schlubbi
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vorgestern hab ich nochmal ein originales PX80 Lusso Getriebe in der hand gehabt 1 , 3 und 4 ter Gang hatten ein Piaggio Logo erhaben eingegossen und ein komisches Zeichen auf der gegenüberliegenden Seite das für Jungs aussieht wie ein Schniepel mit Sack für Mädchen sieht es aus wie eine Haarschleife mit zwei Zöpfen der 2te Gang hatte auf beiden Seiten nix aber war auch wohl immer schon drin und kein Zubehör...
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gestern habe ich noch ein paar Piaggio Zahnräder in der Hand gehabt , einige alte hatten ein Piaggio Zeichen drauf bei einem frisch aus der Piaggio Tüte ausgepackten 4 .Gang - 36 Zähne für Lusso war kein Zeichen drauf Eingestanzt RJF auf der einen Seite...
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KFZ - VW Käfer
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schlubbi antwortete auf alemanniapower's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Rollerheisst beide Roller behalten und sich Zuhause Durchsetzen lernen....
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Geheimschrift
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Drehschieber ist Vergangenheit.... nimm jetzt Membrane
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und zieh dir beim drücken einen Handschuh an wenn das Ding bricht oder du sonst irgendwie abrutschst kann man sich böse schneiden !
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Top !
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ich hab Interesse an dem Rahmen, such noch einen ollen PX Rahmen zum aufbauen
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tach chen Bergische Gild eschlubbi antwortete auf hito.de's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Rollerfür ne einigermaßen gute Basis PV125 ohne Motor ist man sicherlich mindestens 1000 ,- € los eher etwas drüberhttp://www.germanscooterforum.de/topic/316539-diverse-ersatzteile-nos-piaggioolympia-vlvmvngsv50faro-bas/Jogibär - so sollt es sein ! und ganz wichtig die 20 ° Raum- / Meßzeug- / +Materialtemperatur wenn ich bei -10 Grad in der Garage oder 5 Grad im Keller messe kommen wieder andere Werte raus da die zu messenden Materialien unterschiedliche Ausdehungskoeffizienten haben..... @Lokatpatriot, das Set da oben ist was feines, was kostet sowas ?Die Kiste steht schon seit Jahren dort, bei Wind und Wetter, Straßenfest oder Karneval, wird eher weniger bewegt. Ist schade zu sehen wie sowas langsam vergammelt. Eine Dose schwarz matt oder schneetarn sähe nicht schlecht aus.schöne Arbeit - das ganze von den toten auferstandeneinfach nicht anhalten lassen und Gas geben, hat immer geklappt... nach einiger Zeit wurde die Kiste dann Nato Oliv gepinselt um nicht so aufzufallendie erste Vespa wurde 1989 gekauft nach einiger Zeit und einem Unfall wo einige Chromteile gelitten haben sah sie dann erstmal so aus..... Pornosofa 1990 so um 1990/91 kam dann noch eine böse V50 dazu Neonstyle Man hatte immer die Polizei - hinter sichnichts ist für die Ewigkeit wenn du guten Rostschutz haben möchtest ist am besten Transparent Wachs welches in der KFZ Industrie verwendet wird Bsp. http://www.werkstatt-produkte.de/product_info.php?pName=schutzwachs-transparent-400ml für die Radläufe unterm Tank etc super zu verwenden.... Tank raus, Bremspedal raus , Motor hinten an der Federbeintraverse lösen damit du auch alles konservieren kannst.... einfache Handhabung , verwende ich schon viel Jahre und hatte noch nie Probleme damit, Anfangs ist es Flüssig, härtet relativ schnell aus, nach ein paar Monaten ist es dann ein sehr beständiger Film.... ist sowas was bei den Golf 3 Modellen immer aus der Heckkklappe tropft (e) wenn die Sonne im Sommer draufknallt weil VW es bei den Heckklappen zu gut meinte nach angänglichen Rostproblemenich hatte gestern einen 0 Malossi 2 Ring in meiner Hand und eingebaut
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