pepper_hh

In ein paar Monaten wirst du dir selbst aufs Maul haun wollen wenn du die dicke Beule/Welle auf deinem Trittblech anschaust !

Wieviel Gramm ?

Gibt ne gute Methode um feste Porad-Muttern ohne Haltewerkzeug abzubekommen , ich nenns jetzt ganz stumpf mal "Hand-Schlagschrauber" ! Ratsche mit Nuss auf die Mutter , mitm Daumen die Ratsche weit vorne nach links drücken und mit Zeige und Mittefinger an den Lüferflügeln festhalten . Jetzt mitm Hammer immer feste aufn Griff vonner Ratsche kloppen so , dass man gerad noch festhalten kann ---> so hab ich bis jetzt JEDE Mutter abbekommen und ist halt das gleiche Prinzip vom Schlagschrauber ... gruß christoph

Freihand mit Biegewelle + Pferd-Fräser !

10 Minuten gefräst und fertig ist die Wurst ! War übrigends ein 68er V5A1T Motor , hab ganz schön geguckt als die kack Primär nicht rein wollte !

Kopfgeometrie Taschenmuschi ??

Reinkarnation des Doppelvergaser-Motors ? Wenn ich gestern nicht zuu tief ins Glas geguckt haben sollte erspähe ich nämlich nen Direkteinlass ...

Der Kerl is ja völlig durch !

Ich würd mal sagen Nissin , oder ?

Wieso sollte ich mir ne Wasserkühlung antun wenn man die Leistung heutzutage mit ein wenig schrauberischem Geschick auch standart luftgekühlt käuflich "erwerben" kann ? edit : Die Informationsfülle auf der Seite ist kaum zu übertreffen !

tut es !

Mach dir mal klar was im Getriebe passiert , es greifen Zahnräder ineinander , das ganze passiert ziemlich schnell , viele sich bewegenden Teile ---> glaubst du da ist es vorteilhaft wenn der Keil mal eben dazwischen klemmt ??? Kann dir mal eben das ganze Gehäuse bei auseinanderreißen , nicht so geil bei voller Fahrt erstens für dich und zweitens für deinen Motor . Hast gut Schwein gehabt das bis jetzt nichts passiert ist , auf KEINEN FALL nochmal ankicken bevor der Keil draussen ist . Besorg dir mal ne magnetische Welle mit der du dann versuchen kannst das Ding durch Kupplungsdeckel bei ausgebauter Kupplung ausm Getriebe zu fischen . Nehm dir dafür mal ordentlich Zeit ( ich hab ne Stunde gebraucht ) und wenns nichts wird Motor ausbauen und versuchen den Kollegen "rauszuschütteln" . Wenn das nichts wird Motor spalten ... Viel Glück ! gruß christoph

Moinsen ! Kollege hat gestern bei ner hirnverbrannten Wette seine Altschüler Playstation an mich verloren und den alten Schinken gerad vorbei gebracht . Spiele hab ich nur Colin McRae Rally und son Eishockey Gedöns was schonmal für Kurzweil sorgt . Is neben Super Nintendo früher meine erste Konsole also lasst mal hörn ! 2 Spieler tauglich wäre top , auf Fußball Sachen steh ich net so ... Am besten Rock ´n Roll , Titten , Autos , Jump n´ Run , durchgeknallten Fantasy Kram etc. ihr wisst schon was ich mein volles Programm halt ... gruß christoph

Naja , wieviel Getriebeöl ist denn rausgekommen als du´s abgelassen hast ? Öl ----> SAE 30 Standart Plörre !

Abstand der Membran zur Welle wird größer , seh ich persönlich leicht kritisch bzw. leistungsfördernd wirds nicht sein !

Wenn die Kupplung durchrutscht isses ne altbewährte Methode da Getriebeöl abzulassen um noch nach Haus zu kommen ! Da is was mit deiner Kupplung im argen , musste mal ausbauen und checken mit Ferndiagnose wird das nichts . Schätze mal das die Beläge runter sind !

Wo gekauft bzw. orginal ?

Und Leute , wie kommt ihr vorran ?? Harte Nuss find ich ja mal , aber Spaß machts auf alle Fälle !

Also vergessen hast du nichts , das große Lager incl. Achse muss von der Tachoschnecken Seite rauszuschlagen sein wenn du halt Sprengring und Tachoschnecken Mutter gelöst hast ---> mehr Gewalt nötig ist junger Jedi ! Freu dich schonmal auf die Gewindebuchse die das kleine Lager innen sichert ( auch Linksgewinde ) , sehr garstig rauszubekommen der Kollege !

Jürgen lass die Karre bitte so , für son Fahrzeug würd ich mein linkes Ei verkaufen ! Wenn der Eindruck vom Foto nicht täuscht brauche mit Schleifpaste und Politur knapp ne Woche bis das gute Stück wieder glänzt wie ein Neufahrzeug mit kleinen Macken ... Schätze den Wert wenn sie aufgearbeitet ist und Motor gemacht so auf 1500 € ein , mit neuem Lack ca. 1300 € wobei du da noch nen ordentlichen Haufen Kohle für die Lackierung ablatzen musst ! Falls du doch verkaufen willst , bitte melden ! gruß christoph

wie noi !

Glaub mir , geht besser und vor allem 3 mal schneller mit nem Negerkeks ( Nylonschliefvlies ) ! Für meinen Geschmack geht das mitm Drahtbürstenaufsatz zu langsam und man braucht zuviel Druck dabei wenns anständig vorwärts gehen soll ...

Top Seite !!! Gut was zu lesen aber beantwortet denke ich mal 80 % der Fragen aus diesem Topic .