Elbratte

23 Grad passt.

Eine soziale Unruhe darf es nicht in Europa nicht geben. Das würde Putin in die Karten spielen. Insofern finde ich es richtig, dass man hier den Gashahn an der aus Russland kommenden Leitung noch nicht zugedreht hat. Denn solange nicht für ausreichend Alternativen gesorgt ist, wäre das verdankt gefährlich.

Sehe ich auch so wie der Kuchenfreund. Egal wie der Krieg ausgeht, wird Putin und somit Russland, isoliert sein. Ohne einen Machtwechsel im Kreml wird es zukünftig keine diplomatischen und wirtschaftlichen Beziehungen mit Russland geben können. Das bedeutet letztlich, dass Putin in einer Sackgasse ist, aus der er nicht mehr herauskommt.

Wenn ich sowas suchen würde bzw so einen Umbau selber vorhabe, dann fände ich den Preis OK. Man muss nur mal kurz überschlagen, was Komponenten wie Scheibenbremse, Karosseriearbeiten und Lackierung etc. kosten. Und für eine gesunde PX 200 im originalen Zustand legt man auch schon mal 3 Scheine hin.

Guck mal nach, ob die Gehäuse am Einlass die kurze oder die lange Dichtfläche haben. Die lange kann man schön mit längs sitzender Membran fahren. Dürfte etwas mehr bringen.

Extrabreit

B52

Ich kenne die Crimaz Pumpe nicht, aber letztlich hilft bei der Findung einer Lösung nur Ausprobieren. Wo muss die Leitung in den Lenker wenn ich welches Banjo benutze? Wie komme ich von da aus möglichst direkt und ohne mit dem Tacho/Abdeckung in die Quere zu kommen zur Lenksäule? wird schon

Schöner Roller! Falls Du vorhast, das Federbein vorne gegen ein besseres zu tauschen, würde ich eine Kürzung der Gabel in Betracht ziehen und einen PK Dämpfer nehmen. Das erhöht die Fahrstabilität und sieht obendrein besser aus als die hochbeinige T5, bei der man zwischen Koti und Reifen hindurch gucken kann.

Gina Lollobrigida

Ich finde es immer wieder interessant, dass sofort nach dem Staat gerufen wird. Wenn dann mit Tschechien verglichen wird sollte man aber bedenken, dass der Durchschnittslohn dort weit unter dem in Deutschland liegt. Ich bin übrigens beileibe kein Gutverdienender (mehr) und uns trifft die Erhöhung sehr. Wäre meine Frau nicht im Homeoffice, müsste sie jeden Tag 140 km pendeln. Ja, das wäre eine Herausforderung! Ich hoffe insoweit, dass sie noch eine ganze Weile von zu Hause aus arbeiten darf.

Dass Preise seit Beginn des Krieges stark gestiegen sind, ist klar und nachvollziehbar. Und darüber darf man auch frustriert sein, solange man nicht vergisst, dass es den Menschen in der Ukraine und denen auf der Flucht noch viel beschissener geht. Ja, das müssen wir jetzt aushalten, auch wenn es weh tut. Und im Vergleich zur ukrainischen Bevökerung haben wir nämlich Luxusprobleme.

Nein. Einen Schwimmer gibts da gar nicht. Es ist nur eine Reserveanzeige ab einem bestimmten Benzindtand, der elektrisch ausgelöst wird.

Hab ein Problem mit meinem SIP OMG Benzinhahn mit Reserveanzeige. Nachdem die Anzeige anfänglich gut funktionierte, leuchtet sie nun auch bei vollem Tank. Kann mir jemand nen Tipp geben, woran das liegen könnte? danke

Ich hab nen Akku Dremel und ne biegsame Welle von Proxxon dazu. Fräser nehm ich die billigen von Amazon. Die tun ihren Dienst, auch bei Grauguss. Und wenn die durch sind, gibts für 13,99 nen neues Set. Ich fräse aber auch nicht täglich.

Ich dremel die Nietenköpfe weg, bohre dann an und treibe die Nieten mit nem Splinttreiber aus.

Ich kann auf den Fotos nicht erkennen, dass der Block am Rahmen angeht. Da ist genug Platz. Der Hinweis mit „mach alles neu“ ist ja wohl ein wenig hoch gegriffen.

Hat niemand nen Hinweis? Ich vermute NBR, aber kann in keinem der Shops Hinweise finden…

Kann mir jemand sagen, aus welchem Material die ORinge im Vespa Motor (LF und SF) sind? Mir geht es darum herauszufinden, wie temeperaturbeständig sie sind. Danke

Ministry of silly walks

Danke @Jogi67 und @vespetta

Noch mal ne Frage hinsichtlich Kurbelwellen-Wedi. Habe hier diesen gummierten Wedi für das KuWe-Lager (bei meinen LF nehme ich immer nur Blechringe) und frage mich, ob der trocken reingedrückt wird oder irgendwie flutschen muss, und wenn ja, was nehme ich da am ehesten? Danke schön

Und der funktioniert einwandfrei.

Kurze Frage. Hab hier nen PK Motor und habe die Lager getauscht. In der großen Hälfte werden ja Das Lager an der Kurbelwelle und der Nebenwelle mit einem Sicherungsring gesichert. Die beiden Ringe sind unterschiedlich dick. 1,68 und 1,74 mm. Ist es egal, welchen Ring ich für welches Lager benutze?

….um auf den Topictitel zurückzukommen… Kacke ist, wenn Du mit Kindern arbeitest und ein Kind vor Deinen Augen in Tränen ausbricht, weil die Verwandtschaft in Kiew lebt und das Kind einfach nur Angst hat. Und die Angst am nächsten Tag noch größer ist und das Kind aus der Schule abgeholt werden muss, weil es mit der Situation nicht mehr umgehen kann. Und weil Du merkst, dass der Krieg auch Auswirkungen auf Dein direktes Umfeld hat