Scumandy

Locker geworden das Polrad?

Ich hab lange nach guten Inno oder Serveta gesucht und leider nur Schrott gefunden. Wandstärke ist genug, leider im Paar nicht ident gebohrt. Kommen von Evergreen und bei denen vom SCK war es am Bild auch offensichtlich.

Habe hier neue Forklinks. Ist das was ungewöhnliches, dass die große Bohrung für die Buchse nicht exakt mittig gebohrt ist? Hier sieht man es schön. Das Bild hier ist von SCK geborgt und dienen nur der Veranschaulichung. Bei mir handelt es sich um einen anderen Hersteller.

Brauch ich für den Aufbau meiner O-Lack Jet200. Bitte PM wenns was gibt. Danke, lgS

Hast du nun den 50er Schieber probiert?

Bitte,...

Noch eine Frage in die Runde der SH Besitzer. Habt ihr gleich einen Fix-Fertig Motor genommen oder Teilmontiert und selber fertig aufgebaut?

So wünsche ich mir das auch. Sehr schöner Roller, ohne Schnick Schnack und ein kleiner farblicher Akzent.

Ich evaluiere. Angehen möchte ich das alles im Winter. Ich kenn Quattrini nicht, aber hab öfter gehort, dass Max schon genau weiß was er tut. Allerdings mag ich viel Hubraum und finde das SH Konzept sehr gut. Blöd gesagt, ein Stage4 auf Steroide @Kevin Becker Meine Überlegung zur Kupplung. Ich würde am liebsten einen originalen Gussdeckel nehnen. Dh. dann wohl Lidolsheim Kupplung, denke ich. Kann die die 40nM noch oder ist dann doch die Smoothmaster verpflichtend? Von der Konstruktion sind die soch eh alle nach dem gleichen Muster gestrickt, denke ich. lgS

Danke dir, meine Vermutung... Ein paar Fragen werd ich demnächst noch haben aber ich denke der SH333 is genau das Richtige Konzept für einen zweiten Tourer, also so neue Generation halt. Ich tät den wohl auch mjt dem VHST28 bestücken. Jetzt heißt es Teile zusammen suchen...

Find ich lustig. Liest sich so ein bisschen wie damals Opa, der über die Jugend mit ihren Jeans, Haaren und Musik echauffiert war. (Nein, nicht ganz aber zumindest ein wenig.) Beruflich arbeite ich mit Kids zwischen 10 und 25 im Bereich Technik/Digitale Fertigung. Es sind jetzt keine Brennpunktschulen in dem Sinn, aber ein guter Schnitt von allem. Ich kann eigentlich nur Gutes von ihnen sagen. Geschickt, aufmerksam, schnell von Begriff und freundlich mit gutem Humor. Ich würde sagen, vergleichbar mit mir in diesem Alter um einiges vorraus. Vielleicht liegts aber auch am mir

Danke @Kevin Becker Ich hätte noch ein SX200 Getriebe liegen. Ist natürlich nicht super optimal mit dem kleinen Sprocket vorne, aber halt schon hier. In meiner Jet200 mit RT225 find ich es recht gut und meiner zweiten Jet fehlt noch ein Motor. Aber bei dem Drehmoment könnte das noch länger übersetzt gut gehen, dann wird die 4. zum Overdrive.

Mhm... eine Frage habe ich noch, fährt jemand den 333er mit Viergang auch?

Warum werden hier wieder Standardbeläge genommen? Dachte die Honda Beläge ala Lidolsheim wären der große Wurf?

Danke Leute für die vernünftigen Antworten.

Danke dir. Werd mir den Artikel mal raus suchen. Weißt du zufällig welche Ausgabe es war?

Das ist schon eine Antwort. Danke.

Frage in die Runde, hat jemand ernsthaft verwendung für diesen alten Pneu? Zustand ist eigentlich sehr gut, viel Profil und keine Risse. l @swissscooter Wäre Made in Swizerland ; )

Fragen mit Fragen zu beantworten is immer so ein bissi Dings, ned? Nein, ich meine es genau so wie ich es geschrieben hab. Und mach jetzt keinen auf Vespisti.

Wenn du dich für einen entscheinen müsstest, SST oder 333?

Na bin ich froh dass in Österreich in den 90ern und auch Heute keine rechtslastigen Scooterboys unterwegs waren und auch noch sind.

Also die alten 8" sind gefühlt drei mal so dick vom Blech wie die heutigen Repros. Wenn in den Biegeradien keine Risse sind und die Stehbolzen noch ordentlich, würde ich die ganz klar wieder grundieren und lackieren. Edit: Seh grad ein Bolzen fehlt, hast du ein Schweißgerät?

Bist echt ein zäher Hund. Lass qualmen. Bei mir is geil weil noch eine Woche Urlaub und eben mit der Lammy 25km Bergstraße im Sprint hingelegt habe. Focus ist da, Adrenalin ausgeschüttet und die Jet get wie die Sau. Yey.

Witzig. Das hatte ich mal bei denen mit den gepressten Tonnen gleich nach Seiltausch, seit dem nur mehr gelötete.