Elbratte

Ich mache das so: alte Suppe raus. Dann unten die Leitung wieder an den Sattel Schrauben und ne 100ml Spritze mit Bremsflüssigkeit aufziehen. Deckel oben auflegen. Über einen passenden Schlauch drücke ich die neue Bremsflüssigkeit über die Entlüfterschraube nach oben, bis der Behälter am Lenker gefüllt ist. Dann sauge ich unten mit der Spritze wieder raus, bis die Luftblasen weg sind. Oben darauf achten, dass genug Bremsflüssigkeit im Behälter ist und ggf nachkippen. Fertig.

Puffkellner

Haha…ja Sascha, ich hab auch schon ne BGM Achse in der T5, und die funktioniert prima. Leider ist die derzeit nicht lieferbar.

Hot oder Schrott? Nebenwellenachse PX 200. Ich tippe darauf, dass da irgendwann mal ne Nadel gebrochen ist und Rabatz gemacht hat. Die Stelle an der die Nadeln sitzen sind Krater und keine Aufwerfungen. Lieber neu bestellen oder kann man das fahren?

Hast Du die Einlasszeiten am DS verlängert? Edith liest gerade, dass nichts gefräst wurde

Klitschko

Welche Kupplung genau hast Du eingebaut? 6 Federn original? 7 Federn (die ist größer), Cosa2 Kupplung?

Und schon wieder ich Wollte heute bei Vaddern ne neue Außenleuchte anbringen. Die Schaltung ist eine Wechselschaltung mit zwei Schaltern. Anschlüsse am Haus sind schwarz, grau und Schutzleiter. Ich weiß nun leider nicht, wo grau und schwarz an die Lampe kommen und habe es beim Abnehmen der alten Lampe nicht gemerkt mit dem Phasenprüfer habe ich nur Saft, wenn ich grau und schwarz verbinde. Welches ist also Null und welches Phase? Danke schön edit: hat sich erledigt. Schwarz ist Phase, grau Null. So wurde es wohl früher gemacht. Ist aber bei einer Wechselschaltung scheinbar egal, wurde mir gesagt.

Meinste Lager usw? Ich schmeiß das in den Hausmüll. Kannst das Zeig aber auch zum Recyclinghof in den Metallschrott legen.

Venturi möchte ich nicht. Polini Box ist next step, wenn Geld übrig ist.

Bloß nicht mit Fett! Wie kommt man darauf einen Wedi mit Fett einzusetzen? Der geht auch ohne Fett gut rein und man könnte maximal Bremsenreiniger als Flutschi verwenden. Die Lippe sollte man mit Öl benetzen, damit sie beim reinstecken nicht umklappt und sofort Schmierung hat.

Danke @Polinizei Bin schon fertig. Hat mit Linksausdreher gut geklappt.

Sehr schön. Hab Ähnliches vor. MK2, Sip Road 1 (liegt halt hier) und nur ÜS und Einlass fräsen. Welle bleibt bei original mit 57 Hub. Das Diagramm macht Laune auf den Motor

Ötzi

Sieht auf den ersten Blick aus wie eine Antwort im „Heute ist geil weil…“ Topic. Vielleicht versehentlich neues topic erstellt statt zu antworten?

So. Mal alles auf fett gestellt. HD 112, ND 60, Clip ganz unten. Zieht ziemlich gut durch, kurz bis 100 km/h beschleunigt. Clip kommt jetzt eine Position höher, war im Teillastbereich leicht zu fett. Standgas Hut, Choke reagiert wie er soll. Macht es dann noch Sinn, eine andere Nadel zu probieren? Eher nicht, oder? Die Suche nach Falschluft mit Bremsenreiniger blieb negativ. Abdrücken dann später noch mal.

Abdrücken kann ich bei nem Kumpel machen, aber nicht sofort. Erstmal muss der Bremsenreiniger Test reichen. Was die Nadel angeht, danke für den Tipp

Dreck kann ich ausschließen. Der Vergaser ist nagelneu. Falschluftquellen werden heute geprüft.

Moin, ein Kumpel verzweifelt am PHBL. Bereits das Standgas einstellen funktioniert nicht richtig. Setup: VMC125, ÜS am Block gefräst SZ 125/178, QK 1,4 Polini Membranansauger, 24er PHBL, Nadel D22 (z.Zt. 2. Clip von oben), Mischrohr AQ 264 ND probiert von 50-60 BGM Bigbox Touring Problem: Ein vernünftiges Standgas ist nur mit Ziehen des Chokes hinzubekommen. Dann läuft sie gut an, überfettet dann aber. Starte ich den Motor zum Beispiel mit 55er ND und stecke den Choke zurück, geht das Standgas schlagartig hoch. Ziehe ich den Choke, fällt der Motor ins Standgas zurück. Beim beschleunigen stirbt der Motor ab, als wurde er keinen Sprit kriegen. Heißt für mich, die ND ist zu klein. Richtig? Kann es tatsächlich sein, dass da ne ND> 60 rein muss? Edit: ergänze 40er Schieber

Danke @dorkisbored. ich geb der Anlage ne Chance

Knappes Jahr später: hmmmm…irgendwie war das alles doch nicht so toll, wie es zunächst erschien. Ein schwieriges, sehr inflexibles Team, viel Unruhe durch Leitungswechsel und die Erkenntnis, dass ich keine pädagogische Ausbildung gemacht habe, mich zu 75% des Tages mit Administration und Teamquerelen zu beschäftigen. Denn nach dem Dienst am Kind saß ich meistens noch ne Stunde am Rechner und am Telefon. Nun, ich bin im Oktober zurückgegangen zu meinem ehemaligen Arbeitgeber. Wieder mit nur 25 Stunden/Woche, ohne Leitungsfunktion, aber mit dem besten Team der Welt. Meine Frau trug das mit, sonst wäre es schwierig geworden. Aber wieder einmal hat es sich gezeigt, dass man das tun sollte, was man für richtig erachtet. Ich nehme keinen Stress mehr mit nach Hause und Freizeit ist Freizeit. Klar, finanziell ist das doof, und ich muss dreimal überlegen, wenn ich beim SC auf den Bestellknopf drücke. Aber: wenn ich mir dann was gönne, ist es viel wertvoller, als wenn man das so nebenbei macht. Und die Zufriedenheit ist wieder da. Angenehmer Nebeneffekt: keine Spritkosten, da ich zu Fuß in 15 Minuten bei der Arbeit bin, mit dem Rad in 10 Minuten. Einziger Nachteil: es gibt keinen Grund, mit dem Roöler zu fahren

Danke für die vielen wertvollen Tipps Von Magnat hatte man ich gehört, Klipsch kannte ich tatsächlich noch nicht. Im weiteren habe ich noch was von Teufel gefunden, liegt bei 900€. Eine Alternative wäre noch, den NAD Verstärker reparieren zu lassen und dann nen Echo Dot für die Alexafunktion anzuklemmen. Momentan hängen an der Anlage B&W Boxen, die schon richtig guten Klang machen. Ist eigentlich zu schade, das Material in der Garage zu verwenden.

Moin, gibts irgendwo Haltelösen für Auspufffedern zu kaufen? Finde nix dazu. Möchte einen alten SIP Road umbauen, um ihn an Federn aufzuhängen. könnt ich mir auch selbst basteln, ne kaufbare Lösung wäre aber simpler.. Danke

Moin, da meine alte NAD Anlage gerade anfängt, ihren Geist aufzugeben und Streamingdienste immer mehr Platz in der Familie einnehmen, würde ich gerne im Wohnzimmer aktive Regallautsprecher (Bluetooth) installieren, die zum Beispiel mit Alexa Funktion und bestenfalls mit einem Phonovorverstärker ausgestattet sind. Ziel ist es, Musik von Spotify abzuspielen und mal meine alten Vinyl Platten in guter Qualität zu hören. Keine Angst, die NAD Anlage wird repariert und geht dann in die Werkstatt Hat jemand nen Tipp, was da zu empfehlen ist?

BMW