weellee

Würde nen 60er Kolben vom Overref nehmen, kann man bei KR Automation bestellen, die sind sehr gut Die VMC sind schon ganz gut, bis auf Beschichtung und Kolben. Fahre den ET6 in der ESC mit KTM Flachkolben und neu beschichtet. Jetzt hälts

what kind off intake system do you have? you can reduce the with softer reed flaps and change the length, that has quite an impact and as said before, what is your jeting needl main and so on also have you tryed to excelerate with half / quarter gas

Du solltest eher eine D55nehmen, weil die anderen D29 5mm und D56 3mm kürzer sind, deswegen musst du die HD so klein machen und bekommst den Nadel Bereich 1/4 bis 3/4 nicht hin. Fange jetzt auch mit dem Vergaser an wegen Zuera Regel Änderung

Hi Powerseal haben ihr geschäft an dieseFirma übergeben. Ich habe dieseJahrdort einen Zylinder beschichten lassen. Alles super Grüße Marten A.T.M. Techniek B.V. De Scheper 252 5688 HP Oirschot Telefoon: +31 (0)499 577 293 Fax: +31 (0)499 376 040 E-mail: [email protected]

Ist aber auch eine soll bruchstelle, wenn der Auspuff um den Stoßdämpfer geht und ordentlich wiegt. Das sollte unbedingt noch mal am Motoblock abgefangen werden der Guss sieht aber auch sehr grobem Gefüge aus, was dann nicht hilft Ihr könnten die Zylinder röntgen lassen (beim z.B. KR)

Hi könnte mal bitte die Streckenführung rein malen und was erwartet ihr Topspeed wegen Getriebe usw Grüße Marten

Put the phase in after the new nicasil is in, quite easy, i have done it a lot and never has issues

M2,5 ist die Antwort

Die kleine Schwarz unten für den Schalter oben

Ich meine nicht die Schraube im Lenker, das ist M3 und die habe ich. Ich meine die Schraube für den Hebel für das Licht. M2 lässt sich nicht rein Schrauben, ist zu groß

Kann mir jemand sagen welche Schraube (Gewinde) ich für den Lichtschalter brauche?

Zugteilung ist bei mir im Rahmen, wo man gut ran kommt ohne vergaser drin

Mache ich bei meinen Rennmotoren auch schon länger so. es gibt auch so doppelt Versteller zu kaufen, unten am Motor ist jetzt einfach nur ein Hülse wie oben

viel besser mit der Gabel Soll der Roller auf die Straße oder Rennstrecke? oder beides

Zum Kuven fahren ist der Schwingewinkel nicht schön

Magst du mal die Steuerzeiten messen? Sind gleich wie beim Falc?

genau

Habe ich Gersten zufällig Ausgelitert, waren 11cm nur die Kalotte

also 0° richtig

Hallo weiß jemand welchen Öffnungswinkel der Quetschfläche der Falc mit Flachem Kolben hat? oder Erfahrungen was sehr gut ist?

ich denke man sollte das mal ein bisschen genauer betrachten - wir haben hier mit keil und Konus eine doppeltes Kraftübertragungssystem (dies ist nach klassischen Maschinenbau regeln zu vermeiden) typischer weise versagt erst das Schwächere und das das andere - Ich hatte irgendwann mal den Keil gerechnet und der wenn ich mich recht entsinne unter 50 Nm übertragen - Hier verhält es sich ein bisschen anders. Wenn man sich das ganz quasi weich vorstellt kurz bevor es rutschen würde, kann bei mit Keil variante der Keil zusätzlich Kraft übertragen, weil ja die Reibwirkung trotzdem wirkt. Somit wie Egig gesagt hat ist es richtig es mit Keil sicherer ist, auch weil kein Kontaktflächenverlust vorhanden ist, was ja sein könnte wenn die beiden Nuten nicht übereinander liegen. -Der Herr King hat aber auch recht ohne zu fahren bei den wilden Motoren, wenn es da durch verschalten zu wilden Schlägen kommt ist die maximale Kraft dann einfach mal zu groß und dann ist der Schaden groß Jetzt die glauben Frage was ich verbaue. Abhängig vom Motor und den verbauten Teilen mal mit mal ohne Faio Getrieb mit Kingkulu fahre ich z.B. ohne als auch alle Rennmotoren und mach dann 75Nm mit Nabe welle Kleber (das erhöht den Reibwert). Das hat bis jetzt immer gehalten. Ich hoffe das Hilft

Sind ja auch ein paar TÜV Prüfer vor Ort

Wenn du Zuera damit fährst und das Dokumentierst kannst du beim Tüv eine Einzel Abnahme machen, ich glaube sie brauchen 1500km als Nachweis für die Haltbarkeit.

schöne Idee, aber da wird in Spanien gefahren

Größter Einfluss wurde noch vergessen, welche primär macht viel aus 50 PS bei 2,34 ist ähnlich 32 PS bei 3,64