Marc-Uwe

Vespa T5 Bjhr 86 mit Papiere, fahrbereit und TÜV. Braucht allerdings Pflege.

Sprint VLB1M Motor ohne Zündung Rest offensichtlich komplett Die Hälfte wurde wohl mal getauscht weil der Motorbolzen fest ist Die richtige Hälfte ist dabei (matching numbers), Drehschieber sieht gut aus Rest siehe Bilder Versand möglich VHB 280€ Standort D-91207 Lauf

J125 Motor komplett Zylinder ist frei, Kickstarter lässt sich betätigen. Von mir nie geöffnet, selbst vor langer Zeit so gekauft VHB 350€, Versand möglich Standort D-91207 Lauf Abholung und Versand möglich, einfach melden

Suche einen 45er oder 50er Schieber für 30er Dellorto VHSH CS Vergaser.

Genau die 62/116 oder generell SIP Wellen? CDI haben wir getauscht, Zündfunken ist auch vorhanden und stark. Wir prüfen heute mal die Nut im OT.

Folgendes Problem: SIP Vape Road, SIP Kurbelwelle 62/116. Bin mit den Langlöchern komplett auf Anschlag. Damit ist die einzige Kombination wo der Roller überhaupt anspringt. Läuft wie ein Sack Nüsse und feuert zum Auslass raus, inkl. Fehlzündungen. Grundplatte ist neu (2025), Polrad "alt mit einer Nut (2022). CDI Road neu (2025), Masse vorhanden, Zündfunken ist kräftig. Vermute die Nut in der Welle sitzt falsch? Hatte das schon jemand bei den "guten" SIP Wellen und wie geht man am sinnvollsten weiter vor?

TV175 Serie 2 „Schlote Lambretta“

Mein Reden. Das sind aber keine Norm vermute ich. Die erhältlichen sind total weich und Wegwerfartikel. Kannst nur hoffen unterwegs keine rund zu machen.

Zeichnung Klasse, Danke. Ich wäre mit 5 Stück dabei.

@ScooterCenter Philipp Wäre das (nach OK des Entwicklers) was fürs Programm? Gelasertes Blech und mit vernünftiger Qualität an M7 Schrauben.

Hat jemand eine Bezugsquelle für die M7 Innensechskantschrauben der Sicherung in 8.8? Die mitgelieferten aller Hersteller sind dermaßen weich, da geht mindestens eine kaputt beim lösen (Innensechskant wird rund).

Ich verwende seit Jahren ein Einhell SGA 175. Kann nicht gut schweißen, nutze das Teil um mal ne Mutter auf ne abgerissene Schraube zu schweißen, hier mal nen Halter oder da mal ein Blech usw. Jetzt ist der Drahtvorschub auf „Dauerfeuer“. Hab schon am Brenner den Schalter isoliert, gleiches Problem. Kann man das mit Bordmitteln reparieren? Rentiert sich das überhaupt noch? Vermute mir würde ein Baumarkt MIG/MAG Gerät mit 160A reichen?

Verchromen in hübsch oder nur technisch?

Mein Heidenau K80 auf SIP Schlauchlos läuft nicht rund. Der sitzt nicht 100% auf der Felge, die Montagehilfslinie ist nicht überall parallel zur Felge. Reifen ist 100% über den Hump, Setzdruck waren ca. 4,5bar, und alles war ordentlich geschmiert. Ist klar, nochmal abdrücken. Alles ordentlich schmieren. Wieviel Setzdruck gebt ihr da drauf? Ab 5 bar werde ich nervös. WDK Richtline sind nur 50% über Betriebsdruck. Klar das da mehr geht.

Danke, ja. Der ist bereits verbaut. Ich schreib ihn mal an.

Weiß jemand welche Kupplungshebel auf ein MB Schaltelement für Motorradlenker passen? Die Flut an Motorradhebeln ist echt unübersichtlich. Der verbaute macht zu wenig Weg, die Kupplung trennt nicht 100%.

Gerade die K57 gefahren auf HD 178 mit DP266. Bei 4/4 zu fett, der Rest ist OK. Was fange ich jetzt an mit der Info? Setup ohne Wirksame HD oder die MR/Nadel Kombi mit wirksamer HD? Dellorto wird sich schon was denken wenn die HD einsetzen? Kann ich wirklich in einem Bereich sein wo das egal ist?

Bei meinem Monza mit VHSH 30 läuft folgendes ganz gut. AFR durchweg auch OK. Mir ist aufgefallen das die HD rausgefallen ist und somit eigentlich kein krasser Unterschied merklich war. Im Jetting tool sieht man das auch. ist die K98 dann Quatsch? Scheinbar bin ich mit der HD in der Range wo es sinnlos ist. Mit K57 hätte die HD einen Effekt, oder hab ich da nen Denkfehler? Man erreicht am Ende das Gleiche wie mit der K98 nur kann mit mehr Düsen bei 4/4 probieren.

Dirko ohne Papierdichtung, ca. 10 min ablüften lassen, Schrauben mit 12Nm stufenweise angezogen, 24h gewartet bis zum Abdrücken --> Alles dicht. Klasse

Ablüften lassen und Dichtflächen entfettet. Aber mit Papier dazwischen. Evtl nur Dirko einsetzen?

Gibt es Tips wie man den Ansauger zum Zylinder richtig dicht bekommt? Hab schon alles sauber gemacht und sogar im 90er Style, Dirko verwendet. An der „fehlenden“ Verschraubung bläst das immer leicht raus…

Ich verbau das seit Monaten gar nicht weils grad läuft.

Das passt: SCK Vape Polrad mit MMW Lüfter

Ich habe ein KK Gehäuse der ersten oder zweiten Charge und musste fürs Cyclone Pro etwas nacharbeiten. Hat sich mit einer Powerfeile bearbeiten lassen. Nicht hübsch aber machbar. Zusätzlich musste ich den wishbone beschleifen und die Verzahnung von Schaltwelle, Schaltwaage und wishbone so treffen das man am 1. und am 5. Gang genug Platz hat um nicht mit dem Gestänge vorne bzw. hinten anzustoßen. Das Ganze musste ich aber auch bei einem spanischen original Gehäuse mit den originalen spanischen Teilen machen.