leckmaul

Auslass breiter fräsen. Luftfilter Mal ab machen U dann sollte das ja laufen

update: 102 polini 121 /182 steuerzeiten (jupp ich denke auch zuviel ) qk 1,1 neuer kopf 108 düse verbaut. luffi nachwie vor unten. 34grad heute ins freibad gezischt. zieht gut. aber nicht gut genug. ich glaub mit dem auslass hab ich es wohl übertrieben mit dem Hochziehen. sind nur noch 24mm zum OT. naja. dachte ich . gib mal vollgas ab 70kmh im 4ten zack gehts ab. muss aber noch was checken: er fängt bei 85 an zu ruckeln u fängt sich dann wieder um wieder zu ruckeln. tja, entweder macht die jetzt die zündung nimmer mit oder er bekommt iwie keinen sprit. werde mal die zündung bissel früher einstellen, sodass der zzp dann bei hohen drehzahlen evtl. nach zu spät wandert. zündkerze sieht gut aus. aber da geb ich nen dreck drum. macht ne polini schnecke obenrum zu? evtl. dass die durch meinen übertriebenen auslass da nicht mitmacht? bleibt spannend... ach u nen platten hab ich auch, also morgen schrauben ;)

ich düse derzeit mit nem 102er (sonst 85) u ner 3,52 (verlängertem 3,72) u ich muss sagen, das taugt mir eeecht gut. hab den fräser zu viel in den auslass gehalten. aber die beschleunigung und endgeschwindigkeit sind top (auch mit dem 85er schon) die frage ist: berge? dann kürzer (3.72) oder schön cruisen ohne berge (3.72 :) )

Versteh ich nicht. Wenn sie bei mir um die Ecke wohnen würde. Könnte ich helfen. Ganz schoen übertriebene Aktion...

nö. bei mir nicht. null unterschied...

1 2 3 luffi diskussion geht los :) ich fahr ohne u das merkt man absolut u mach mir null gedanken wegen dreck

ja abdüsen muss man! richtig. ABER ich denke ohne blechkasten / luffi wird die kiste mit dem 16.16 mehr spass machen. da ziehts dir dann die falten aus dem sack!

Fahr ohne luffi U geniesse es

Frage: Auspuff. Luftfilter? Geh doch Mal auf 76 runter

Dann schraub einen polini Auspuff drunter dann klappts

85 polini 19.19 102 HD sticht

das dachte ich auch. als ich meine 102er einbaute ;) wenns läuft, why not?

Fast. Hab eine ss90 banane U einen polini 85

org. ets banane drunterbauen, passender krümmer vorausgesetzt, u drüber freuen.

verkauft der öfter was? wenn ja, poste doch mal einen artikel. ich meine vor solchen leuten muss man einfach warnen... ich kenn das.

Zu spät hab einfach Mal Fräser spielen lassen

ich denke entweder abnehmen auf 80 kg. oder wieder banane druff u halt keine max endgeschwindigkeit. oder 102 kubik , was mir aber den spass nimmt? mir gefällt das hochdrehen der 2takter ;) ich mach ab dienstag diät hehe

jupp aber mit dem 19er ritzel auf 3,53 verlängert... was ich im 4ten merke, das drehmoment fehlt ist: hat er die 70 überwunden, dann gehts exponentiell nach oben u dreht schön auf der gerade aus. aber bei bissle wind oder widerstand, gehts schon zäh

heute morgen mal ne bergige fahrt richtung fitness studio gemacht inkl. tasche, bomberjacke u voll hoden: 95kg. sehr windig aussen. was wurde gemacht?: polrad leichter. vergaserdüse auf 102 erhöht beim 19.19er und luftfilter komplett unten. ankicken, 4 mal kicken. hm.... beim dahinrollern u dann gas aufreissen, unsauberes beschleunigen.entweder zu fett oder zu mager: gaser einstellen. berg hochfahren: drehmoment fehlt bissle, bin wieder am überlegen mal die ss90 banane druff zu machen, mir gefällt der kick unten rum. muss oft runterschalten in 2ten u dann ausdrehen:nervt. auf der bundesstrasse heimfahren: da spielt die polini schnecke ihre leistung aus, 3ter bis 65, dann 4ter fängt sich bis ca. 70kmh zäh DANN dreht er genüsslich nach oben bis ca. 88-90 endgeschwindigkeit: linker zeigefinger an der kupplung. mal kurz choke gezogen, ob er weiter beschleunigt: nein. ergo: muss wohl die leerlaufschraube in verbindung mit standgas einstellen. jetzt überlege ich: 102 polini mit banane: den gescheit bearbeiten, also auch steuerzeiten anpassen oben abdrehen unten hochlegen + auslass ballern und auch die überströmer schön machen u in die zylinderlaufbahn reinballern. hab über ebay kleinanzeigen für schmales geld nen 102 mit neuem kopf erhascht ;) dann würde ich auch 80 erreichen schön drehend aber auch die berge schön stabil hochknattern im 3ten. keine angst normaler weise fahre ich so ca. 60-65 lt tacho wegen dem kennzeichen rum. manchmal lass ich es halt krachen ;) deshalb macht wohl die 3.00 er keinen sinn bei mir. was denkt ihr? video folgt wenn ich den gaser fertig habe: FROHE OSTERN!

würde auch einen 16.16 vorschlagen macht merklich mehr spass

ah.hab schon mal davon gelesen. aber hab gedacht das hält in der vespa nicht so lange. aber wenn du sagts das klappt. bastel i da mal rum

ja Link her. hört sich interessant an

erstmal eine 42 nd rein. was passiert wenn du choke ziehst. Problem weg? zu mager was passiert wenn du luffi zum testen kurz runtrbaust u fährst? problem weg zu fett

genau das hatte ich gestern nach 30km fahrt. stottern Entzündungen ab bestimmter Drehzahl. bei war's das rücklicht... kaputt