Lenki

Exakt!

Wo hast du denn den Kopf sonst immer gekauft?

Fahre ich so, billig und ausbaufähig: - 130er Polini - GSF Malossi Kopf - o. 19er Welle bearbeitet - PKs Lüfterrad - Malossi DS Ansaugstutzen - 24 Stage6 Vergaser - o. Kupplung mit Polini Feder - Proma Krachmacher Die Reuse läuft somit besser wie eine 12PS 200er PX. Leistungskurve hab ich leider noch nicht. Sofern die Elektrik nicht gerade neu gemacht wurde, würd ich auf jeden Fall auf 12V umrüsten. So ein Kabelbaum ist in ner Stunde fertig verlegt...

Nein, leider nicht...

Klar läuft die, zumindest lief bevor ich nach Offenburg bin. Zieht nur noch Falschluft ab ASS. Werde nächstes WE heim fahren und die Kiste komplett fahrbereit dann machen... Ohne Kupplung fährts es sich auch behindert. Dieses Jahr wird alles besser, du wirst schon sehen. Hau mir davor 6 Bier rein und kenn dann nur noch vollgas...

Mmm, bin leider nicht daheim, sonst könnt ich dir meinen schicken. Leider hat der auch "nur" ein PX200 Krümmer dran, der dazu verbeult ist. Also wäre nicht ideal zum vergleichen... Wär stellt einen zur verfügung?

Glaube nicht. Wollt ich schon ewigkeiten machen, hab aber ja aber leider mein Polini Motor nie 100% zum laufen gebracht. Könntest du ja machen wenn du sowieso auf die Rolle gehst...

Ne, Bolzen in den Hauptständer und dann darüber die Gummis. Die Gummis fixieren die Bolzen noch zusätzlich, sofern diese nicht zu lang sind. Hält bei meiner VBB schon seit über nem Jahr...

Irgendwas mach ich falsch verdammt...

Das ist doch scheißegal. Ich bin gehör hier zu den Ober-Lorden, hab aber im grundegenommen keine Ahnung von dem ganze Zeugs hier...

Kommst du jetzt nicht? Immernoch nicht fit? :-D

Wieso gibts den nicht?

Genau so ist es! Habe das Problem aktuell gerade an meiner Grimeca. Hoffe aber doch jetzt, dank Thor, die Kacke entlich mal entlüften zu können...

So Ofenlackzeugs soll doch ganz gut halten, hab ich mal gehört. Der blättert nichts mehr ab oder ähnliches. Dazu könnte sich der Basti mal melden, schließlich haben seine Erzeuger nen Ofenladen oder sowas ähnliches...

PM Evo vielleicht? Dann läuft die Mühle vielleicht nicht ganz so viel beschissener wie mit Original oder Sito... Aber eigentlich hab ich ja gar keinen Plan von so nem 135er DR etc....

30er Mikuni mit MMW1 Ansaugstutzen passt! Hat bei an die innere Kante von der Backe gestoßen. Muss man halt ein wenig wegbiegen...

Hört auf! Wenn ihr so weiter macht schreibt der Bub gar nichts mehr...

wo?

Eventuell geh ich da hin wenn ich dort daheim bin...mal sehen...

Ich verreck... ...woher b nur weiß das ich so ein sportlichen Körper habe???

HD 145? Schieber original? Kurve wäre sehr fein...

...ich auch. Der hats sich bestimmt wieder selbstgemacht, der Schlingel...

Kurven? Kann ich den mit ET3 Banane und Kontaktzündung fahren?

Wenns nur um die Eintragung auf 81 geht würd ich einfach mal beim TüV fragen. Hatte ne ET3 wo 80 eingetragen sind. Haben die ohne Probleme auf sogar 86 gemacht. Gut, die ET3 hat das normal auch original eingetragen, aber ich glaube nicht das die da Stress machen. Die verstehen das ja mit der Versicherung etc....

Stimmt...