Scumandy

Der Fastflow hat kein Reserveröhrchen.

Das wird sich dann ja heraus stellen, wenn ich mal mit den neuen Kopf mit und ohne Pumpe gefahren bin. Geh mal ein paar Seiten zurück, dann kannst du nachlesen, wie es zu der Idee gekommen ist. Ganz alleine dürfte ich ja nicht sein, mit dem leersaufen vom Gaser. Sei es aufschwappen im Benzintank oder was auch immer.

Äh,... hast du gelesen? Benzinpumpe? Unterdruckanschluss? Vielleicht... Edit: Sorry, hab noch mal genau den Post gelesen, wie kann man so viele Fehler in einen so kurzen Satz rein packen: ( nicht bös gemeint )

Vorbereitungen für kommende Saison laufen. Den Zylinderkopf habe ich gerade bei Helmut zum nacharbeiten, ich denke und hoffe, dass da das eigentliche Problem begraben ist. Also ich hab den Kopf mit meinen Mitteln für den Wössner Kolben bearbeite, vielleicht nicht ganz Optimal. Ich hoffe durch den neuen Kopf einfach magerer fahren zu können, weil die Vrebrennung mehr Wirkungsgrad (sagt man das so?) erziehlt. Nun werd ich die Benzinpumpe erst mal nur vorbereiten aber nicht anschliessen, erst mal die bekannte Strecke mit dem neuen Kopf zurück legen. Ich bin optimistisch : )

sehr geiles foto. danke : )

Liegt wohl am ehesten an einer Klein(st)serie.

Nö, lass sie pur wie sie war.

Kann man ja heute gut nachhelfen Ich find den Schriftzug & Typo echt sehr gut. Muss meine Alltagsroise mal lackürt werden, kommen die drauf.

Leute, trinkt ihr nichts mehr? Campari Soda

Ich find ja auch den Performer Schriftzug richtig gut gelungen.

Awas. Schau mal, die Holde trägt sogar Parker.

Ich tät nie eine Trommel von aussen abziehen. Die meisten Trommeln haben 3x Gewinde um die Verzahnung. Da wird gegen die Hauptwelle abgedrückt. So in der Bauart. Sonst hast gleich mal eine eiernde Trommel, wenn die mal satt sitztz.

Nein. Dort bin ich eh fast täglich : ) Hofer hatte es in einem 12er Mix, aber halt nur eine Flasche Pils zwischen vielen anderen : ( Vom Störtebeker finde ich sogar das Alkoholfreie extrem leiwand.

Gratuliere. Ich habs nach eine halben Stunde fluchend gelassen un die HW wieder rausgehauen.

Sollte ich nen Rally Rahme finden, schreib ich deinen Namen drauf : )

Dann wirds ganzu bestimmt. Hab ich neulich erst getrunken und mit wehmut festgestellt, ich bekomm das hier in Wien nirgens zu kaufen. : (

Leider hab ich den gestern schon gereinigt. Es handelt sich um einen BGM Racetour 225 Zylinder. Den Kopf habe ich an den Winkel vom Wössner Kolben angepasst. Vermutlich kann das wer anderer besser als ich. So hatte ich das damals dilettantisch gemacht. Einen etwas grösseren Winkel als das Kolbendach hat hergenommen und den Kopf entsprechend ausgedreht. Gemessene QK von 1,4mm bei einer Verdichtung von 11,5:1 ausgelitert, was ich noch im Kopf habe. Einen Zweitkolben habe ich noch, neuen Kopf als Rohling müsste ich besorgen. Kann mir jemand einen ordentlichen Kopf dafür fertigen? Bzw. kann man den Kopf noch weiter umarbeiten? Würd das gerne erledigen, denn mit dem Kohlenbrand find ich dsa nicht so prickelnd.

Ich fahr schon überwiegend Stadt, aber abgedüst für Überlandfahrten. Der Motor ist ja sonst recht gesund, also Getriebeöl schließe ich mal fix aus. Öl ist dieses High Performer Syntetic im 20l Kanister.

Hi. Nur kurz weil vom Smartphone tippend. Die verfärbungen am KoBo, sind so eigentlich normal, oder? 16mm Wössner in Primatist Welle. Schmierbohrung für Bolzen im Kolben gebohrt. Kolbendach ist gscheit verkohlt nach ca. 2tkm. Gut, ich schütt echt viel Öl rein, ca 1:33. sollt mal über Messbecher nachdenken. Motor war abgedrückt und ddicht

Ich? ... checks nicht....

Was ist das für ein Gerät?

Die mju II hab ich immer auf Rollerreisen mit und sonst auch immer in der Jacke. Super Kleinbildautomat, leider sehr teuer geworden. Viel zu teuer.

Danke! Ich lach mich tot. Demnächst als Werbefläche verfügbar.

Na ich hab mich echt gefragt, die Peckerl sehen so hochglanz aus und die Farben so kräftig. Sind das auswechselbare Seitenpanele?

Wer isn der alte Punk eigentlich? Sind seine Tattoos aufgeklebt?