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PhilLA

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Alle Inhalte von PhilLA

  1. Mach den Gaser doch erstmal nen Ticken lockerer. Notfalls kann man den Schieber an der Oberseite noch geringfügig bearbeiten. Bau den Schieber mal aus, da wirst Du vermutlich schon die Schleifspuren sehen. Dort dann minimal bearbeiten und den Schieber wieder gängig machen.
  2. PhilLA antwortete auf Han.F's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Venturi rausschmeissen und Lufi drauf.
  3. PhilLA antwortete auf Han.F's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Schieber? Löcher im Lufi?
  4. Da muss man auch nicht um die Ecke bohren. Schau dir den Kanal von unten an. Genau in dem Winkel bohren. Mit Draht die Tiefe messen. Diese dann auf den Bohrer übertragen. Anschlag oder Markierung auf den Bohrer und los gehts.
  5. Ich fahre den Zylinder mit LTH Box. Steuerzeiten sind 122/174. eigentlich sollte eine andere Box drauf, deswegen die Zeiten. Trotz der nicht optimalen Zeiten für die LTH Box schiebt der Motor ordentlich an. 60 kmh im 4ten und der Motor schiebt willig bis zur VMax. Ich denke nicht dass deine SZ (die ziemlich hoch sind) zu niedrig sind. Da wird der Wurm wonanderst begraben sein.
  6. Am 11. Juni ist der 1te Vespa Stammtisch Rhein Main in Aschaffenburg. Volker, Steffen und ich fahren dort hin. Mit Roller. Unfassbar Falls hier noch Jemand Roller fährt, darf Sie sich gerne anschliessen. Los gayheads um 9:45 Uhr in Schriesheim an der Aral.
  7. Da muss doch irgendwer in der Nähe wohnen, der mal fix Ersatzteile bringen kann?!
  8. Also im täglichen Einsatz und ca. 50.000 km auf dem ersten Auspuff mit Fickton ist alles noch in Ordnung. Keine Vibrationen und keine Risse. Ist sogar noch der 1te Ring drin. Für alle Ängstlichen gibt es ja mittlerweile den Doppel Fickton. Mehr Sicherheit und absolut gefühlsecht.
  9. Wenn ich jetzt schreibe, dass er nicht auf "Bastellösungen" steht, sowie lieber gründlich arbeitet und ihm dann seine Coladosendichtungslösung vor Augen führe, versteht es vermutlich oder ziemlich sicher wieder nicht.
  10. Ist nicht so schwer zu verstehen. Hab dir mehr zugetraut. Mein konstruktiver Beitrag wäre ein Fickton Flansch.
  11. Merkste hoffentlich selbst.
  12. Also das Herz a la Cosa Lufi zu bearbeiten, würde ich mir gut überlegen. Ein Loch über der ND kann nach Knallgasfahrten den Nebendüsenbereich lustig abmagern. Geht von klingeling bis Motor aus. 4mm über der HD ist ja schon länger State of the Art.
  13. Besser nicht!
  14. Also wenn die Feder direkt eingehängt wird, ist das für dich ne Bastellösung? HERRlich
  15. @Mirko1100 du alter Nordsee-Heizer weisst bestimmt was oder?
  16. Perfekt
  17. PhilLA antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein
    Wenn überhaupt mit Fluidfilm oder Owatrol. Ist aber nicht nötig.
  18. Das "Drehteil" war früher aus Plastik ...
  19. Ich habe mit dem SCK, genauer mit Friedi telefoniert. Ich schicke meinen defekten Hahn jetzt mal zum SCK und die schauen ihn sich an. Schau maa mal was bei rum kommt. Der SCK ist immer vorbildlich und löst Probleme Ich bin gespannt.
  20. Der Schieber ohne Lufttasche verhindert ein Abmagern durch zuviel hAir im mittleren Bereich ... schau dir den Gaser von oben an. Durch due ovale Öffnung strömt die Luft. Kannst auch für nen Test erstmal zukleben. Gleicher Effekt.
  21. Bei deinem Problem könnte dein jetzt verbauter Schieber durchaus Abhilfe schaffen

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