. Ich denke man müßte vielleicht den Begriff "Wert" durch "aktuelle Marktpreise" ersetzten. Wenn man den Markt verfolgt, dann kann man schon Aussagen darüber treffen, wie hoch denn wohl so ein möglicher aktueller Verkaufspreis für ein bestimmtes Fahrzeug ist. Bei Modellen, die relativ häufig gehandelt werden klappt das sogar verhältnismäsig gut. Um so seltener ein Modell, bzw. ein bestimmter Fahrzeugzustand (z.B. ein neuwertiges Fahrzeug) oder gar ein Einzelstück gehandelt wird, um so schwieriger ist es einen möglichen Kaufpreis zu ermitteln. Wenn jemand genau so ein Fahrzeug haben möchte und ihm dies der aufgerufene Preis wert ist, dann geht's halt für diesen Preis weg. Wie es aber in ein / zwei Jahren aussieht weiß kein Mensch. Wenn sich dann kein Käufer findet, der bereit ist auch nur annähernd solch eine Summe dafür zu zahlen, dann wäre der Roller in diesem Fall im Wert gesunken, obwohl die selbe Arbeit und die selben Teile drin stecken. Vielleicht zahlt aber sogar jemand noch deutlich mehr, nicht auszuschließen, aber ich würde mich nicht uneingeschränkt darauf verlassen... Noch was zu der Subjektivität, davon leben doch "Liebhaberpreise", bei alten Roller genau wie bei allem anderen Kram, ob Bilder, Briefmarken, Münzen, Blechspielzeug, Ü-Eier-figuren, Comic-Hefte oder Panini-Bilder. Objektiv gesehen haben viele Sachen keinen besonderen Wert, aufgrund besagter "Liebhaberei" werden dann aber doch häufig deutlich höhere Preise gezahlt.

Zustand, investierte Arbeit, Teile, sonstige Aufwändungen, alles vollkommen irrelevant. Man kann das drehen wie man will, bei alten Fahrzeugen gibt es letztendlich nur genau zwei Faktoren, die den Preis bestimmen: Angebot und Nachfrage Anders gesagt, ein Fahrzeug ist genaus soviel wert, wie jemand bereit ist dafür zu bezahlen.

Es geht um diesen Kram hier: Zum einen der Lenker mit Lenkerklemme und Schaltelement, zum anderen die Scheibenbremse, diese soll wohl ein frühes Werk von Worbel sein. Bremsleitung ist wohl eine Spiegler, Fittings zum Schrauben. Kann da jemand etwas zur Identifizeirung der einzelnen Komponenten beitragen? Vor allem Lenkerklemme und Schaltelement. Was sind wohl so realistische Marktpreise für den ganzen Kram.

Wenn Platz so knapp ist, eventuell die Wände auch aus so Sandwich Platten? Soweit ich weiß sind die ja auch für Wände.

Ne, ne, Du, datt geht ma gar nicht, Schwalbe ist doch inzwischen voll gentrifizziert.

Passende Schraube: http://www.ebay.de/itm/321445146575?_trksid=p2059210.m2749.l2649&var=510306403185&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

In Kombination mit einem Regensensor. Ist bei den modernen Autos ja heute Standard, da muß man das bei einem neuen Roller ja wohl auch erwarten.