dongoyo

@Domme Dann müßtest du ja beim "normalen" Fahren immer gegenlenken müssen. Das spürt man dann wohl auch in den Armen. Würde als erstes das Lenkkopfspiel prüfen. Läßt sich der Lenker bei freidrehendem Vorderrad leicht drehen? Gibt es "Rastpunkte" beim Lenken ? Dann liegt es an verschlissenen Lenkkopflagern. Ansonsten stimmt die Spur? Liegen Vorder- und Hinterrad in einer Flucht ? Da die Frage nicht unbedingt heinkelspezifig ist, würde ich diese mal im Technikteil stellen.

Die allerbesten Glückwünsche zum Geburtstag

Schöne Seite und schönes Konzept, das mit dem therapeutischen Reiten. Bringt den Kindern sicher sehr viel. Und der reitende Nikolaus ist sensationell Gruß Gregor

Das mit der Zündpistole steht so nicht wörtlich im Handbuch. Habe gerade nochmal nachgeschaut. In der Ergänzung der Montageanleitung zum Typ 103 A2 steht eine Korrektur drinne. Zündzeitpunkt: 0,6mm - 0,8 mm (nicht 0,3-0,5 mm) vor O.T. bzw. 8° - 10° vor O.T. Ablitzen dann bei Drehzahlen deutlich unter 1400 U/min.

@t5-rita ist das mit dem Runpatch noch aktuell? Wenn ja, schicke mal per PN deine Email-Adresse. Scan dann den Patch ein und schicke ihn dir rüber. Übrigens sehr schöne Fotos.

Herzlichen Glückwunsch !

Moin, Zur Zündung beim 4-Takt-Heinkel (aus dem Werkstatthandbuch): Kontaktabstand 0,4 mm Die Zündkontakte sollten sich bei 0,6-0,8 mm vor O.T. beim Drehen des Lüfterrades von Hand öffnen. Beim diesem sogenannten "Abriß" leuchtet dann die angeschlossenen Prüflampe gerade auf. Bei laufenden Motor schwenken dann die Gewichte der Zündzeitpunktverstellung mit zunehmender Drehzahl aus und verstellen den Zündzeitpunkt bis auf 6,5-7,0 mm vor O.T. bzw. 33°-35° vor O.T. Beim Ablitzen mit der Zündpistole sollte der Zündzeitpunkt bei laufenden Motor (Leerlauf) bei 0,3-0,5 mm vor O.T bzw. 8°-10° vor OT liegen. Ergänzendes aus anderer Quelle: "die Verstellkennlinie ist von Eckhard von Rönn-Hass im Rahmen einer seiner berühmten Fleißarbeiten mit dem Titel "Zündungseinstellung in Theorie und Praxis" veröffentlicht worden. Sie sieht folgendermaßen aus: Verstellbeginn bei 1400 U/min 5° Verstellwinkel sind erreicht bei 1900 U/min 10° bei 2500 U/min 15° bei 2900 U/min 20° bei 3300 U/min Verstellende bei ~3400. Bitte beachten, dass der Verstellbeginn einem Zündzeitpunkt von 10° vor OT entspricht, die volle Verstellung also bei 30° v.OT erreicht ist."

Wieder gut zu Hause angekommen. Einen grosses Lob an die Veranstalter für das gelungene Treffen.

Dann fahre ich auch direkt von Bornheim durch, bin also auch nicht um 18:00 Uhr an der ARAL-Tanke.

Reisegruppe K-West fährt FREITAG!!! 16:45h SCK, ca. 17:15h Lövenich, 18:00h ARAL B.Gladbacher Str. Werde auch um diese Zeit dort sein Bis denne...

Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag, denke wir sehen uns in den Sauerlandferien ! Bis denne Gruß Gregor

Im Düsenstock des Bing Vergasers sitzt eine Art von "Beschleunigerpumpe" drin. Wen du am Gas drehst wird die Nadel aus dem Düsenstock gezogen und ein kleiner Pumpenkolben, der durch die Nadel unten gehalten wurde, drückt durch Federkraft eine gewisse Menge an Benzin in die Mischkammer. Allerdings halte ich die Menge an Ejakulat für so gering, daß der Luftfilter so durchnässt wird, daß es daraus tropft. Wenn du aber aus freudiger Spielerei dich stundelang dranhälst den Gasgriff bei geöffneten Benzinhahn und nicht laufenden Motor immer auf- und zuzudrehen, kann die Summe der Ejakulate doch irgendwann den Luftfilter durchnässen. Ansonsten prüfe mal den Schwimmer, vielleicht säuft der ab. Dann dürfte allerdings auch der Motor nicht richtig laufen, aber das macht er ja wohl.

@Silke Super Bilder

Habe ein paar Fotos in der Rollergalerie untergebracht. Bilder KK 2008

Schön war es !

Schließe mich da an. Klasse Wetter, klasse Stimmung, klasse Leute und eine super Rennen und Hans Cramer sowieso. Bin von der ersten bis zur letzten (8.) Runde ein "Kopf an Kopf Rennen" mit dem Heinkel-4-Takt-Kollegen Levent gefahren und lag schließlich auf der Zielgeraden mit wenigen Sekunden Vorsprung vorne. Auf Silkes Fotos bin ich übrigens auch sehr gespannt.

Nachträglich die besten Glückwünsche zur Hochzeit und schöne Flitterwochen !

Bringe einen ausreichend dimensionierten Grill mit, da findet sich schon noch ein Plätzchen

Laut Ersatzteilliste (Stand Februar 2007) kann man beim Heinkel-Club einen Seitenständer passend zu den Modellen 103A1 / A2 als Sonderzubehör käuflich erwerben: Artikel.Nr. 11.2082 41,50 ? 1 Seitenständer V2A Gibt es aber auch sicherlich auch bei den "freien" Händlern zu kaufen und bei egay steht zur Zeit auch einer drinne.

Blei-Gelbatterien vertragen m.E. keine dauerhaften Ladespannungen über 14 Volt. Bei meinem elektro-mechanischen Regler beim HAInkel liegt die Ladespannung weit über 14,5 Volt und das war nach kurzer Zeit das Ende der neuen Gelbatterie. Abhilfe schafft da nur ein elektronischer Regler der bei 13undeinpaarzerquetsche Volt abriegelt und den man auf diesen Wert einstellen kann.

Die besten Glückwünsche und fröhliches Feiern

Die besten Glückwünsche zum Geburtstag

Herzlichen Glückwunsch aus dem Vorgebirge

Kann leider morgen nicht mitfahren, mir ist da terminlich was dazwischen gekommen. Schade ! Allen Fahrer morgen wenig Regen, keine Pannen und erst recht nicht unfallartiges.

Levents Schaltgriff kommt doch deinen Wünschen recht entgegegen, ömme nee ?