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Champ

Moderator a.D.
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Alle Inhalte von Champ

  1. Am besten 8 Gang Doppelkupplungsgetriebe
  2. Champ antwortete auf superplus71's Thema in Blabla
    Als Alternative fürs Dach Trapezbleche auf Holzkonstruktion (Grobspanplatten). Sowas hier http://www.hornbach.de/shop/Trapezblech-verzinkt-L3000xB910mm/5632979/artikel.html?WT.svl=artikel_img kommt unterm Strioch günstiger als Schweißbahnen.
  3. Also ich fände sie erst mit einem 750ccm Motor richtig interessant.
  4. Champ antwortete auf Andre's Thema in Blabla
    Heutzutage gibt's doch für alles Lehrvideos im Netz:
  5. Champ antwortete auf jokerbs's Thema in Blabla
    Ja dann herzlichen Glückwunsch auch von uns. Alles Gute für die nächste Zeit!
  6. Den hast Du Dir aber auch redlich verdient....
  7. Die meisten jungen Leute interessieren sich mal so überhaupt nicht für so einen Haufen. Was die interessiert ist das neue Eifon, ne Internetzflachrate mit Lichtgeschwindigkeit und ähnlicher Elektroschnickschnak.
  8. In chrom habe ich schon mal eins für über 100,- € verkauft und das ist schon eine ganze Weile her. Seitdem sind die Preise eher noch gestiegen.
  9. Wieso sollte man? Manche scheinen es echt nicht zu begreifen / begreifen wollen. Vom Grundsatz her ist nichts gegen die Karren einzuwenden. Wer Bock hat sich soetwas zu kaufen soll das tun, genau wie sich manche eine Ducati kaufen, einen VW-Bus ein Elektrofahrrad oder eine Metropa-Kaffeemaschine. Genau wie jeder den Sport machen soll, den er mag. Egal ob das Fußball, Tennis, Golf oder Hallenhalma ist. Es spricht auch überhaupt nix dagegen, wenn sich ein Fußballspieler mit einem Tennisspieler in einer Kneipe treffen um gemeinsam ein Bier zu trinken. Wenn jetzt in einem großen Fußballverein ein paar auf einmal auf die Idee komen nicht mehr Fußball, sondern Golf zu spielen, dann ist das auch total ok, allerdings sollten sie dies dann auf einem Golfplatz tun. Sollten die aber auf die Idee kommen alle anderen Mitglieder im Fußballverein überzeugen zu wollen, daß Golf ja quasi das Gleiche ist wie Fußball, weil ist ja auch mit Ball, aber in ihrem Alter halt viel besser für die Knie, und mann müßte einfach nur ein paar Löcher in den Fußballplatz bohren, dann könnte man sogar gleichzeitig Fußball und Golf spielen, denn sie sehen ja gar nicht ein ihren Platz zu verlassen, denn schließlich spielen sie da ja auch schon ganz lange. Dann ist der Zeitpunkt gekommen, wo sich der ein oder andere Fußballspieler wohl an den Kopp packt und fragt ob bei den (Ex-)-Kolegen noch alles senkrecht ist.
  10. Bezügl. der Anreise auf Treffen, ich denke man muß da jetzt nicht zwangsweise über den Kanal schauen, sondern einfach mal die eigene Entwicklung Revue passieren lassen. Ich kann mich an Zeiten erinnern, da hatten die meisten gerade mal einen Roller, oft ne PX80 mit 135er DR oder V50 mit irgendeinem (Hauptsache meist billig) Rennzylinder. Klar gab's auch schon welche mit 200er Malossi oder Polini und einige wenige sogar mit einer Lambretta. Es wurde auch schon wild rumgetunt, aber die meisten hatten da jetzt nicht wirklich viel Ahnung von dem was sie da taten. Das Abblitzen der Zündung war weitestgehend unbekannt und Vergaser wurden meistens so verbaut, wie sie vom "Rollershop" geliefert wurden. Eigentlich ein Wunder, daß die Karren überhaupt gelaufen sind. Nichtsdestotrotz gab es Treffen mit bis zu 2.000 Leuten. Selbst Ostern im Umkreis HH reisten nicht wenige Süddeutsche und selbst Österreicher an, genauso fuhr man aus Norddeutschland nach Bayern oder teilweise sogar nach Italien in den Urlaub. Heute haben nicht wenige einen recht ansehnliches Fuhrpark. 30 PS am Hinterrad sind Ehrensache, und beim Schrauben wird ein Aufwand getrieben, der so einem Fomel 1 Rennstall in nichts nachsteht. Dennoch sind die einzigen Veranstaltungen, die von den meisten noch besucht werden so An- und Ab-Roller Geschichten direkt vor der eigenen Haustür oder Treffen in max. 100 km Entfernung. Da sind die Gründe, warum die Szene nicht mehr so aktiv ist vielleicht doch etwas vielschichtiger und ob ein Retro-Roller die Lösung dies Problems ist? Ich wage es mal zu bezweifeln.
  11. Ich denke so 150,- € sind realistisch, vielen ist es ja gar nicht bekannt, daß es da die Unterschiede gibt. Deutlich mehr wird's aber auch in Chrom nicht geben. Beim Verkauf über Ebay oder Ähnliches solltest Du aber Deine Produktbeschreibung so formulieren, daß Dir nicht irgendein Schlaumeier an den Karren fahren kann, weil Du das jetzt z.b. als originales Vespa Teil anbietest, was es ja nicht ist.
  12. Schwanenhalsrücklicht gab's auch bei den Hercules Mopeds, die die Bundeswehr noch lange Zeit für die Kradmelder im Einsatz hatte. Bei denen ist der Fuß kürzer als bei denen, die an den Augsburger Vespas verbaut wurden. Ich würde mal fast sagen, das ist so ein BW-Rücklicht. Kannst ja mal den Fuß messen, müßte so ca. 11 cm lang sein, wenn's Augsburger Vespa wäre.
  13. In Deutschland werden jetzt auch Bikes subventioniert? Warum weiß ich davon nichts. Wer zahlt denn die Subventionen, die Bundesregierung oder die EU. Wie viel könnte ich denn wohl an Subvention bekommen wenn ich mir eine neue Karre kaufe und wo muß ich meinen Subventionsantrag einreichen? @Beste: Wenn jemand eine alte Lambretta nimmt und da einen Fremdmotor einbaut, dann hat er halt eine alte Lambretta mit einem Fremdmotor. Wenn sich jemand einen neuen Retro-Roller kauft, dann hat er halt einen neuen Retro-Roller. Ist doch eigentlich ganz einfach....
  14. Champ antwortete auf Andre's Thema in Blabla
    Super erklärt, danke.
  15. Champ antwortete auf Andre's Thema in Blabla
    Danke schon mal. Was ist eine "Frostschutzschicht"?
  16. Champ antwortete auf Andre's Thema in Blabla
    Wenn man Betonplatten (so Terassenplatten) auf Split legt, wie dick sollte diese Splittschicht sein, daß auf längere Zeit kein Kraut dadurch wächst?
  17. Aber warum liegt denn da Stroh?
  18. Ja unbedingt, aber nur mit Bild nackt auf der Scomadi
  19. Und wenn es eine Deutsche mit Zündschloß im Blinkerschalter ist, dann sollteste Du darauf achten, ob dieser dabei und in Ordnung ist. Die letzten NOS Dinger sind für irgendwas 140,- € übern Tresen gegangen und inzwischen gar nicht mehr neu zu bekommen. Gebraucht in gut auch nicht gerade einfach.
  20. Du solltest schon mal Autogrammkarten drucken lassen....
  21. "Marky seine Scomadi Garage" - das wäre doch mal ne total innovative Idee für qualitativ hochwertige Schulungsvideos.... Editha meint, daß Skrotum da wohl schneller war
  22. Aufgrund der Topic Überschrift habe ich das so verstanden, daß es eine Deutsche Veloce ist. Vielleicht einfach nur unklar ausgedrückt?
  23. Deutsche Sprint Veloce in O-Lack blau? Bist Du Dir sicher? Die Farbe ist mir bei dem Modell nicht so geläufig (was natürlich nichts heißen muß)
  24. Ne, das nicht, aber es bestätigt die Befürchtung, die hier von einigen geäußert wurden, daß daduch irgendwelche Deppen angelockt werden, die mit der eigentlichen Intention dieses Forums nichts zu tun haben. @Stefan: Ich finde Deine Idee wirklich gut. Bitte fülle Eure neue Domain so schnell wir möglich mit Inhalt (und wenn Ihr da nur 10.000x "Scomadi ist toll" reinschreibt), hauptsache der Link kommt bei den gängigen Suchmaschinen an erster Stelle..
  25. Dann mach bitte ein Scomadi Topic im New Beetle Forum auf, da paßt das wohl besser hin.

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