alter Wikinger

Kann auch am Kabelast von der ZGP zum Kästchen liegen. Kabelbruch, gibt nur sporadisch Fehler. Ausbauen und in Ruhe messen, dabei anden Kabeln wackeln...

Sorry, mein Fehler habe die schwarze Rolle übersehen und die Feder für den aufgewickelten Gaszug gehalten.

Öltank, Standschäden, verottete Kabel... so das üblich halt. Hast du weitere Informationen oder Bilder?

Versicherung mit Vertreter. Dann machst du schriftlich die Angeben und die versichern dir die 80er. Also Antrag aufbewahren! Aber was hast du beim Gasgriff für ein gefrickel gemacht? Da gehört auch so eine weiße Plastik Rolle hin, wie bei der Schaltung.

zwei Wikinger kommen auch.

Was sie dann aber als erstes in den Müll geworfen haben...

@mottin86 Ich finde, das hast du gut gemacht. Selbstreflexion, eingestehen eigener Fehler. Kann nicht jeder. Deeskalation und Gesprächsangebot für die Zukunft. Hut ab. Und trotzdem ärgert man sich... Ich wünsche dir, das die Situation jetzt geklärt ist und dass dein Nachbar sich genauso reflektiert und ihr dadurch in Frieden zusammen leben könnt.

Ohne Batterie ist Original. Unter der linken Backe sitzen der Regler (silber), das Blinkerrelais (grün) und der Hupengleichrichter (schwarz, quer eingebaut). Den gibt es nur bei Fahrzeugen ohne Batterie. = Wechselstrom Lichtanlage. LED‘s benötigen Gleichstrom und daher einen Gleichrichter. Den Hupengleichrichter lieber nicht zweckentfremden. Der stirbt sonst und ist nicht mehr zu bekommen.

Ein rotes Kennzeichen, beginnend mit einer 07er Nummer nach dem Ortskürzel. Diese Kennzeichen werden für nicht zugelassene Oldtimer für erlaubte Fahrten verwendet… Nachzulesen hier ab Abschnitt 4 §41ff. https://www.gesetze-im-internet.de/fzv_2023/

Kann ich bestätigen, Mitte ist schneller, als diese Südländer

Ist Zwilling jetzt das neue dritte Geschlecht?

Schau mal im Katalog der Lagerhersteller nach. Dort gibt es ein Kapitel Lagerbedingungen.

Die Wikinger sind auch nicht dabei. Der alte darf mal wieder Reisen.

Nicht, dass ich ihn kannte, aber sein Produkt dürften hier viele kennen. Michael Sander +17. Dezember 2024. https://www.oldtimer-markt.de/nachrichten/Der-Mann-der-es-mit-dem-Rost-aufnahm Lebenslauf: https://mike-sander.de/ueber-mike-sander/

Beim Nadellager habe ich beim ersten Versuch nur mit Heiß/kalt leider auch pech gehabt. Im zweiten Versuch habe ich dann zusätzlich den Setzdorn verwendet. Damit hat es dann einwandfrei funktioniert.

Schau mal hier: https://www.vespa.com/de_DE/vespa-vintage/

Ick kenne diese Dinger unter dem Namen Power Manager.

Roller, nicht Fahrer!

Entweder hat dein Browser eine Macke und zeigt meinen Beitrag nicht richtig an oder die Formulierung, die ich von Piaggio übernommen habe ist verwirrend. Piaggio schreibt, dass PX 80 E bis PX 150 E Kolbenbolzen bei Verschleiß in der anderen Reihenfolge zu tauschen sind, wie bei den 200ern.

Quelle: Mikro-Fiche 2/88 für VESPA PX 80 E -- PX 125 E -- PX 150 E -- PX 200 E Lusso, PX 200 E Grand Sport; Tafel II Kurbelwelle-Zylinder Spalte 3B.

Ich habe dazu mal folgende Quelle: Mikro-Fiche 2/88 für VESPA PX 80 E -- PX 125 E -- PX 150 E -- PX 200 E Lusso, PX 200 E Grand Sport; Tafel II Kurbelwelle-Zylinder Spalte 3B. "Pleuelkopf und Pleuellager sind in 4 Kategorien eingeteilt. Kennzeichnung durch Einkerbungen. Montage bei PX80E, PX125E u. PX150E: Immer Pleuel und Pleuellager der gleichen Kategorie montieren. Bei Motorgeräusch Pleuellager der nächst oberen Kategorie montieren. Montage bei PX200E Pleuel Lager Kategorie I IV II III III II IV I" Bei Motorgeräusch Pleuellager der nächsten unteren Kategorie montieren.

Cosa oder T5 Version hat 120 W (Piaggio 233871 / 290140) statt 80 W bei der Standard Lusso. Passenden Regler nicht vergessen. Der BGM 6690 ist kleiner als Original und hat zusätzlich noch einen DC Ausgang.

Stimmt leider.

Nur Mut, Motor zerlegen, befunden, ggfs. mit Bildern hier nochmal nachfragen und vernünftig reparieren. Hab ich auch geschafft.

Mein Eindruck ist, dass die Winkel Kontakte im Stecker zweiteilig sind und von der Kabelseite gerade Steckkontakte haben, die in den Winkel geschoben werden. Habe die aber auch noch nicht zerlegt.