athanasius

Schöne Reserveradhülle, ist da eine Tasche aufgesetzt, oder geht die Tasche nur nach innen? Hab jetzt mal eine vom LTH bestellt, die wirkt mir etwas kleiner, mal schauen. Der Halter aus Rimini soll übrigens von Vigano sein, die einzige Marke die ich bis jetzt zuordnen konnte. Aja, Bezugsquellen für die ideale Reserveradhülle mit Tasche werden auch gerne genommen.

Hab in der Suche ja nur was über die hippen in Fahrtrichtungsteile gefunden. Ich will aber den der hinterm Beinschild sitzt und da drauf eine Reserveradhülle mit Tasche, um auch die letzten cm² für Öl und Werkzeug nutzen zu können. Jetzt haben die Teile die oben am Beinschild eingehängt werden den Ruf, dort gerne Risse im Blech zu verursachen. Kann man das bestätigen? Die Alternative ist halt zweimal in den ohnehin schon schwachen Kaskadengewinden verschraubt. Hier mal ein paar Fotos mit Quellenangaben: SCK SR und grad out of stock ScootRS Rimini LC Vielleicht fällt ja einigen etwas zu den Vor- und Nachteilen dieser oder anderer (mit Bezugsquelle wenn möglich) ein?

Und wie bist mit dem Sito (Ancillotti müsste das sein) vom Sacci leistungmäßig zufrieden?

Gepäckträger wird auch gelackt? Geht sich das (3.50-...) Reserverad noch ohne Beule im Toolboxdeckel aus? Wenn ja, wäre ich an einer Bezugsquelle interessiert

Die sie aber ab Werk nicht hatte?

Passt so.

Frohe Weihnachten! Äh, alles Gute Victor!

Ich würde aber nur ein "überwiegend VA freies" Set wollen. Könnten auch schon leicht rostig sein, schon rein der Optik wegen...

Weiß ich nicht, ich habs anders verstanden. Ich verstehs so, das 10 Euro Verkaufspreis ("fürs GSF") klarerweise einen niedrigeren Einkaufspreis voraussetzen.

Dann verstehe ich das aber nicht ganz. Es gibt einen Lagerhersteller der deiner Meinung nach gute Lager macht, hast die auch verfügbar, bei denen du aber 10 Euro Verkaufspreis schon zu viel findest (weil die anscheinend noch billiger sind), und willst hier ein Lager testen lassen, dass dann auch 10 Euro kosten soll. Wozu?

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Reisegutschein? Damit du mal ein Wochendende ohne sie verbringen kannst

Oha, ebenso!

Pass aber auf, dass das Ritzel von Piaggio kommt.

Ein wenig erkennt man den milchigen "touch".

Hab meinen Curly Schwarz verchromen lassen. Ist nicht tiefschwarz, sondern eher milchig, gefällt mir aber. "Problem" dabei ist, dass die Stromdichte nicht überall gleich hoch ist, und an unzugänglichen Stellen noch das vernickelte rausschaut. Sieht man aber am Roller nicht. Beim normalen verchromen fällts nicht so auf, weil fliessender Übergang und doch ähnlich, auch wenn gelb und blaustich zusammenkommen.

Danke, mit dem Tipp hats dann letzendlich geklappt, musste aber beim Benutzer auch noch die Passworteingabe aktivieren, weil ohne gabs immer eine Fehlermeldung und ich musste erst den (einzigen) Benutzer auswählen.

Vernickeln ergibt einen Gelbstich, Chrom ist da eher, will jetzt nicht sagen bläulicher, eher neutraler, kühler, Glanz wie ein Spiegel.

Meine LBB vom SCK waren zwar neu gepresst, aber auch neu verbeult. In der Nähe der Hebel sogar sehr symetrisch. Auch sonst sehr viele Wellen und unregelmässigkeiten (Sicke ganz oben z.B.) Hab sie deshalb zurückgehen lassen. Die liegen wohl jetzt wieder auf Lager, weil als ich die zuhause hatte war der Korb rot, dann wieder gelb. Sind sicher die besten die man Neu (die handgedegelten werden ja auch als neu verkauft) kaufen kann. Trotzdem war zumindest dieser Paar mir jedenfalls keine fast 400 Steine wert. Um unter 400 kriegt man sicher originale und ich würde die immer vorziehen.

Ja.

Habe mal einen zweiten Benutzer an meinem PC gehabt. Jetzt hab ich den Benutzer wieder gelöscht, aber trotzdem muss ich beim hochfahren noch den Benutzer auswählen. Es gibt jetzt natürlich ohnehin nur mehr einen Benutzer, also ist das jedesmal ziemlich lästig, aber ich finde keine Einstellung das Abzustellen. Weiß jemand zufällig wie´s geht?

Soll zu einem 40 Jahre alten Roller passen, also kann gerne leicht angerostet sein. Sollte nicht der 08/15 Bumm in Nierenform sein, mal anbieten was da ist.

Sowas such ich für meine SX. Soll zu einem 40 Jahre alten Roller passen, also kann gerne leicht angerostet sein. Klemmspiegel sollte nicht der 08/15 Bumm in Nierenform sein, mal anbieten was da ist. Reserveradhalter für hinters Beinschild. Felge solllte halt nicht zu stark durchgerostet sein, kommt nur als Reserverad zum Einsatz.

Habe da einen Roller im Originallack, den ich mit ein paar Teilen ausstatten möchte die es in der von mir gewünschten Form nur aus Edelstahl gibt. Jetzt bekomme ich die verchromten und polierten Teile (und auch den Lack) nicht auf einen solchen Glanz den die Edelstahlteile haben. Jetzt will ich also die Edelstahlteile anpassen. Die Teile sind klarerweise zu allem Überfluss auch noch poliert. Wie krieg ich die jetzt auf eine 40 Jahre alte Optik? Salzsäure oder sonstige Chemikalien?

Also ich hab jetzt mal welche von den Dingern bei einem Schlüsseldienst bestellen lassen (Danke Eistee ). Den Ausschlag gab der hier. Hat die ja ich in allen meinen Wunschfarben (Rollerfarben).