thisnotes4u
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So interessehalber: wir waren diesmal in Nürnberg anfangs so um die 80 Roller, später dann noch 45, haben die euch einen Strick draus gedreht, weil nicht angemeldet? Die Gesetzeslage ist da ja ein bisschen verworren, ich meine aber von einer Grenze von 30 Fahrzeugen gelesen zu haben. Generell treffen wir uns natürlich immer rein zufällig...
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An diejenigen, die zitieren: übrigens kann man ganz einfach nur einen bestimmte Teil zitieren, in dem man eine Passage markiert. Es erscheint dann ein Button "Auswahl zitieren", den man nur klicken muss und - schawupps - ist nur das Nötigste eines Beitrags zitiert Okay, am Handy mit dicken Fingern ist das auch nicht ganz einfach...
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Danke, ist jetzt gelistet
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Hab auch noch was aus der Nürnberger Zeitung: http://www.nordbayern.de/region/nuernberg/von-der-liebe-zu-einer-alten-italienerin-und-blauem-blech-1.7433030?searched=true Und verbinde das mit ein bisschen Werbung, der Mann ist ein Künstler in der Blechbearbeitung: www.tutto-moto.de
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Da ich leider auf der BiN-Seite keine Galerie mehr erstellen kann, habe ich eine Bilderflut auf Flickr hochgeladen: Hier alle meine Fotos vom Anrollern: https://flic.kr/s/aHsmjpirUK Hier die Fotos von Andreas (www.bmw-k1.com), der uns in Kalchreuth geknipst hat und mir die Fotos per E-Mail an BiN geschickt hat: https://flic.kr/s/aHskwRMdwF Außerdem hat Tobias seine tollen Fotos zum Download bis 25.05. bereitgestellt: https://c.gmx.net/@329961973091401762/tKLXYLwGSeyEt8PqaUoQGw Falls ihr seine Bilder postet, verlinkt ihn bitte, auch auf Instagram: tobias_adrian_
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Gerne Ich bin an der Tanke ganz schön erschrocken, das waren Fantastilliarden von Rollerfahrern Wegen den schlechten Aussichten, für 80 Leute eine Wirtschaft zu finden, sind dann aber viele schon in Schnaittach am Autohof abgesprungen und direkt nach Ottensoos zum Pizzaessen gefahren. Der Rest hat sich dann wacker die Bergkriterien hochgekämpft und in Hirschbach war der Biergarten des Gasthofs "Zur Mittelbergwand" dann erstaunlicherweise vollkommen frei und hat die noch rund 45 Leute lässig abgefüttert Am Deckersberg war dann leider ein Ausfall zu beklagen, die schlechte Kompression hat sich dann nach Abholung des Rollers abends als Kolbenklemmer bestätigt. In Engelthal haben wir uns dann verloren, sorry, da hab ich vor der Kreuzung ein wenig Gas gegeben und dann erst eine Kreuzung weiter gewartet. Wir haben dann noch versucht, euch Richtung Offenhausen zu finden, uns dann aber dafür entschieden, wieder umzukehren und wie geplant über Engelthal, Kruppach, Gersberg, Reuth, Schönberg heimzufahren.
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Bier nach dem Abstillen für die Teppichratten ist immer gut, in Nürnberg stand vor einigen Jahrhunderten jedem Kind 2 Liter Bier am Tag zu, das war gesünder als die Brühe aus den Hausbrunnen.
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Nö, zwischen Rohr und Hülle ist nur noch die Zugendhülse, Gummi ist für zwischen Bremspedal und Rohr, bei den 3-Buchstaben-Shops nach 57321 suchen
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Den "erweiterten Editor" gibt es gar nicht mehr, glaube ich. Das war mal in einer früheren Boardversion, jetzt hat man sowohl im Editorfenster unter dem Topic, als auch beim Bearbeiten eines Beitrags diesselben Möglichkeiten. Klar, den Topictitel kann nur der Eröffner im Startbeitrag ändern (oder die Moderatoren). Den Topictitel kann der Eröffner auch editieren, indem er in der Subforenübersicht mit der Maus auf den Topictitel zeigt und dabei die linke Maustaste ein paar Sekunden gedrückt hält. Dann erscheint der Titel in einem editierbaren Kästchen.
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Bin vorhin mal die Strecke für nächsten Sonntag abgefahren, im Goldenen Hirschen konnte ich leider nix reservieren, die sind voll. Wir versuchen es halt trotzdem, ansonsten gehen wir in den Goldenen Schwan in Eschenbach, die werden schon Platz haben... Oder vorher in Vorra in die Pizzeria oder nach Alfalter zum Gasthof Stiegler. Jede Menge Bergkriterien über die Gebirgsketten zwischen Schnaittach und Vorra, 17 und 22% dabei Tanken kurz vor Schnaittach der Aral Autohof und dann wieder in Hohenstadt/Hersbruck.
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Die Gummis lege ich immer nach und nach mit einer Kante an, die andere Kante wird dann mit einem Schlitzschraubendreher reingedrückt. Reinschieben wird wohl nicht funktionieren
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Okay, die 10"-Sternfelgen von Ricambio Rapido, die ich oben noch besser fand, sind auch Schrott. Der Stern und das runde Blech innen sind nicht so richtig haltbar mit dem Material der Felge verbunden. Hatte mich in letzter Zeit gewundert, was da beim Schieben in die Garage immer so knackt. Felge war etwa 500 km hinten auf der GL verbaut. Die sechs erkennbaren Verbindungspunkte sind ein bisschen wenig, bei der originalen 9"-Felge zähle ich auf der Sternseite 60 Verbindungspunkte : p.s. Suche originale 10"-Sternfelgen Gefunden
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Ja, die ist sehr sehr schön
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Augen auf:
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Weiter geht es nicht, glaube ich. Da ist noch viel Luft nach oben, der T5Rainer hat über 37.000 Beiträge. Ich schätze aber, dass User mit ganz arg vielen Beiträgen sowieso noch in den Genuss der Verkreativierung des Mitgliedertitels gekommen sind. Leider gibt es dieses Feature seit irgendeinem Update nicht mehr - zumindest nicht mehr exklusiv für die Mods. Und das für jeden User zu aktivieren ist auch öde, deshalb hat es Mike komplett deaktiviert...
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Golo Euler, der den abartigen Vater spielte, kannte ich bisher nur aus dem schrägen albschwäbischen Film “Die letzte Sau“ und halte den für großartig.
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Ulis GS steht wieder zum Verkauf: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-gs-150-hot-rod-auf-2-raedern/842476757-305-5659
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Ab der V54 drei Reibscheiben, vorher waren es nur zwei:
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Jemanden suchen, der Dir ein Gewindeinsert-Set für M5 (?) leiht wäre die sauberste Lösung.
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Ich würde sie mit dem Heck voraus unters Regal stellen, Sitzbank/Sattel sollten ja niedriger sein. Ausserdem möglicherweise einfacher, auf den Ständer zu heben, wenn kein Regalbrett im Weg ist. Oder ist das Regal so tief wie der Roller lang ist?
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Hab grade angayrufen: das Blaue Haus hat ganz normal offen und ich hab gesagt, dann kommen wir ganz normal
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Die Beantwortung von Fragen an die Kollegen von der Zulassungsstelle kann dann halt etwas dauern :
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Sehr geehrte GSFler, ich möchte bekanntgeben, dass das German Scooter Forum eine Qualitätszertifizierung nach DIN ISO 9001 anstrebt, um den gestiegenen Anforderungen an Internet-Unternehmen Rechnung zu tragen und die Attraktivität für Werbeträger zu steigern. In Zusammenarbeit mit dem TÜV-Süd und einigen Zulassungsstellen findet demnächst ein Workshop statt, um Ziele, Strukturen und Arbeitsabläufe zu definieren. Zukünftig werden dann die ehrenamtlichen Moderatoren durch Mitarbeiter des TÜV-Süd und der Zulassungsstellen abgelöst, die bei technischen Problemen und in Fragen zur StvZO kompetent beraten können. Wir halten diesen Plan für einen Gewinn für das GSF und froien uns auf fruchtbare Diskussionen. thisnotes4u
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Jaja
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