thisnotes4u
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Nicht ebay, sondern rakuten. Schöner scheissen , leider sind die Proportionen etwas mißlungen
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Oh, das kann natürlich sein, dass das die für PX ist. Ich hab nur nach Luftpumpe Vespa gegugelt...
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Legt vielleicht auch diese Auktion nahe: https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t547643828
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Suche nach エアポンプベスパ ergab : Silma
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Gibt nur noch diese kleine Prospektseite von Narikawa, leider in schlechter Auflösung:
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Ja geil, kannte ich noch nicht. Jetzt "nur" noch den genauen/ehemaligen Standort und vielleicht ein Foto rausfinden Montagewerke gelten, bei MISA ist auch nur montiert worden. Edit: Okay, also Archers Road. Die ist lang, kagge...
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Wieso die Moderatoren, das ist doch ein Wiki, also diy
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Danke! Das Wiki kann nur besser werden, wenn jeder sein Wissen einbringt. Nochmal (ich fühle mich bei Kritik am Wiki immer leicht angegriffen, weil ich was Modelle, Farben u.a. angeht, die meisten Inhalte da reingestellt habe): meine Grundlagen sind in erster Linie Bedienungsanleitungen, Werkstatthandbücher, Ersatzteilkataloge, Homologationen, Kubisch, Mazzanti, GSF-Topics und die Tecnica-Bände. In letzteren ist in gedruckter Form noch das meiste über Farben zu finden. Eben nur der italienischen Modelle und das auch nicht bis zum Ende der Baureihen. Und (zumindest) die technische Übersetzung ist grauenhaft. Ebenfalls ist mir bekannt, dass die Angaben dort teils fehlerhaft oder unvollständig sind. Vor allem im Band 6 sind einige Errata korrigiert. Der Gedanke bei "meinen" Artikeln im Wiki ist aber immer gewesen, dass durch möglichst viele Bearbeiter ergänzt und korrigiert wird. Deshalb habe ich die Artikel auch nicht in aller Tiefe recherchiert, sondern die Infos, die für mich erreichbar sind, einfach als Grundlage zusammengetragen - mal mehr, mal weniger liebevoll. Wenn man diese Vorgehensweise grundsätzlich in Frage stellt, können wir das Wiki eigentlich wieder einstampfen. Man kann natürlich auch z.B. Farbtöne wie Giallo Kharakiri einpflegen, weil mein Vorredner anmerkt, dass es das auch gab. Dafür sind m.E. aber auch Belege, Baujahre der Modelle und eine Farbnummer notwendig. Deutsche Farbnummern sind zum Teil in den Modellartikeln enthalten (z.B. V50 1. Serie im Artikel "Farben Vespa Smallframe" oder GS/4 im Artikel zur 160 GS). Ob jemand mit Europagrün Nr. 33 bei seinem Lackierer erfolgreich ist ohne wenigstens den Lackhersteller zu kennen steht auf einem anderen Blatt... Offizielle Dokumente wie das Elenco Ricambi Generale sind Gold wert, bitte mehr davon
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Möchlicherweise, weil die Tecnica nur bis 1976 gehen, glaube ich.
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Puh, da gibt's einige Differenzen zwischen Klingelkaspers Farbtabellen und dem Wiki-Artikel, der großteils auf den Tecnica-Bänden basiert, z.B. Elestart ohne silber, Farbnummer GS160. Ich gehe das bei Gelegenheit mal durch und mache eine Liste der Unstimmigkeiten.
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Ja, mein Gemecker ging an great8ride, aber auch generell an andere
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@great8ride Tschuldige, dass Du das jetzt abkriegst: Solche Beiträge (wie es sie permanent unaufgefordert in Facebook-Gruppen gibt, wenn nur jemand ein Foto postet) haben in den Technikforen nichts verloren, schreibt doch bitte eine PN, wenn euch das interessiert! Falls @Rita das liest, wäre es nett, wenn Du Deine Angebote nicht permanent in den Topics streust, es ist ja beeindruckend, was Du alles hortest, nervt aber eher. Bitte da auch eine PN an den Suchenden. Danke.
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Letzteres ist, glaube ich, sowieso der Fall. Mike arbeitet an einer "großen" Lösung für den Marktplatz, mal sehen...
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Moin, ist heute nachmittag vielleicht jemand im Werk? Ich bräuchte mal einen Schlagschrauber...
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Ich habe leider nichts weiter gefunden, ob man PNs grundsätzlich in Tapatalk deaktivieren kann. Probier doch mal, Dein öffentliches Profil auszuschalten: am Startbildschirm von Tapatalk rechts oben auf das Männchen --> unten Einstellungen --> Öffentliches Profil --> ausschalten
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Im GSF am Rechner kann man Dir auch keine PN mehr schreiben, ich denke, da musst Du mal die Tapatalk-Einstellungen durchforsten, ob man das da auch noch irgendwo abstellen kann. Tapatalk hat ein paar eigene Features, die mit dem Browser nicht funktionieren
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Vorgeschrieben ist ein Bremslicht in D erst ab 1.1.88 (!), eine Nachrüstung wäre aber aus Sicherheitsgründen zu empfehlen, zumal Du offenbar ja ein passendes Rücklicht mit Bremslicht hast. Es gibt so Universal-Schalter in den einschlägigen Shops. Ob Du für die VNA einen Öffner oder Schliesser brauchst, muss jemand anders beantworten
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Im Wiki stehen doch die Werte sowohl für PK, als auch für V50 drin: - Hinterrad V50 mit 60-100 Nm - Vorderrad V50 mit 50-80 Nm - Hinterrad PK50 mit 90-110 Nm - Vorderrad PK50 mit 50-80 Nm
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Abteilung ABM im Urlaub: Ich habe mal einige Vespa Produktionsstätten und Montagewerke in eine Google Map gepackt: https://tinyurl.com/ycqs5wfh Noch nicht vollständig und vor allem in Asien teils vielleicht nicht die genaue Lage des damaligen Werkes, aber immerhin... Vielleicht lade ich noch mehr Fotos der Werke von innen und aussen hoch
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http://www.igfd.org/?q=Kabelschute
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Wenn Du Hilfe brauchst, kann ich den Artikel schonmal mit der Vorlage anlegen
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Ich hab' noch Urlaub Motovespa 75 (08C) 1967-69 neu im Wiki: https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Motovespa_75_(08C)
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Holzwolleleichtbauplatten heißen die voll korrekt, Produktname Heraklith, libevoll dann Sauerkrautplatten wie M210 schon schrieb. Da wird Dir nix drin halten, höchstens, Du klebst eine Schraube mit teurem Injektionsmörtel rein. Das Loch 2-2,5 cm tiefer zu bohren halte ich nicht für unglaublich aufwändig.
