Alle Inhalte von schlubbi
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Pk 125 Automatic
schlubbi antwortete auf 50s-bastler's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller300 - 400 € max.... ist kein wirklicher Markt vorhanden.... ausser der Markt der Ahnungslosen.... wird sich wohl in 10 Jahren anders darstellen....
- Reifen wird rissig ! Hab sowas noch nie gesehen !
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schlubbi antwortete auf ration's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Rollermax 500 ,- €
- Reifen wird rissig ! Hab sowas noch nie gesehen !
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V50 V5A1T Nr. 903... Seitendeckel Hilfe
denke mal du musst den unteren Bereich der Backe/rahmen rechts nacharbeiten - Blechbüggeln - mit einem Gummihammer unten rechts mal ein paar korrekte vorsichtige Schläge dann passt´s die Klappe sollte eigentlich besser passen - Hatte die V50 mal einen Unfall?
- YOLEILA
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Bremstrommel Hinten Gebrochen
schumi hatte damals das gleiche Problem bei einer Repro scheiß Trommel http://www.germanscooterforum.de/topic/5664-ubel-zugerichtete-teile/page-445?hl=%2Bgebrochen#entry1066555338 POST #8886
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Beim Kupplungdrücken wandert das polrad fast 1mm nach aussen?
1mm halte ich nicht für bedenklich.... erst wenn das Polrad beim ziehen der Kupplung gegen die Lüfterradabdeckung kommt welches Maß schreibt Piaggio als verschleißmaß vor ?
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Kuwe Lima Lagerring drückts runter -- bin jetzt quasi ratlos
ich kann mir vorstellen dass dieses Lager wenn es fast lose ist auch bei Druckbelastungen durch den Kurbeltrieb nicht fester wird. es sollte schon richtig fest in der Lageraufnahme sitzen.... ( Fläche ankörnen und oder einkleben) würde ich als Fehlerquelle Nr 1 sehen.....
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Unterschiedliche Versionen der Ancilotti-Sitzbank in den Shops?
die Replikas die ich bisher gefahren, befahren und gesehen habe sind von den Maßen sind gleich der Bezug ist eher Plastikähnlich und nicht mehr so schön dehnbar wie bei der Originalen aus den 90ern egal welche der Repliken - wird der gleiche Hersteller sein.... also kaufen ( ab und zu auch gebraucht im gsf) oder du rufst mal bei den Läden an und fragst nach den genauen Herstellern....
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Worauf soll ich bei einem Vespa-Kauf aufpassen?
schlubbi antwortete auf Scootershow's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Rollergibts schon Bilder
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GSFwa - Was hilft gegen "Kein Bock mehr...ich verkaufe den ganzen
ich denke du bist auch fertig - du leidest mit und denkst ohne den Vespa scheiß geht es dir besser..... vergiss es weitermachen noch ein paar Kisten klar machen für den Nachwux
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dr 135ccm gutachten taugt nicht
hat wieviel gekostet?
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Vesparicana - mit der Vespa von Vancouver nach Alaska
Kölle Alaaf Gute Reise
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Wert restaurierte P125 E alt, restauriert TÜV neu
schlubbi antwortete auf PXBarbie's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller1750 €
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Schnäppchen die man selbst nicht kauft
wieso sind doch alles schnapper - für Rally Enhusiasten
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Schnäppchen die man selbst nicht kauft
dann bring mal billige Links rein
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was darf so eine kosten
schlubbi antwortete auf Beitrag im Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Rollervon einem Ahnungslosen 100 ,- € in der Familie 1000 ,- € unter Freunden 2500,- € im GSF 3499 ,- € ( + 5 % GSF Rabatt) ausserhalb des GSF 3501 bis 5099 ,- € Italienischer Marktplatz und Juppies 7500 € ( weil is ja alt)
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Schnäppchen die man selbst nicht kauft
noch ne Rally schnapper für 3300,- € http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/vespa-rally-200,-oldtimer,-baujahr-1975/131137020-222-2568?ref=search
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Schnäppchen die man selbst nicht kauft
schamala Tala ne Rall`ey für 2200,- € Vauh Behh http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/vespa-rally/130975959-218-2001?ref=search
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Malossi Primär passt nur schwergängig auf Nebenwelle
was meinst du mit Schwergängig ? hast du das originale Primärrad ausgebohrt und willst dann das neue Primärrad auf die Nebenwellenflansche ansetzten und verdrehen ? wenn ja hast du eine flache und eine dickere Seite am Flansch und am Primärrad ....Edit da fängste an und schwups sind 3 Mann am Tippen bitte um genaue Fehlerbeschreibung wenn man es falschherum verh(b)aut und vernietet dann sind die Wölbungen der Abdeckplatte / Federaussparungen auch Falschrum also unten wenn du den Tannenbaum hinstellst alles schon gesehen.... diese kann man aber mit dem Hammer ( Achtung ironie !!! ) wieder zurückkloppen bis es passt
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dr 135ccm gutachten taugt nicht
mein Prüfer hatte damals ( vor 2 Jahren) das gleiche Problem.... er sagte dann nur...... "mmhhhh dann muss ich aus dem Abnahme mit Gutachten eine Begutachtung machen dann gehts" incl TÜV Vollabnahme + 135 er Eintrag > 112 ,- € mein Kollege hat die gleiche Eintragung bei einer anderen Prüfstelle für 95,- € bekommen.....
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dr 135ccm gutachten taugt nicht
suche benutzen
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Kulu Ritzel PX 80 tauschen.
denke mal 0,5 mm abdrehen sollten es tun oder einfach das richtige Ritzel verbauen
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2-Taktöl, WELCHES?
Öl die 75te ich fahre seit jahren das eurol öl im Alltag und bin damit zufrieden... ablagerungen sind natürlich da aber das bleibt ja nicht aus beim stadt land flussverkehr fahren was hast du vor und warum? gab damals noch das castrol tts ....das roch immer so lecker... der Motorradpolizist musste nur der Fahne hinterher fahren und zack zack klopfte es an der Garage je flutschiger das Öl desto schneller ist der Kolben unterwegs weil die Reibung abnimmt ist doch logisch deswegen kann das mit dem mehr Leistung auch sein der Kolben macht also dann mehr meter in der Sekunde... ähnlich wie beim vögeln