PhilLA

Eigentlich regelmässisch unregelmässisch Dienstags halbnackt (halbacht) an der Neckarwiese edith sieht grad, das Pötpöt der Umzügler ja schon alles geschrieben hat

Hehe du weisst wovon Du sprichst

Das wäre vielleicht gar nicht so verkehrt Besser wären allerdings 4-5 Ersatz-Vespas für euch Chaotentrupp

Oh Gott oh Gott mir schwant Böses. Ich besorg schon mal 3-4 Gästebettmatrazen

Öffnet sich der Schieber wenn du die Leerlaufschraube reindrehst?

Bei mir waren die Originalen mit 60er Welle immer ausreichend ...

Lautstärke ist ja klar ein subjektives Empfinden. Ich empfand bis dato keine Box laut. Ein Sip Road wurde iwann immer lauter und lauter, was wohl der Quali geschuldet ist ... Aktuell eine Pipedesign SBox und eine LTH Box im Betrieb. Beide entspannt leise. Hängt ja auch immer n bissl von der Zylinderbearbeitung ab. Die LTH Box ist bis jetzt auf jedenfall die Dumpfste von allen, was mir sehr gut gefällt ...

Also wenn Du die originale Übersetzung 23/65 fährst, empfehle ich Dir ebenfalls das 24er Kuluritzel von DRT zu verbauen. Oder eben BGM wenn Cosa Kulu. Dann bist du bei 6000 rpm schon mal bei 104 kmh, anstatt bei 100 kmh. Dann könntest du theoretisch circa 113 kmh schaffen. Die LTH Box dreht bei Mir, ebenfalls mit 210 Polini knapp 6300. ich persönlich finde 23/65 für den Polini Alu zu kurz, biste ja nur am Schalten Somit kannst du gemütlich die 100 kmh auf Touren fahren ...

ÜS am Block würde ich lassen. Da wurde noch nie Leistung gewonnen ...

Darum gings mir doch. Facebook ist eine ideale Plattform um einfach Kontakte zu hegen und pflegen ... selbst wenn die über die ganze Welt verstreut sind ... punkto Vespa ist das in der Tat grausam ...

Den 210er kannst Du natürlich auch kürzen. Schwinge steht so deutlich zu steil. Der Dämpfer steht doch sogar an der Schwinge an, oder?

Warum schweisst ihr nicht die Ausklinkungen zu? dann kann man sich die Adapterplatte sparen.

Bitte korrekt zitieren

Also streng genommen war PEP der erste, der ne Box entwickelt hat. SIP it also der erste Trittbrettler, wenn man das so nennen will Jeder Hersteller hat ja seine kleine än Veränderungen einströmen lassen. Facebook ist im übrigen punkto Sachkenntnis grausamst ...

Na zum Glück hast Du den vollen Durchblick und bringst Licht ins Dunkel

Hääppy hääppy

Das Polini Alu 210 Topic kennst Du? 130 55/160 160/BE3 NGK B9

Servus, heute ist meine 200er LTH Box gekommen. Passgenauigkeit absolut perfekt. Schweissnähte absolut top. Macht einen sehr wertigen Eindruck und ist ordentlich massiv. Merkt man auch direkt beim Sound. Schön tief und dumpf ich find allerdings so ziemlich alle Boxen angenehm von der Geräuschkulisse. Richtig gut finde ich die Schräglage der Box. In Linkskurven ist somit ein Aufsetzen definitiv schwieriger umzusetzen und ich bin bis dato mit jeder Box aufgesessen. Egal ob Krümmer oder Topf. Ich denke die Schräglage bei der LTH Box bringt richtig was. Die Box habe ich auf einem 210er Polini mit 170/120 montiert. Läuft absolut harmonisch und vibrationsarm. Rein Popometertechnisch legt die Box zum Sip Road2 übers komplette Band ordentlich zu. Sehr deutlich merkt man es in niedrigen Drehzahlen. Da werden die Arme ziemlich lang und das Beinchen wird gehoben. Punkto ausdrehen ist sie auf SipRoad2 Niveau. Definitiv nicht drunter. Dem Wetter geschuldet habe ich allerdings keine Drehzahl-Landstrassenorgie abgehalten Fazit: Absolute top Box. Den LTH Jungs ist hier ein super Wurf gelungen hier die Position unter einer Sprint

Also zumindest den kurzen Vierten würde ich verbauen. Ob Midrange oder Road hängt halt von deinen SZ ab ...

Je nach Modell ja ...

Keine Ahnung. Würde aber passen

Laut meiner Quellen wirde er gaykiggt

Oder als Moppelkotze War mein persönlicher Favorit. Darmstadt und Umland hat schon so manch skurrile Gestalt hervorgebracht

Der fährt bestimmt grad nach I. und bläst G. in C. den Marsch ...