pepper_hh

ich denke mal er meint schlichtweg das lager, mit den aluspänen drin würd ich das nicht mehr fahren wollen. frage ist halt wo die herkommen ?

kobold

Ich fahr auf Jura ab, steht bei uns inner Küche und versüßt mir jeden Morgen den Start in den Tag ! Mitbewohner, die sich sowat leisten muss man haben !

Falscher Zündzeitpunkt, Kupferdichtung unter der Kerze vergessen ?

The new mastersound The new mastersound 2 Ihre Homepage, da kann man sich fast jedes Lied anhören. Als erstes solltet ihr "be yourself" anmachen und euch zurücklehnen, wenn ihr euch den Rest reingezogen habt werdet ihr denken ... ... was´n Sound ! :-D

oder beide ?

uh alter !

leider nicht, bei der ets banane geht der krümmerflansch nach oben weg, standart et3 nane zeigt nach vorne ! Bei PK muss der Krümmer ja um dieses Blech hinten rum, denke mal deswegen wurde das so gelöst.

Werd mir warscheinlich auch nen dicken Krümmer für meine ETS-Banane machen lassen. Muss noch den Flansch nachbilden, könntest du vielleicht mal Fotos von deiner Nane machen und vielleicht mal ein paar Maaße nehmen wie z.b. Abstand bis zur Flanschplatte + das ganze ins entsprechende Topic im Smallframe-Bereich posten ?

Schon dazu gekommen mal Fotos zu machen ? :-D

Hast du die Möglichkeit auf dem Motor mal ne Standart ET3-Banane mit dickem und normalem Krümmer zu testen ? Könnte man mal ausloten, ob die ETS Banane tatsächlich leistungstechnisch Vorteile gegenüber der normalen Plantagen-Frucht bringt ! Schöner Motor by the way !

Ich hab 2 Et3 Zylinder, auf einem steht auf der Kopf-Dichtfläche am Zylinder E, beim anderen C ! Defintiiv beides 3-Kanal Zylinder. Der eine hat hinten auch ne kleine Gussnas und nen minimalen Absatz in den Überströmern. Wo kommen die her, oder sind das einfach nur unterschiedliche Produktionsjahre ?

Lass dich ordentlich feiern und genieße den Tag !!!!! Allet jute, der Herr !

Pfff, Pfeffermann ist der haute cuisine mächtig und empfielt wärmstens ---> die Delikatesse ein paar Minuten in Motul 800 anbraten und mit feinsten GrauGuss-Spänen garnieren. Sauße eine fein abgestimmte Mischung aus Owatrol, Bremsenreiniger, am Ende mit MattSchwarz Dosenlack abgeschmeckt. Guten Appetit !

Schwalbe Hab eine für dich gefunden, bei uns vor der Tür ! Hab sie tiefgefrohren, die stinken sonst nach ein paar Tagen immer so. Übergabe ? Wo ? Wann ? Und überhaupt ?

Ham die Teile n´ Line-In Anschluss ?? ( weil Radio-Musik ertrage ich in 95 % der Fälle nicht )

beilackieren oder einfach blank lassen + konservieren !

Fand den blauen O-Lack vorher auch deutlich besser. Aber um mal konstruktiv zu werden, mach dir schwarze Griffe drauf, braun geht überhaupt nicht klar.

Alle Zustand 1-2, allesamt Schnapper, Lambretta Schild beidseitig emalliert ! gruß christoph

Hat übrigends super geklappt mit dem trampen. Von Osnabrück 4,5 Stunden und 3 Lifts nach Amsterdam Zentrum gebraucht, Rückweg gestern sogar nur 4 Stunden von Apeldoorn, von Osnabrück dann wieder mit Semesterticket nach BS --> optimal, zwar ne amtliche Ochsentour aber schön nach 10 Jahren mal wieder in Amsterdam gewesen zu sein ! Unfassbare Sache mit dem Autofahrer !

Tja, bisher ist irgendwie immernoch Vespaonline der erste Treffer bei "vespa forum" als Suchbegriff. Wie wird sowas festgelegt ?? Bekommt mehr Klicks ? Bezahlt mehr Kohle ? Mehr Sponsoren ? Google Account hab ich nicht, will ich nicht sry.

xxx

Sowas mach ich doch seid Jahren nicht mehr ! So, Abfahrt ! Schild is fedich, Ipod aufgeladen, Stulle geschmiert... wenn ihr nen Typ anner Straße stehen seht, bitte anhalten ! gruß christoph