timo123

Nein, wenn du Leistung generieren möchtest würde ich den Auslass bearbeiten.

Wie oben geschrieben habe ich dazu leider nix in der Anleitung gefunden. Der Zylinder läuft, leider aktuell noch Probleme mit der Spritversorgung, konnte den Sip Fast Flow nicht in Kombination mit dem Öltank montieren.

Ist ja eben kein Alu Zylinder, hab trotzdem 18nm angezogen

Ich musste Zylinder und Kolben hinschicken.

Kein GS Kolben.

Den Polossi gib es jetzt ja fertig zu kaufen, um den handelt es sich. https://www.motoricambisoviero.it/katalog/-Gruppo-Termico-Polini-ghisa-210cc-D-68-5-Vespa--41317797

Habe mir den Polossi zugelegt. Hat schon jemand Erfahrung damit? Der Kolbenbolzen ging extrem leicht in den Kolben. Möchte ihn mit Ölpumpe fahren, ist das 150er Ritzel ausreichend? Zu Anzugsmoment habe ich nix in der Anleitung gelesen. Kann mir da einer was zu sagen.

Habe gerade in Stelvio Topic nach Beschichtung gesucht und nix über sich lösende Beschichtung gefunden. Gelesen habe ich da auch noch nix drüber. Einzig in diesem Topic wurde die Beschichtung bemängelt, aber nur das sie nicht so einen guten Eindruck macht. Das hier ist der erste Schaden von dem ich höre.

Mein Sip Tacho 2.0 an meiner PX alt zeigt plötzlich zu wenig an, ich nutze die Tachowelle nicht den digitalen Sensor. Bei der ersten Fahrt nach der Winterpause war noch alles ok. Dannach zeigt er auf einmal nur noch 75kmh an bei ca.110. Ich habe dann den Tachoantrieb unten getauscht. Immer noch das Problem. Dannach habe ich etwas Kontakt Spary unten hinein gesprüht wo die Welle drauf kommt, da hier etwas Rost war. Dannach zeigte es wieder mehr an aber trotzdem noch ca. 10kmh zu wenig. An den Einstellungen habe ich nix verändert. Kennt jemand das Problem? Möchte das Tacho eigentlich ungerne öffnen.

Gerade wenn dir die Endgeschwindigkeit nich wichtig ist teste bitte einfach mal die Polini Box.

Die Leistung wirst du nicht mit der Welle rausholen. Bau die Polin Box drunter. Da ist halt bei max. 120kmh Schluss aber keine Ganganschluss Probleme oder ähnliches.

Wenn dir wirklich geholfen werden soll musst du mehr Infos posten. Problem trat plötzlich auf oder nach Umbau? Was für eine Zündung ist verbaut? Zündzeitpunkt? Zündung abgeblitzt? Quetschkante? Was fürn Luftfilter ist verbaut? Gebohrt oder nicht gebohrt? SI bearbeitet? Fast Flow verbaut?

Teste doch einfach mal eine kleinere Düse. Aber wenns gut läuft würde ich persönlich nix ändern. edit: wie hast du die Kerze denn überhaupt geprüft? Nach Vollgasfahrt?

Ok ich lag nen guten Hunni daneben. https://www.10pollici.com/en/homepage/classic-vespa/engine/crankcases-and-parts/engine-casing-malossi-v-one-vespa-p200e-px200-e-lusso-98-my-rotary-valve.2.1.23.gp.8577.uw

Sorry wusste ich nicht.

Ich habe gerade die Info bekommen das der neue Zylinder einen Milimeter Länger ist wie die Version davor.

Also ich sehe Marquez schon dem Podium am Wochenende. Der Acosta hat in der Moto 2 auch ein Jahr gebraucht, trotzdem wird er bei dem ein oder anderen Rennen vorne mitmischen. Im Titelkampf könnte ich mir Bezzecchi noch vorstellen.

Ich habe meinen Schlüssel einfach etwas stärker gebogen.

Hast du damals speziell darauf geachtet? Jetzt bringt es nix mehr das Benzin ist mittlerweile sicherlich verflogen und nur noch das Getriebeöl übrig.

Naya in Italien kostet der von Pinasco 42€ das ist schon ein ordentlicher Preisunterschied .

Ich fahre ohne die Rolle, funktioniert wunderbar. Px 200 Motor, malossi und si 24.

So gestern knappe 100km gefahren. Aussetzer sind weg, dafür habe ich Spritprobleme. Magert bei Vollgas ab. Außerdem zappelt die Tachonadel extrem bei geriner Geschwindigkeit. Das Tacho lässt sich auch relativ schwer durchdrehen. Darf man da irgendwie öl oder so reinsprühen.

Ja das hab ich gelesen, ist aber ja auch nicht eindeutig.

Kann mir einer sagen ob der Deckel von Pinasco auch größer gebohrt ist. https://www.lambretta-teile.de/Schwimmerkammerdeckel-Pinasco-Fast-Flow-Dellorto-Si

Ich bekomme noch einen im Austausch, stehe daher mit VMC in Kontakt. Erst sollte ich mich mitte Januar melden, dann mitte ende Februar, jetzt am 06.März. Ich hoffe das er da final verfügbar ist.