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100€.

Der 16er geht schon.

Schön.

Die HD könnte auch zu groß sein.

Ist das Pferd noch nicht tot?

Wow, Vespafanboipaket. Allein die Warnweste ist schon gut und gerne 2€ wert. Ist sein Leasingvertrag für die GTS ausgelaufen?

Was haten Veganer/Innen von Teebagging? Tee ist doch ne Pflanze?

Muss man vielleicht noch austesten: http://www.germanscooterforum.de/topic/314208-wieviel-blech-vespas-wurden-ingesamt-produziert-ohne-lml/?p=1068193598

Andere Düse wird auch nicht helfen, aber zerlegen kannst du trotzdem mal, evtl. ist die verbaute Düse verstopft. Wie ist eigentlich der Motor ausgegangen? So als wenn du ihn abgestellt hättest, oder hat er sogar gebremst?

Ist dein Tank von innen rostig?

Springt immer noch nicht an? Hast du schon die passende HD? Nicht zu klein?

Vergrösser mal das Bild, ich seh da nix Umgeklapptes. Eher als ob da jemand das Blech mit nem Schweissbrenner oder nem Dosenöffner rausgeschnitten hat.

Für Blechklempner, Masochisten oder Leichenfledderer: http://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/motorrad/vespa-vbb-130276947/

Fahr ein originales Mofa. Darfst du mit deinem Führerschein auch, und bist garantiert nicht zu schnell. Sommerloch?

Klar, vor allem bei der zweifelhaften Qualität vieler Neuteile.

Wozu willst du den Ansaugstutzen tauschen? Nen Motor würde ich erst überholen, wenn es nötig ist, nicht weil man gerade Lust drauf hat. Die richtige Bedüsung erFÄHRT man am besten selber. Mit "Vespista" wirst du dir hier viele Freunde machen.

Die mit Wippe sind für xl2. Da gibt es nix. Bei denen wird der Choke am Lenker betätigt.

Diese Schweine!

Ja, gibt es.

Gut, dass ich nicht der einzige bin.

Und grün sollte natürlich auch nicht an rot.

Die äusseren Trittleisten gehören immer an die Aussenkante.

Bei innenliegender Spule sollten schwarz und rot nicht zusammen (nur zum abstellen).

Einfach mit dem Choketest abstimmen. Nach deiner Beschreibung kann ich auch nicht sagen ob du ne größere oder kleinere HD brauchst.

Dann könnte man auch alles Cosas ab 400 aufwärts verbannen.