666smallframe
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666smallframe antwortete auf xoom222's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerDie Kiste ist ja genauso vermurkst.
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666smallframe antwortete auf xoom222's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerZu sehr ins Detail wollte ich nicht gehen, aber an der zweiten wäre noch die Et3-Sitzbank und die (Sito?-) SS-Banane anzumerken, während bei der dritten auch die Trittleisten nicht korrekt wären (bei der ersten vermutlich auch nicht). Auch hatten Vespas bis ´68 auch keine Sitzbänke mit Piaggioschriftzügen, was aber wohl egal ist, da es auch keine braunen Sitzbänke gab.
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Melde den Roller bei der Polizei als Fundstück. Dann musst du ihn ein halbes Jahr stehen lassen. Wenn ihn bis dahin keiner als vermisst gemeldet hat, gehört er dir (und falls doch, kannst du ihm ja die Entsorgungskosten aufdrücken ). Dann kannst den Roller für dich beanspruchen und neue Papiere ausstellen lassen. Einfacher wäre es gewesen, wenn du gesagt hättest, du hättest die Papiere verloren, dann hättest du gleich neue machen lassen können. Aber so wäre es ehrlicher.
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666smallframe antwortete auf xoom222's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerFinger weg von Beige mit brauner Bank. Sind in der Regel aufgehübschte Roller mit Verkaufslackierung für Leute ohne Ahnung. Und gib hier mal als Suchbegriff Wemding ein. Die Zweite ist auch ne erste Serie, total verbastelt. Die erste scheint noch die Beste zu sein, was nicht heisst, das du die kaufen musst. 2100 für ne übergeduschte Vespa halte ich immer noch für grenzwertig.
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Eigentlich gayhört das oben angepinnt, oder ins Px Topic, Bilder (aber auch Fakten) verschoben. Dort weiss man solche Erkenntnisse wirklich zu schätzen.
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Huh, hier gehts jetzt aber auch los. http://www.germanscooterforum.de/topic/177715-wo-gehts-grad-ab-im-forum/?p=1068197580
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Falls das noch unklar war, dich.
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Meinst du mich. Ich finde es schon bemerkenswert, dass man jemanden (der auch nicht erst seit gestern hier angemeldet ist) auf zwei Seiten, teilweise mit Skizzen und Fotos, erklären muss, dass bei ner Px sich der Krümmer beim einfedern dem Boden nähert. Du nicht?
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Techniklegastheniker? http://www.germanscooterforum.de/topic/314437-bgm-bigbox-streift-am-boden/?p=1068197320
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Naja, jetzt ist eh grad Mittwoch.666smallframe antwortete auf Bugsy's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerErstaunlich finde ich ja, dass der Vorbesitzer so ziemlich weiss, was alles gemacht wurde, aber nicht von wem. Hat er Belege oder nur vom Hörensagen? Und nein, ich werde keinen Preis nennen. Auf den Bildern kann man gerade so erkennen, dass der Roller neu lackiert wurde, aber keinesfalls, wie gut.Dass mit dem Salz ist ganz simpel. In Deutschland muss man Lebensmittel mit nem MHD kennzeichnen. Kannst dein Salz wann immer du willst aufbrauchen.Ja. Wieso?Das ist ja auch das große mit Bremslicht.Kleiner und ohne Bremslicht. Hier mit passendem Gitter:Einfach mal ja.Und wie bist du auf die 75er HD gekommen?Sprengring nicht mit Seegerring verwechseln. Hast du ne Nut im Polrad? Da gehört ein Seegerring rein. Wenn du noch die Originale Bundmutter hast, zieht die beim herausdrehen über den Seegerring das Polrad ab. Du bist hier übrigends im Smallframebereich. Das ist ne komplett andere Baureihe als deine T4.Könnten auch die Seitendeckel sein.Um einen weiteren Rostherd zu vermeiden, würde ich auf stoß einschweissen.Dafür sind wir ja da.Frühe vs. Späte? Ab ´85 durfte man ja 50km/h fahren. Hab schon ne Lusso gesehen die 50 fahren durfte.Sicher? Ich hab nen Motor mit nem 69er. Bei dem konnte ich den 15er nur mit Gewalt draufwürgen und es hat sich richtig schwer gedreht. Dann hab ich nen 14er aus nem HP4 ausgebaut und mit dem ging er wie er sollte. Ich denke, es gibt zwei verschiedene 69er, und der Pinasco passt dann auch nur bei einem.
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