Sieger Bitburg

Der Kleber braucht ja spalt um zu funktionieren. Ich hätte kein Übermaß Lager genommen

Egal wo

Der 28 PWK ist in dem Bereich schwer zickig! Hängt man voll im Reso u muss etwas Gas weg nehmen dann klingelst gerne

Motorachse 22 Schlüsselweite erst fest schrauben wenn man auf Roller sitzt. Das senkt Vibrationen

Gibts

Lager ist lose und ich würde einkleben. Hab das auch gehabt

Ich hab 19/35 DRT u alles gut

Ich hab von Superstrong auf King Kupplung gewechselt u merke keinen Unterschied

Welche??

Weil wir an den Vespas so leise Auspuffe fahren u jedes andere Geräuch auffällig is

Einigen wir uns darauf das ne gerade Verzahnung jault u gut ist

Das reicht für 35 PS mit dem richtigem Auspuff

runtersetzen bis de 1 - 1,3 mm QK hast

Welche Primär ist es?

Ich bleibe bei der Kingkupplung!! Die ist einfach Top... Ich fahre die mit Alukäfig

Kann rein

Ich habe in dem Deckel unten original Anaugbalg drin

Pumpe verbauen

Lass den Auslass erstmal original! Zylinder versauen kannst immer noch..

An Kerzenloch kommt soviel Luft an das mit o ohne Gummi dabei egal ist 😄

Pinasco Motorgummis

Die Kingkupplung in Alu ist ja leichter wie die Superstrong u somit könnte es mehr vibrieren! Ich kann aber zwischen beiden Kupplungen in Sachen Vibrationen keinen Unterschied feststellen

Mit der Superstrong hatte der gleiche Motor bei mir auch keine Vibrationen

Wenn der wahrscheinlich meistverkaufte Zylinder aller Zeiten der Malossi MHR nur vibriert haben wir ja alle uns verkauft...mein MHR 228 mit Kingkupplung u Kingwelle u Lüfter gewuchtet u dem richtigem Auspuff u den richtigen Motorgummis läuft seit 27000 km seidenweich Wird wohl dann ne Ausnahme sein😀

Motul 800 würde ich nehmen