weellee

kann zu

up

Ich habe nen 54X60 in neu und würde den genre gegen nen 57X54 oder zur not auch gegen nen 57x51 tauschen, da der Motor schon zusammen ist und ich keine Lust auf zerlegen und spindeln habe.

und up

tausche einen neuen 54X60 Falc Zylinder direkt gegen einen 54X57 direkt natürlich auch neu

kann zu

jawoll das hat der Jolle richtig erkannt.....durch die Position der Schiene kann die Vorspannung der Feder verändert werden

So jetzt ma die Rave anders, ist bis jetzt nur die schnelle Lösung, wird dann aber vom Prinzip gleich bleiben, nur schöner. und das Winterprojekt ist der Lenkerumbau, dann auch schon fast fertig und ein Auspuff cluster

Mit nem relativ kleinem Umbau der RAVE Federaufnahme geht das, habe ich gerade bei meiner gemacht. so ein bischen wie beim Gehard, man kann jetzt außen über einen Hebel die Federkraft verstellen, ihnen ist sie jetzt nur noch so hoch wie die Feder plus 2mm Alu

was soll die Kulu denn kosten??

So auch überwiesen, aus versehen 30euro, aber geht ja eh in die richtige Kasse.... Danke ... auch mal an alle die hier so im GSF arbeiten

dann sind siewie beim Falc, hatte ich gerade verglichen Zwecks Auspufftausch

Auf 130 Überströmer, weil du ja den mehr Hub mit dem Tieferlegen ausgleichst passt das sehr gut

Ja ich fahre das so, ich habe den Kopf um 2,5mm ausdehen lassen und komme so auf 190° ausslasszeit. Fahrtsich sehr schön.

mann der typ nervt mit seinem vollmüllen der Topics

Hat jemand das noch im Verhältnis zum Franz? wäre super.

Ist das mit dem RS Dämpfer deutlich leiser geworden? Hast du sonst noch was an dem Auspuff verändert?

Neue Teile.

Na dann passt das ja auch zu meinen Erfahrungen das der Endrohrdurchmesser wichtiger für die Temp ist. Habe bei meinem Puff für den Falc auch nen 22 Durchmesser und ca 50mm lang, wobei der Endämpfer dann 25mm hat. Macht die Gase dann wieder schneller.

Nur so ne Verständnis frage, wenn ihr von der Stingerlänge sprecht, meint ihr die Länge die in den Gegenkonus reinsteht ober die Gesamt länge des Rohres vor dem Enddämpfer.

Vespatronic ist schon verbaut und läuft Danke noch mal

Ich tausche einen Kawasaki KX 125 Auspuff, ich habe den Auspuff für gedreht umgeschweißt, der Flansch passt an die gängigen SF Zylinder (Malle, Polini). Er hat einen 36 Innenduchmesser und eine gerdrehte steckverbingung kurz nach dem Flansch. Nenndrehzahl liegt bei ca. 11.000 U/min. Der Auspuff ist ideal für old school QM racer. Ich suche einen Auspuff für nicht gedreht. Für nen Falc oder M1L oder nen Rotax. Einfach mal was anbieten bei Interesse. New Picture.bmp

Kann zu

zu spåter ZZT, die Vespatronic verstellt ja noch mal, dadurch wird die Verbrennung viel zu spåt und zu viel Hitze kommt in den Kolben und so brennt er dir dann weg

Motor ist schon seit längerem und bleibt jetzt so, weil ich auch keine 3,00 habe. Hauptsache der wird erst mal bewegt. Der Restkommt dann später.