weellee

Hallo ich tausche einen 32 Mikuni gegen 34 oder größeren dell ortho habe sonst auch noch nen 30 oder 32 dell ortho im Angbot.

Mein ESC racer ist so gut wie fertig, jetzt brauche ich nen Tip für die Grundbedüsung: Setup ist : M1L ca 190 Auslass zeit Franz 54 Welle Noch PK leichtgemacht, Tronic ist bestellt 2,86 Übersetzung 34 dello, da mußte ich für meinen Straßen falc (z.B HD 170) ganz anders Bedüsen als für meinen Malossi (z.B. ca.HD 148)vorher und das bei gleichem Auspuff und ähnlichen Steuerzeiten. also falls jemand nen dello fährt mit ähnlichem Setup wäre ne kurze Info nett

ja das hatte ich auch gedacht, er hatte halt % geschrieben

15-20% hört sich aber nach sehr viel an. Das wären ja um die 100°. hmmmmmmmmmmm

Ich sehe gar keine Schläuche am Rahmen, sind die noch nicht verlegt oder etwa im Rahmen. Das wäre natürlich der HIT, aber auch so Hut ab Marten

Hat schon jemand den Auspuff von Nordspeed- Racing getestet? Sieht ja nicht schlecht aus. http://www.nordspeed-racing.de/index.php?p...t&Itemid=38

Hab noch nen umgebauten von ner KX 125 für nen Malle, vom altem QM projekt. Mit 36 Innendurchmesser Den brauche ich nicht mehr, weil jetzt mit RS Zylinder und anderem Auspuff. In der Cut section solltest du auch Bilder finden. http://www.germanscooterforum.de/Vespa_V50...der_t95564.html Ist gleich die erste ganz in Rot

Ich habe schon mehrfach mit Stahlnieten das Lüfterrad neu genietet. Das Lüfterrad verschraubt (wo dann die Nieten reinkommen)und dann eine Niete verschlagen. Mit dem richtigen Hammer und Dorn (hohl Rundkopf)kein Problem. War um nen Pk Rad auf kleinem Konus zu fahren. War es leid ständig den Kontakt zu wechseln.

Das ist doch mal ein Ansatz Jochen, bevor die nen Lageer wegen zu wenig Öl fest geht, klemmt zehnmal eher der Zylinder. Wen die Welle unter Last schleift, ohne Last aber nicht, heißst das du viel Schwingungen im System hast. So z. B. starke Biegung im unteren Pleuelauge, das gibt dann bei den harten Nadeln vom Lager ordentlich Reibung, das macht hitze und das macht......... genau kaputt aber is ja nur so eine Idee Ist ja nicht die erste Mazzuwelle

wie oben beschrieben, da ich keine Erfahrung mit den Mikuni´s habe würde ich gerne gegen einen Dell Ortho tauschen

wenn die Züge gespannt sind und trotzdem rausgehen, kann eigenlich nur deine Hülle zu kurz sein

Auf welchem gefährt wird sie den sonst verbaut? und passt sie ohne modifikation auf unsere Wellen? Bei meine PVL habe ich den Konus innen entsprechend ausgedreht

Gute Idee, welche Zündung ist das den auf dem Bild?

und ja hast recht unten rein oben raus, der unterschied zwischen Mensch und Maschine

meine Platte ist zu dünn, das heißt ich muß am Zylinder raus. Hat der Wolle wohl auch an einem gemacht laut Foto. Hast du das Kupferrohr an die Aluplatte gelötet?

wie habt ihr den den Wasser abfluß geregelt, das muß ich noch machen, da wäre ich für Tips dankbar

ich habe die Platte mit 4XM8 Imbus und Senkkopf, dadurch ist noch mehr Klemmfläche. Ich hoffe mal das reicht. Ich habe bis jetzt nur den Funktionstest durch, heißt ca 5 minuten gelaufen. Ich habe ne 54 Welle und den 60er Polini, wie wohl doe meisten.

Hallo an der Bruchstelle am Pleuel solltest du sehen können ob sich der Bruch langsam ausgebreitet hat (dann hast du typische Risslinien an einer Seite und einen klaren Restbruch auf der Anderen). Was ich doch vermuten würde, den die Kraft die so ein Kolbenring aufbringen kann ist lange nicht groß genug um das Pleuel abzureißen und wie Resputin schrieb müste der Schaden im Zylinder viel größer sein. Grüße aus Berlin

Sehr schöne kurve, sieht vor allem gut Fahrbar aus. Welche Zündung hast du den drauf? Mit Auslassteuerung? Habe bei mir die PVL drauf und dann halt für die QM mit Fremdkühlung (Batterie) Jetzt nur noch deine Teile in die Kulu, leider keine Zeit, aber die sollte ich bald haben. Werde zu 100% dieses Jahr mit meinem Rotax nach Rothenburg kommen. Marten

Ich habe bei meinem RS Zylinder auch auf M8 umgerüstet, dazu aber Heliciol noch einsetzten lassen (aber nicht welche aus Draht, sondern ganze Buchse, der Name fällt mir gerade nicht ein). Diese sind zwar nur 10-12mm lang aber dafür ca. M10 und können somit so viel Kraft wie ca M8 Stahl/Stahl übertragen. Geplant habe ich ca 5-6mm, weiß ich aber nicht menr genau. Die Platte ist 10 oder 12mm. Ist halt schon ein bischen her. abe ne 54 Welle mit 105 Pleuel.

Tausche neuen M1L komplett und einen neuen MR2000 Grauguss Zylinder ohne Kolben und Kopf gegen einen neuen Falc Zylinder Komplett. Oder auch den M1L mit ner 54 Königwelle, habe auch diverse andere Sachen, einfach nachfragen.

172 was?? Kann man ein paar mehr Daten erfahren. vor allem wieviel NM Gruß Marten

gebau das habe ich gemacht, 54 Welle 51 Falc, Kopf um 2,5 mm ausdrehen lassen, Kolben steht oben 1mm raus. Fahre mit meinem eigenbau Puff. Ich hatte vorher mit dem Malossi ca 23 PS und jetzt nach popmeter deutlich mehr, aber noch kein Diagramm. Drehen tut er ca 10000 (nach Getriebeberechnung und Geschwindigkeitsvergleich) und kommt schön früh, wie auf meinem Malossi, da ich den Auspuff nur für den Falc angepasst habe. Ist traumhaft zu fahren, mit immer leichtem Vorderrad

Da gibt es dann ja wohl nur eins...... die Zeiten der gezogenen Kupplung minimieren..... beim Fahren lupfe ich die Kupplung eh nur und schalte mehr mit Fliehkräten und an der Ample immer den Gang raus..... ..da ist die Zeit bei der das Lager die volle Last abbekommt sehr klein und somit auch der Verschleiß....... ..... ich hatte noch nie mit dem Lager Probleme und fahre seit langem Worb federn und innen selbst gezogene, welche den XXXL von der Cosa entsprechen sollten. .... mal sehen wie lange die Kupplung jetzt mit dem Falc hält..... vorher mit dem Malossi der ca.22 PS hatte war sie dauerfest.. leider ist es so kalt in Berlin das ich nach ner halben Stunde keinen bock mehr habe... aber die halbe Stunde hat es in sich

wenn du bei ner 2,34 im 4 auf 120 kommst drehst du gerade mal 7500, kann nicht so ganz sein. Um den Unterschied von den Übersetzungen zu berechenen, musst du einfach nur den Quotizenten bilden bei dir wären das dann bei 7500 und 2,42 115 km/h Hast du eine Leistungskurve?