Koshi

Hm ich packs mal hier rein. Bin gerade bei meinen VHSH einzustellen und hab bissl Schwierigkeiten beim Standgas. Wollte es nach "500 Fett" einstellen. Verbaut derzeit ne 44er ND. (SP09 EVO 58mm auf mittlerem Drehschieber mit ResoPott vom FalkR) Angefangen mit ner 50ND da ging aber garnix mit dem Standgas. Ich kann das Standgas mit der Standgasschraube (Schieberstellungsschraube?) auf 1200 einpegeln, will ich in den 1500 Bereich ist dies nicht möglich. Das Standgas springt dann auf ca. 2000. Dazwischen quasi nicht einstellbar. Wenn ich "500 fett" bei 1200 rpm versuche bekomm ich von der Gemischschraube 0 Feddback. Also die Drehzahl ändert sich nur minimal. So um die 100 rpm. Hat wer nen Tipp wo ich ansetzen könnte?

Bei mir hat`s gebracht den Bremshebel über Nacht anzuziehen. Mit nem Kabelbinder oder ähnlichem. Ausgleichsbehäter derweil offen lassen.

Hab auch schon mit dem SIP Gayhäuse geliebäugelt. Mit Umrüstlager wäre es dass dann nö? https://www.sip-scootershop.com/de/products/motorgehause+sip+fur+vespa+_24310000

Kann mir wer erklären was die untere Skala beschreibt?

Zumindestens die 90/90.

danke :)

Gefunden... (Hatte irgendwo gelesen, dass die Reifen mit J Index auch für höhere Geschwindigkeiten taugen bei entsprechendem reduziertem Gewicht. Finds aber gerade nimmer. Kann das noch mal wer verlinken? Danke.)

jo.

Der Tank von mrp wird nicht mehr hergestellt oder?

Ja kann ich bestätigen. Falschlift am Ansauger. Mal checken ob ein Filzring verbaut ist.

geschnallt danke.

okay danke also würde es quasi so gehen...

Steh gerade aufm Schlauch. SIP Tacho. Wo klemme ich das braune Kabel zur Drehzahlabnahme an? In der Anleitung steht ja am 12V Lichtstrom. Also dann nach dem Spanungsregler einfach an 12V oder an die ungeregelte Spannung von der ZGP zum Spannungsregler? Aber dann wären es ja keine 12V also doch nachm Spannungsregler...? Gruß Koshi

okay Motor läuft wieder. Neue cdi, polrad und zdi. Irgendwo da lag der fehler.... Nächste Frage. Bekomm ich den mikuni tmx 30 mit dem normalen gasgriff voll auf oder brauch ich nen kurzhub? Hab den sck lenkerendenblinker umbau verbaut.

Hab leider nur eins. Heute kam noch mal ne zweite Fuhre CDI und ZGP. Ich tausch die noch mal aber. Also Funke war wieder da aber glaub der war etwas schwach.

Hiho, ich hatte ja Probleme das die Karre nicht mehr anspringt. Gestern hab ich ne neue ZGP rein und sie sprang auf den ersten Kick an. Lief dann gefühlt 5 Sekunden und ging wieder aus. Dachte mir okay Standgasschraube noch nicht richtig eingestellt. Allerdings sprang Sie nach der Aktion auch nicht mehr an. Es hängt keine Elektrik dran außer der CDI. Kann sich da irgendwo ein Kurzer einschleichen? Gruß Koshi

Habsch ne neue drin. Zwischen läuft und läuft nicht war nur das neue Markieren am polrad. Davor lief er wunderbar. Ja ich hoffe Mal auf die neuteile.

funken hab ich. Startpilot in den Vergaser hat nix gebracht. Ich bestell jetzt einfach mal ne neue cdi und zgp um das auszuschließen.

Also der Motor macht nix mehr. Halbmondkeil ist noch wunderbar. Hab noch etwas abgefeilt. Vergaser sieht meiner Meinung nach auch gut aus. Düsen frei und Schwimmer i.o.. Mittlerweile gibts auch keine Fehlzündungen mehr. Einfach kein Lebenszeichen. Einfach mal ne ne zog und CSI bestellen?

Halbmondkeil okay. Der ist zu mindestens noch in einem Stück. Aber werd ich noch mal bei gehen, geht jetzt zwar nicht schwergänig in der Nut aber von alleine fällt er auch nicht raus. Mit Markierung mein ich die am Polrad zum Blitzen. Sollte ja erst mal nix mit dem Anspringen zu tun haben?! Aussparung der Zgp ist erst mal mittig zur Mutter. Ist ne große Klappe aber der Kolbenstopper baut etwas hoch bekomm ich normal nicht rein.

Hatte die Tage die Zündung abgeblitzt und gemerkt dass ich nicht richtig markiert hatte. Also noch mal Vergaser runter etc. um den Kolbenstopper rein schrauben zu können. Nach getaner Arbeit alles wieder zusammen und nun springt sie nicht mehr an. Zündfunke ist da und Benzin auch. Kerze auch ne neue rein. Wenn ich sie ankicke kommt dann ab und zu wie eine Fehlzündung nach vielleicht ner halben Sekunde. Aber auch nicht immer. Jemand nen heißen Tipp? Ach ja Kytronik hab ich erstmal wieder ausgebaut. Aber auch nix.

Okay Multimeter war Schuld. Danke noch mal.

Ist ne neue von BGM. ich hab direkt am Spannungskabel (blaues) gmessen also ohne weitere Verkabelung zum Kabelbaum. da kommt schon nix. Mit dem Widerstand kann ich mal machen danke. Sollte bei welchem Wert ca. liegen?

Wenn das spannungsführende Kabel von der zgp keine Spannung bringt sollte trotzdem was mit der zgp nicht in Ordnung sein?

Okay danke.