leckmaul

ich wollte das polrad an für sich behalten, hab ich auf 1700gram abdrehen lassen und finde es recht klasse. die frage ist halt ob das funktioniert, da die alte zgp unterbrecher 3 spulen hat, also gehe ich von 6 magneten aus aufm polrad oder?

von 6v auf 12V wechsel steig grad net durch hab wohl ne Zündung für v50n mit blinkerlenkerenden. ZGP 3 spulen, 6v. unterbrecher. mit dem poolrad kleine schaufeln und revisionsloch. Kleiner konus 19! kann ich die zu einer 12v elektronischen zündung umbauen, also passende ZGP finden? oder findet sich mit wegen polrad nix. ich verzweifel gerade blick nicht mehr durch.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-pk-50-xl-ganz-original-mit-schluessel/1414367171-305-17336 ein "schnäppchen" knall net gehört? pk50xl für 6 . 0 0 0 , 0 0 EURO. ich weiss es wird ne inflation geben, aber schon jetzt?

Ich werde legal. Stümmt.

Hört sich top an Für die katwelle muss ich den Drehschieber da weg Fräsen noe oder? Was soll die welle kosten? 20er Konus?

passend bedüst? ich denk 80 -85 soltle sie machen

so entscheidung ist gefallen. ich knall mir den auf meine v50 als b196 fahrbaren untersatz. Ich werde dann damit meine vespa auf 125er zulassen wollen. paar sachen die ich vorher klären möchte: - kann ich damit meine vorhandene proma -schnecke (DGM-Nummer) mit genug leistung nutzen, oder probieren nen EGIG python oder taipan einzutragen? ich denke wird recht laut für tuev oder? - ich habe eine 19 Konus Mazzu drehschieber sportwelle drin, kann ich die weiter verwenden? - brauch da eine andere motorabdeckung, wegen der zündkerze?

ich habe jetzt alle deine "..." miteinander verbunden, es kam irgendwas mit Ch3mtrails, Bill Gates und äh pinke Einhorn-Gangbangs raus auf aramäisch! jetzt mal im ernst, ist deine Punkt-Taste kaputt?

nö. gibt es nur abnehmen für das drehmoment und alleine fahren ohne berge. mehr hubraum dreht er dann obenrum auch mehr aus also mehr als 40-50kmh! mach dir nen popligen 75satz druff u gut ist, abdüsen nicht vergessen. dich hält schon keiner an wenn du mit 55 rumzuckelst.

ja hab den 102 druff und gewaltig gefräst. geht wie sau :) dreht dreht u dreht... aber die kleine steht noch rum, ohne kleinem nummernschild. (is mir zu heiss. polizeipräsenz sehr hoch u ich will keine dummheiten machen, wäre dann auch selber schuld!) jetzt steht auf dem plan: b196 und endlich legal fahren. bedingt durch die corona krise hab ich die kleine nur stehen. jetzt erst mal den sattel (b196) machen und ne v50 auf vmc 100 oder gar langhub (125x) machen. mal sehen. hab zur zeit nur ne lebenskrise... u komm nicht wirklich hoch.

ich lass das meiner frau machen. ist im ehevertrag so verankert. also kostet mich auch nix

85 polini? klar. loift sogar gut vor allem zu zweit ;) wenn du doch mehr spass haben willst. auslass breiter fräsen, evtl. luftfilter weglassen grössere düse u er dreht wirklich schöner aus :)

axo ich ginge von einer normalen 3.00er aus?!

https://www.scooter-center.com/de/primaerrad-drt-gear-flame-3-00-3-27-vespa-v50-pv125-et3-pk50-pk80-pk125-22-zaehne-7670441?sPartner=google-shopping-de&gclid=Cj0KCQjwka_1BRCPARIsAMlUmEriyjtzJLRv9lKSO39GiMQhl5PJd5PkRPp_uWp77pNUHWL_MXvbLnIaAqqxEALw_wcB 3.27 https://www.scooter-center.com/de/primaerrad-drt-gear-flame-3.00-3.43-vespa-v50-pv125-et3-pk50-pk80-pk125-21-zaehne-gerade-verzahnt-dt10072rkt21?number=DT10072RKT21 3.43 https://www.scooter-center.com/de/primaerrad-drt-gear-flame-3-00-3-15-vespa-v50-pv125-et3-pk50-pk80-pk125-23-zaehne-7670440?number=7670440 3,15

Gibt ein drt Ritzel zum kürzen ja. Einfach Kupplungs Deckel runter. Rest erklärt sich selbst. Aber der 115 sollte die 3.00 im 4ten schon machen

Au au au. Gruss auch aus Franken.

Sehe bei nem 112 Polini U nem 19.19 auch ne 83 düse aufwärts.

Da stimmt ja Mal nix. Wasn isn jetzt verbaut? Primär? Auspuff? Zündung 6v oder 12v?

War das Scheiss Handy... Ohmann. Völlig fehl am Platz sorry

Ich denke kupplung Wird es nicht sein. Was passiert wenn du die karre laufend auf den Ständer stellst... Geht sie da auch aus? Wenn Vergaser ausgeschlossen. Iwas mit Zündung. Bleib stark das schaffst du

nein ist nicht die kupplung. wenn du das gas offen lässt. bleibt sie an? wie macht sich das bemerkbar? geht sie sofort aus? was ist wenn du das gas kurz vorm "abwürgen" aufreisst? fängt sie sich wieder? - standgas zu niedrig oder gehts mit nem "mööööp" aus zu fett ODER zu mager: Leerlaufgemischschraube? Wie sieht der luffi aus? nass? zu? ekelhaft?

die braune hat nen geilen auspuff! krass mit kleinem versicherungsschild? i like. was stecktn da drin? u was is das für ein auspuff :)=

hier mein hässliches ding (schwarze diva) kumpel hatte sie im schrottlager in einzelteilen. jetzt ist es schrott im einzelteil :) baumarktlack von mir bekommen, da vorher schon richtig schlecht gelackt wurde. sonst alles tutti.

Jo hab genau die gleiche Zündung. Hab das polrad abdrehen lassen ist jetzt um die 1780 Gramm schwer glaub ich... Fahr 3.52 mit nem 102 Polini auf Drehzahl. U bis jetzt dreht das Ding bis 90kmh ohne probs. Also die Zündung machts ohne Probleme. Werde aber auf 12v Elektro umrüsten wollen wegen b196 und grossen Nummernschild

Kondensator tauschen.