meisterbo

Ich würde das Chromgebimsel dranlassen. Das ist absolut authentisch. Polieren ist was für Autotuner oder Bowlingkugeln. Versiegeln geht auch ohne polieren.

Ich versuche gerade für eine Freundin, welche im Refrendariat sehr viel in ländlichen Gegenden unterwegs sein muss einen günstigen Kleinwagen zu finden. Keine Chance. Müllige 15Jahre alte B-Corsas für 2000-3000 Euro gibt es. Der Markt ist leer.

Suche einen solchen Lenker. Am liebsten ET3 oder Primavera umgebaut zur Aufnahme eines Vollhydraulikgebers. Aber auch über anderes würde ich mich sehr freuen.

Die Scheisse ist verallgemeinernt, rassistisch und mehr. Es schert alle Zielgruppen seines Hasserfüllten Gelabers über einen Kamm.

RMV ab regionalbahnhof mit der s9 bis hauptwache und von da zum beispiel mit der u2 bis grüneburgweg.

Frage doch deinen Lackierer, was er haben möchte. Ich würde den Roller nur anschleifen. Eher würde ich mir aber eine in der gewollten Farbe kaufen oder tauschen.

Der Affe will Aussenminister sein? Prost!

Alles klar! Danke nochmal. Dann heisst es die Flex nochmal zu schwingen und alles blank zu machen. Die Rahmen sollten vor 6 Wochen vom Strahlen kommen. Dann wäre der Kram sofort gelackt worden. So zuverlässig sind Betriebe hier.

Ich habe ein paar Rahmen vom Sandstrahler abgeholt. Dort standen die Rahmen wohl schon ein paar Tage, sodass schon etwas Flugrost vorhanden war. Ich habe den Kram an den Stellen dann erstmal mit Fertan eingesprüht und heute versucht den Kram abzuwaschen. Irgendwie blieb das aber eher schwarz. Kann ich das nun bedenkenlos überlackieren? Das nächste Mal nehme ich wohl eher direkt den EP-Grundierfüller. Was für eine Sauarbeit.

@sprintschrauber: danke!!!

Wie hast du denn die Steuerzeiten gemessen? Miss die doch bitte nochmal ordentlich mit Gradscheibe nach und dann die Quetschkante.

kann ich auf 1k washprimer von sikkens bedenkenlos 2k epoxifüller spritzen? Oder gibt es sogar washprimer mit Epoxyanteil? Wie sind die Erfahrungen mit Washprimer insgesamt? Würdet ihr eher zu Epoxygrundierfüller als Basis raten oder zu Washprimer+Grundierfüller?

Normale Wurzeln sind nicht besonders viel Wert. Leider. Es sind eher die knollenartigen verdickungen mit den besonderen Maserungen.

Letzt ist ein Kumpel auf dem Fahrrad abends von einem Porsche 911 geschnitten worden und hat sich lautstark durch Schimpferei beschwert. Der Porschemacker ist dann ausgestiegen und hat ihn samt Rad umgeschmissen. Nun passierte das unglaubliche: Plötzlich kamen 5 vermummte Menschen mit Baseballschlägern aus einem Hauseingang und kloppen den Porsche kaputt. Alle Scheiben etc. Der Porschefahrer hat sowas von die Biege gemacht. So ne Fotzen habens echt nicht anders verdient. Manchmal liebe ich Berlin. Dieses Neiderfüllte Autoabfackeln suckt aber. Bringt doch nix.

Fährst du GS-Kolben, Polinikolben mit GS-Ringen oder mit Poliniringen? Welche Breite hast du da genommen? Kolbenringeverschleiss sollte ja auch nicht zu hoch werden. Was drückt denn dein Motor an Leistung? Hast du die Welle gelippt? oder gepilzt?

Ich möchte mir etwas ähnliches aufbauen. Allerdings mit Banane mit dickem Krümmer und 54er Welle. Höchstgeschwindigkeit reichen mir auch 110-115. Was ich habe: Polini 54er BGM Welle mit Spacer 28er Keihin Banane mit dickem Krümmer CNC-Mebranstutzen mit Minitassi (Rasputin) Hat hier jemand schon Erfahrung mit passenden Steuerzeiten gemacht? Ich hätte mit 120-175 oder so angefangen. Oder bringt der Umbau auf PM grundsätzlich mehr Leistung bei vertretbarem Mehrverbrauch?

Reden hilft oft. Sprech doch einfach mal mit deinem Chef darüber. Ich habe vorletztes jahr auch ein 4monatiges Praktikum in der Landwirtschaft für mein Studium gemacht. Ich habe 6,5 Tage die Woche und pro Tag gerne mal 12 Stunden während der Ernteperiode gearbeitet. Für mich ging das ok, aber erst nach einer Absprache mit dem Chef, dass ich wie andere Arbeitskräfte auch entlohnt werde, da ich es nicht ok finde, Arbeitsplätze durch günstigere oder kostenlose Praktikanten oder Auszubildende zu ersetzen.

Ein Glück bist du nicht schneller gefahren.

TÜV neu!

Gute Reise!

Der Roller bleibt in der Familie und geht am Ende des Sommers an meinen Vater Hallo! Ich möchte mich nun von meiner Primavera ET3 trennen, da sie doch für den Alltag in Berlin zu Schade ist. Ich habe den Roller vor ein paar Jahren komplett überholt und bin seitdem nicht viele Kilometer gefahren. Bei der Überholung wurde folgendes erneuert: Motor: Neue Lager (SKF Markenlager & einseitig Rollenlager), Simmerringe, Dichtungen, Kupplungsbeläge, Luftfilter und Zylinder Bremsen: Neue Beläge und Züge. Zieht sehr gut. Züge: Alle neu! Tacho: Leider Nachbau, zeigt aber sehr genaue Geschwindigkeit Elektrik: 12V E-Zündung mit neuem Kabelbaum. Alles funktioniert einwandfrei. Gutes 12V Licht! Hupe Rahmen: wurde mit Mike Sanders Fett und Owatrol konserviert. Lack an kleinen Roststellen etwas ausgebessert, sieht man aber nur, wenn man es weiss. Das Owatrol ist etwas herausgelaufen, wodurch der Lack teilweise auf dem Trittbrett etwas fleckig wirkt. Geht aber mit einem Orangenreiniger vom Korrossionsschutzdepot gut ab. Mir war die Konservierung wichtiger. Trittbrett hat wie auf dem Bild ersichtlich den typischen Riss vom Ständerschlagen. Piaggio-Emblem: wurde leider entwendet. Schlechtes Repro ist nun verbaut. Gutes ist allerdings auch nicht teuer. Fahrwerk: Dämpfer vorne neu Sitzbank: Wahlweise neue Primavera-Nachbaubank oder Monositzbank Auspuff: NOS Original-Banane (mit Aufkleber) Räder: neue Continentalreifen und Schläuche, Felgen originale aufgearbeitet Tankhahn: neu Der Roller fährt gut, war heute nochmal am See damit. Die Schaltung stelle ich nochmal nach, da sich die Züge etwas gelängt haben. Tank ist der Originale und sauber. Tüv ist gerade abgelaufen, mache ich aber gerne auf Wunsch neu. Papiere dabei. Um Besichtigung wird gebeten, damit es keine Missverständnisse gibt. Standort: Berlin Preis: 2500 VHB Labersäcke können bitte die Topics mit toll lackierten Riffelblechtuningrollern für 2300.- vollsabbeln. Danke! EDIT: Baujahr 1979

pissen

hast du meine pm bekommen? um kurz nach 12?

hahaha.

ich habe mal Rauspund aus dem Baumarkt gelegt. Das hat so stark gearbeitet, dass es keine Freude war, trotz 2 Wochen aklimatisierung. Nie wieder.