px_power

wenn du mal hilfe brauchst, sag gerne bescheid, fahre auch mini-alt. Ps: werkzeug für federntausch .....

wer "weggeräumt" wird ist ja wohl als 2 radfahrer meist zu 99% selber schuld ...

hätte ich auch noch eine ....

gamma 500, nur tts bzw. rs2t, nur vollgas! perfekt, keine reiber, keine klemmer, keine ablagerung! :wasntme:

so nicht ganz richtig: kochstelle nicht nötig, -schlafen, sitze + tisch, wasser, wohnlicher charakter, d.h. zumindest mit teppich ausgelegter boden. das war's. also no prob! ps: es bringt aber nur was, wenn über 2.8 t eingetragen!

falsch. Gummi und Torsionsfeder fährt sich deutlich strammer und besser! Ps: Es sind immernoch beide Varianten lieferbar!

was soll das denn für ein gutachten sein? tüv regensburg, 68 Euro.

und zusätzlich eine torsionsfeder!

warum nimmst du denn keine scheiben für deine karre ... px it doch normal zu dick! trennt nicht ..... oder belehre mich eines besseren - no prob

kann killer nur zustimmen, export, 4 gang und gedrosselt (oder auch nicht:-))

ja, bayern3 alpha. leider, deswegen habe ich es auch verpasst, ich habe bayern3 franken angeschaut .. so eine

ein dickes lob ! gut geplant, gut durchgeführt, gut besucht, -duchwegs nette leute! hoffentlich bis nächstes jahr!

ich denke, die ist sehr erhaltenswert. entweder gut aufpolieren, -wird auch bei diesem zustand recht gut, blanke stellen dann konservieren, oder nur putzen. lackierten (wird auch gerne restauriert genannt) müll gibt es jede menge. also: so lassen, nur wunde finger vom polieren bekommen! :grins:

geil! und wann wirst du deine "klienserie" auflegen? :sabber:

in italien seit 1980! hab auch eine wunderbare p200e, bj 80, getrenntschmierung, backen aussenverschluss etc. sehr fein!

axa

und wieder eine o-lack gl weniger .... (

heute wie immer bekommen, 75 euros. kein problem. das mit nicht bekommen ist doch alles blödsinn .... sammler und händler bekommen es ohne probleme, für andere macht es ja wohl auch keinen sinn. sammler müssen hier allerdings nachweisen, mind. 3 fahrzeuge zu haben.

biete 175,50 Euro, ungesehen. würde dafür aber nicht fahren wollen, sollte schon geliefert werden:

Schwalbe Raceman der ist wirklich perfekt bei trockener straße, gut bei regen. allerdings ist er natürlich ziemlich weich, was den gripp aber auch den schnellen verschleiß mit sich bringt. ansonsten wohl der einzige mit dem geschwindigkeitsindex, den ich leider fahren muss.

gibts nen zusatz für den 2k lack, weichmacher, -auch beim lacker zu kriegen. dann hälts! gibt auch noch ne spezialle grundierung, muss aber nicht.

ich schon! ein wenig hinterherbrutzeln kann man immer noch, wenns wirklich not tut .... :sabber:

hätte auch großes interesse an so einem teil, für mein eigenes gs projekt. hab nämlich eigentlich keinen bock, auf bohren, schweißen, dengeln ..... und danach nicht mehr original zu bekommen. ware super in kleinserie!

also zum lackieren wird dir der leider nicht reichen .... zu wenig ansaugleistung. schlagschrauber geht auch nicht, ansonsten für reifendruck und säubern... PS: Kauf dir nen größeren, wirst dich im endeffekt nur ärgern.

vna hatte das auch so. mega selten, wenn's jemand braucht megateuer!