AAAB507

Probier' es mal mit schnell eintauchen. Normalerweise hat man drückend auch mehr Kraft als ziehend. Das kann auch nen subjektiven Unterschied machen.

Was ist im Süden mit @CTP ? Als Anmerkung zur Tabelle: Die ist auf dem Telefon durch seltsame Umbrüche kaum zu lesen. Da wäre eine einfache Liste glaube ich geschickter...

Geiles Ding! Das Geräusch des Lüfterrads ist krass. Hat was von nem Turbolader. Was waren das für Drehzahlen?

...weiß, dass es eigentlich doch nur ein Compact ist.

Geht mir auch so. Ich finde das Telefon am Lenker auch nicht so prall. Hat jemand Erfahrungen, eine einfache Smartwatch als Navi-Display für das Telefon zu nutzen? Da gibt es ja diverse Dinger für 40-60 €. Entweder ohne Armband auf nen kleinen Halter am Spiegel o.Ä., oder mit Armband um den Lenkkopf schnallen...

Dann ist man mit 57,5mm am Limit (bei 48mm Hub = 124,64cm³). Bohren und Hohnen kommt auf den Dienstleister an. Wenn du was findest für 50 € wäre es ggf interessant. Tendenz würde ich aber sagen Richtung 100 €.

Sind das nicht LML 5-Kanalzylinder (etwas kleiner gebohrt) als Basis? Da gibt es den Kolben als 150er dann als ordentliches Übermaß für <40 €: https://www.scooter-center.com/de/kolben-lml-150-ccm-5-kanal-lml150-star-stella150-px150-vlx1t-cosa150-vlr1t-vlr2t-57.8mm-std-3334220 Wenn sowieso gebohrt werden muss wäre das dann eben das 7. Übermaß...

Aufbautopic schon vorbereitet?

Hast du Recht. Dann wird der sicherlich über die Dachträger noch in der Ausrichtung und um die Querachse fixiert.

Der Opel hat ne ganz normale Anhängerkupplung an die das Ding angehängt wird. Edit: Korrektur - siehe unten.

...sieht nur so aus.

Der hätte ein Hamburger Kennzeichen und hat auch "hübschere" Autos. Aber die 911er Rally-Umbauten finde ich so grundsätzlich schon ziemlich geil.

Gerne auch hier ergänzen:

...ich hab' drauf gewartet! War nur nicht sicher, ob das erst von @Rita oder von @Kebra kommt!

Da wurde das Konzept, das ja schon Jahrzehnte etabliert und grundsätzlich wohl bewährt war einfach weitergeführt. Ist ja in den Wideframes schon so und der PX Motor ist ja nur die letzte Evolutionsstufe von den früheren Largeframe-Motoren... @egig - ist da ggf. was in Arbeit?

Gab es die EU-Verordnung bereits, als Opel den Astra auf die Menschheit losgelassen hat? Son Z3 Coupé ist eigentlich in der Grundform nicht so viel anders als ein 1er BMW, oder? Und was ist mit den Viertürern, wie A7 und so?

So und nicht anders hat man eine Anzeige aufzugeben!!11elf Würdest du das bitte an alle, die auf mobile & Co. den Fehler gemacht haben, den 3er Compact als "Coupé" einzustellen als Nachricht schicken? Ist schließlich was falsch inseriert im Internet. Ich finde das irgendwie hier im richtigen Topic platziert. ...und wie schon oben geschrieben: Ich finde es durchaus legitim, den als Coupé zu inserieren.

Sehe ich auch so. Ein Coupé hat meines Wissen nach nicht per Definition rahmenlose Türen. Das ist eben ne Karosserieform bei der das Heck abgeschnitten ist (daher der Begriff) - und das passt auf nen Compact doch wie auf kaum ein anderes Fahrzeug.

Nö. Echt ernst gemeint. Bei diesem Programm (ist ja zugekauft ). Der restliche Computer ist das allerdings eher nicht so...

...fragt: "Komm' ich jetzt ins Fernseh'n?!"

Die ist seit Monaten immer wieder online - will wohl keiner haben...

...sieht Mutter Beimer zum Verwechseln ähnlich.

Keepass wird auch bei ner großen Bundesbehörde eingesetzt, die sehr auf Sicherheit bedacht ist. Und scheint auch ganz Anwenderfreundlich zu sein...

Das kann auch die Lenkkopfabdeckung sein.

Dann hast du mehr Kraft in den Fingern als ich @Humma Kavula - ich musste noch immer ordentlich nachdrehen. Die Ergänzung mit dem Spiel oben am Hebel ist aber gut. Natürlich sollte der Pilz nicht dauerhaft anliegen.