AAAB507

...summt leise vor sich hin: "Hände in die Höh' - von links nach rechts - runter auf die Knie und jetzt..."

Ich würde da ganz dünn Silikon versuchen. Muss ja nicht viel tragen und ist flächig. Tendenz wäre aber auch bei mir ein neues Glas mit Träger. Hatte ich am Octavia auch mal verbaut (nach Hagel) - da war das billige Ersatzglas top.

Ich finde, bei dem Einsatzzweck und Langzeitplan kommen auch die sehr günstigen Fernost-Moppeds ins Spiel. Laufen teilweise unter "klassischen" Marken (Benelli und so), aber da ist eben für <7k ein vollwertiges neues Motorrad mit Garantie und allem zu haben. Der Gebrauchtmarkt für die Dinger ist zwar vermutlich kleiner als für ne 1250 GS - aber die verliert eben auch ganz anders an Wert...

...hat da mal so einen Stuhl gebaut.

Das hier meinte ich:

Die Masse ist da kein Problem Kannst ja mal ausrechnen, was für eine Kraft resultierend aus 0,3 Gramm Clip bei 10.000 U/min wirken... Der saß nicht richtig, oder die Nut war nicht sauber, oder oder... Dann wandert der. Wenn er fest sitzt, dann hüpft da nix raus. Vollkommen egal auch, wie rum der verbaut ist.

Das wird nicht reichen. 2,5 - 3kg kommen da mindestens zusammen. Und das baut ganz schön groß. Unter nem 90er Impeller und 12s 5000mAh brauchst du da nicht anfangen. Das dürfte die einfachere Variante sein. Oder ne Lachgaseinspritzung.

Sowas hat doch auch mal jemand in der DBM gefahren, oder? War das @zerstörer ü30? Ich hatte sowas auch mal durchgerechnet. Bin aber zum Schluss gekommen, dass das allenfalls für ein Beschleunigungsrennen taugt. Die Laufzeit von 2-3 (von mir aus auch 5) Minuten ist das Mehrgewicht und den Aufwand eher nicht wert.

Die 102er Düse gilt als Standard beim DR und war auch so immer in den Gutachten genannt. Für mich sieht das Kolbendach aber auch nach sehr mager aus. Welche Übersetzung fährst du? Die 100 km/h sind beim Original 20er Ritzel schon ziemlich viel Drehzahl für den DR mit den breiten Ringen. Mein DR lief mit 23 Ritzel und etwas Nachbearbeitung z.B. mit einer 105er Düse. Dazu muss man sagen, dass die Düsen oft nicht passen, sondern eine starke Streuung haben.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/lambretta-sx-150-o-lack-mit-elektromotor-80km-h-alles-tuev/2430845580-305-422 Umbau mit Kit vom Saigon Scooter Center. Die Eintragung ist natürlich der Hammer. Keine Info zur Schwinge - nur Radnabenmotor und Akku... Die Akkuanzeige finde ich "interessant". PS: Ja, der Titel ist "Umbaukit Vespa". Der grundsätzliche Umbau dürfte aber ziemlich ähnlich sein.

Wieso? Geht doch drum, dass der nicht geklaut werden kann. Besser als die ganze Nacht daneben zu sitzen. In meinem Heimatort war der Autokran im Einsatz - und das große Loch im Dorfplatz.

Klar. Musst eben sehr wahrscheinlich Blinker verbauen - was ich bei einem FAHRzeug heutzutage sowieso mehr als sinnvoll finde. Da gibt es ja inzwischen auch viele Möglichkeiten, die nicht so übel aussehen, wie PX oder PK-Blinker an ner Lammy...

Falls das Fahrzeug des Unfallgegners in D zugelassen war, dann lässt sich mittels Kennzeichen beim Zentralruf der Autoversicherer die Haftpflichtversicherung rauskriegen. Bei ausländischen Fahrzeugen gibt es eine aquivalente Stelle der deutschen Vertreter - i.d.R. übernimmt ein deutscher Partner (also ein hiesiger Versicherer) die Abwicklung.

...tut Methüühl in sein Moped.

Wenn man nur simpel stecken will, dann sollten die Infos von SIP, Scooter-Center und ggf. Polini ausreichen. Oder eben, wie @Deichgraf sagte - Kopfdichtung rein und fertig. Wenn man das ganze "richtig" machen möchte, wären Steuerzeiten sicherlich von Vorteil.

...sucht jungen Mann zum Mitreisen.

Danke für den Tipp! Das hat Spaß gemacht.

...hatte noch ein R übrig.

Thema Fernseher-Hifi-Zeugs: Bei meinen Eltern steht ein älterer Loewe-Fernseher mit dem zugehörigen Loewe-Subwoofer, auf dem 2 Lautsprecher hängen, da die internen Lautsprecher nicht so überzeugend sind. Angeschlossen mit nem Audio-Link Kabel von Loewe und in der Bedienung und im Klang echt ein schönes System. Dummerweise rauscht der Verstärker beim Einschalten in den erstem Minuten mehr und mehr, was tierisch nervt. Gibt es eine einfache Lösung, einen aktiven Subwoofer mit integrierem Verstärker da drauf zu hängen, als Ersatz? Ich steige da nicht durch - und via Google & Co. finde ich nur Soundbar-Kram mit Kabellos und wasweißich.

Oh Shit - gute Besserung @Rita, wenn du wieder online sein kannst!

...für den man ne andere Kurbelwelle braucht + das Gehäuse spindeln muss. Es geht hier um den 135er. Da wäre der 139er Malossi die Alternative der Wahl. Ich mag den DR aber ebenfalls.

...nur mal so.

...hat schonmal das dazu passende Hemd an.

Gute Idee. Ich hatte mal ähnlich mit einem etwas zu langen Zug, der sich immer mal verhakt hatte.

Mangels entsprechendem Motor fällt das für mich aus. Daher ja mein Vorschlag, dass ich das modelliere, wenn ich Scans von abgenommenen Schnitten bekomme. Hau rein!