Lenki

Hab bei der letzten Bestellung vergessen da einen mit zu bestellen, deshalb die Suchanfrage. Hab noch nen Malle Gummi hier, der reisst aber nach ner Zeit wieder...

Lasst einfach die Jungs aus FR wieder auflegen, da rockt die Bude gewaltig. Und wenn sich das nicht anderst vermeiden lässt mit dem hohen Eintritt, dann lasst die Bands weg. Der Rest hat doch gepasst bzw. warens nur Kleinigkeiten. Ich hoffe stark das es nächstes Jahr wieder das Treffen gibt. Die Fahrt dort hin ist jedes mal der Wahnsinn und ich fands allgemein die letzten Jahre immer klasse und hatte sehr viel Spass. Also lasst euch nicht entmutigen und lernt aus den Fehlern von diesem Jahr. Eventuell kann man für diverse Fragen nächstes Jahr dann auch jemand zu Rate ziehen der viel auf Run´s unterwegs ist. Könnt mich gerne dann kontaktieren...

Die Preise waren dieses Jahr echt ein wenig hoch! Viel schlimmer aber noch fand ich die Musik. Freitag wurde teilweise so ein Müll aufgelegt, sowas hab ich noch nie auf nem Run erlebt. Samstag war besser aber auch nicht der Hit. Fand den Wandel schon ein wenig groß verglichen zu den letzten Jahren. Da wars immer günstig und die Musik war vom aller feinsten...

Alles gute Alder!!!

Wie kann ich am besten/schnellsten nen ET3 Krümmer identifizieren ob es einer für Langhub- oder Kurzhubmotoren ist? Maße oder so?

Das ganze ist zumindest noch nicht gestorben. Es gibts 3 Probleme. 1. Musste Motor wegen defektem Kulu-Siri zerlegen und weiß nicht ob ich den bis dahin vollgasfest fertig hab 2. Ich habe keine Kohlen 3. Hab diesen Monat ein halbjähriges Praktikum angefangen und weiß nicht ob ich den Freitag und Montag frei nehmen kann Ich schau jetzt erstmal ob ich vielleicht schon nächste Woche den Motor fertig bekomm, dann klär ich den Rest. Mitfahrgaylegenheit hätt ich ja schon...

Servus, verkaufe meine PK da ich Smallframe schrauben über alles hasse und kein Bock mehr drauf hab! Ich habe den Roller März 2007 als komplett originale PK gekauft und im daurauf folgendem Sommer mit ET3 Motor ausgestattet. Im Sommer letztes Jahr ist ein Kolbenring gebrochen und ich hab daraufhin den kompletten Motor neu gemacht (Lager, Wedi´s, Dichtungen...). Hab dann gleich nen neuen 130ccm Polini Zylinder drauf gemacht (p´n´p). Seit dem fährt mein Vater fast täglich damit zur Arbeit. Setup: - ET3 Motor - 130ccm Polini Zylinderkit (unbearbeitet) - ÜS im Gayhäuse angepasst, soweit ich mich noch erinnern kann - PKs Lüfterrad auf ca. 1400g abgedreht - 20/20 SHB Vergaser (von der ETS) - originale ET3 Banane mit MRP Krümmer Die Karre hat damals vorne und hinten neue Dämpfer, Reifen, Schläuche und ein neuen Steuersatz bekommen. Rost gibt es nicht. Die Seitenwand wurde wegen dem Auspuff mit der Flex bearbeitet. Der Auspuff ist nur am Krümmer fest gemacht. Irgendwie passt die Halterung nicht. Das ganze läuft vollgasfest laut Tacho so 75-80. Eingetragen ist: - Motortyp VMB1M - Dellorto Vergaser SHBC 20L - Austausch-Schalldämpferanlage Polini - 90/90-10 Reifen vorne und hinten - 5kW/5500 - Vmax 88 TÜV gibts neu! Je nach Wunsch kann der Polini Auspuff ausgetragen werden. Zum Roller gibts noch den passenden Polini Auspuff dazu! Nur komplett! Es wird nicht geschlachtet!!! Karre steht in 88518 Herbertingen FP: 850€ (ohne TÜV 800€)

Meine beide Mazzu Wellen (Worb5 Membran-Welle und selbstgelippte DS-Welle) haben in meinen Motor nie Probleme gemacht. Verbaue jetzt aber auch MecEur und Vollwangen Mazzu. Drehschieber rockt mit Si Vergaser! Mit großen Gaser bin ich auch eher der Membran Fan...

Ich kenn hier in meiner Gegend ein paar T5 Motoren die teilweise nur mit p´n´p Malle und Rest original richtig gut gehen...

Beim SCK gibts jetzt irgendnen Adapter. Ihr wisst schon dass das Leistung nimmt?

Klar in Knadern am Start! Mittelfest für die Sachen wo man gut gesichert haben will, aber dennoch irgendwann aufbekommt, z.B. PX/Cosa Kulumutter. Oder macht ihr die auch mit dem hochfesten Zeugs fest?

Das is geil, das is sogar sehr geil...

Zum Beispiel Schraubensicherung: Was benutzt ihr da? Habe 222 als niedrigfeste und 2701 als hochfeste Schraubensicherung. Möchte mir noch Mittelfeste anschaffen. Was nehmt ihr dafür???

Meiner Meinung nach ist das alles hier ein sehr unterhaltsamer und gelungener Fake...

Wenn du das so sagst muss es stimmen...

Kopf wech... Edit: Worb-Welle auch weg...

Bis Mittwoch Abend alle Preise inkl. Versand! Danach geht das Zeugs zur Bucht...

Ich werd aber wieder nen Metall-Siri verbauen...

Geht der Motor jetzt mit 33er PWK deutlich besser? Will nichts schlecht reden, finde aber die Spitzenleistung und das Band für den Aufriss nicht gerade toll. Mein Polossi Motor hatte mit Si Vergaser fast genauso viel Drehmoment und das noch früher. Hätte bei dem Setup eher ne Kurve wie vom Ben mit PEP3 erwartet...

Ist vielleicht nicht jedem sein Ding Löcher in die Backe zu machen... Ist vielleicht nicht jedem sein Ding Löcher in die Backe zu machen...

Ich fahre nicht ein... Malossi downgrade? Bevor ich da keine Vergleichskurve seh, wo beide Zylinder auf dem gleichen Motor getestet werden, glaube ich nicht das der Malle schlechter ist. 60mm Hub vorausgesetzt. Malle macht bestimmt mehr Spitzenleistung. Und ob der so viel untenrum verliert...man weiß es nicht...

Aus aktuellem Anlass... Habe hier ne GS (T5 mit 200er Motor) die sich sehr schwammig fährt. Lenkkopflager ist gemacht, Fahrwerk vorne und hinten neu, Reifen auch neu, Silentblock auch neu, Trommeln fest. Bleiben da nur noch die Silentgummis übrig? Hat jemand Erfahrungen mit dem Conti Navigator? Hatte den mal hinten auf nem Roller von mir drauf gemacht und hatte danach auch das Gefühl das sich das ganze schwammiger fährt. Bei der Karre ist der Reifen vorne und hinten drauf...